Přejít na obsah

Pawlisko

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    955

  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    3

 Typ obsahu 

Vše zveřejněné uživatelem Pawlisko

  1. Pawlisko
    správnej přístup
  2. Pawlisko
    Tady je link na tu kooperativu
  3. Pawlisko
    Tak koukal jsem třeba na KOOPERATIVU a auta vyrobena roku 2010 posílají do autorizáku (HLAVÁČEK, PORSCHE, APOD.) a od 2009 dolů pak už jenom neautorizovaný servisy. To je masakr
  4. Pawlisko
    Použij normálně kartu, já ty LEDKY mám taky od nich (teda měl jsem je o dost levnější, nevím co to je za kusy), ale svítí v pohodě. V přihrádce normálně vytáhneš ten plast, přes který to svítí a vytáhneš s tím i ten vnitřek, akorát pozor, je tam packa, která ti tu žárovku spíná a musíš to vytáhnout pod nějakým úhlem a pak už jenom vyměnit... Chce to trošku cit v rukách
  5. Pawlisko
    To bych chtěl upřímně vidět takové všeobecné podmínky, případně i pojišťovnu.
  6. Pawlisko
    No, doufejme, že nikdy nebudeme muset řešit žádnou pojistnou událost Každopádně mi přijde na hlavu postavený, že když si dobiju předek auta, tak mi to nebudou lepit z dílů z vrakáče. Fakt jsem to ještě ani nezažil a ani v mém okolí jsem to nezaregistroval. Navíc většina pojišťoven tě posílá do autorizáku! Samozřejmě, nebavme se tu o 13 let staré Fábii. Tam snad havarijní pojištění nemá ani cenu. Myslím si, že i u Octavie 8 let staré tě nebude pojišťovna posílat k nějakému garážníkovi a řešit to vrakáčem. Takový přístup je fakt k pousmátí. Jinak nacenit auto si snad každej nacení raději o něco víc, než míň, páč by byl sám proti sobě.
  7. Pawlisko
    Tento postup označil ústavní soud jako "podvod", takže zkoušet to klidně můžou, ale nároky jsou jiný.
  8. Pawlisko
    Konkrétně, pokud dojde k poškození vozidla jakožto třeba uvedená výměna blatníku, pak se zaplatí oprava celá a z faktury jde pak spoluúčast (případně DPH) na účet pojištěnce. Že by docházelo ke krácení je podle mého zdravého úsudku blbost. Ta hodnota vozidla je daná především kvůli totálce nebo právě krádeži. Samozřjemě, pokud bude mít někdo hodnotu vozidla udanou podcenou, tak mu pojišťovna pak dá raději totálku a vyplatí mu nesmysl, který si vyplnil při uzavření smlouvy, než aby platila něco nad tuto částku. Hlavní je brát tu pojistku fakt s rozumem. Pokud nemáte GAP, tak se nikdy nedostanete na částku, za kterou jste to auto kupovali. Je potřeba ji fakt brát tak, že díky havarijnímu pojištění nepřicházíte o všechno a minimálně případný úvěr si tím doplatíte tak, abyste neplatili za něco, co nemáte.
  9. Pawlisko
    Pojišťovna má své tabulky, podle kterých ti ohodnotí vozidlo v případě pojistné události. Z té se pak vypočítá spoluúčast a zbytek dostaneš. Hodnota vozidla udávající v pojistné smlouvě slouží k výpočtu smlouvy. A žádný pojisťovatel Ti neřekne, hele dejte si to nižší, budete zbytečně platit a ve výsledku dostanete stejně míň, než si uvádíte, protože z toho mají co? Provize...
  10. Pawlisko
    Fotrik: Spoluúčast bývá 10%, ale zapomeň na to, že z částky, kterou máš uvedenou ve smlouvě. Je to tvoje uvedená hodnota vozidla, podle které je vypočítána hodnota pojistky. Ve výsledku však zjistíš, že pojišťovna má svoje tabulky a tvoje auto ti ohodnotí podle svých výpočtů. Takže v mém případě snížila pojišťovna cenu vozidla (koupeno za 300 tisíc) za necelé 3 měsíce o 20 tisíc. V současné době mi například pojišťovna (je jedno jakou budu jmenovat, fungují svým způsobem všechny stejně) oznámila, že sice mám uvedenou pojistku po 2 letech od koupě vozu (taky za 300 tisíc), ale podle jejich tabulek to vychází na 210 tisíc Kč (samozřejmě jsem změnil pojišťovnu, ale o moc jsem se nepřilepšil). Takže jestli má někdo Fábii (2002) a platí za havarijko strašný prachy jenom kvůli tomu, že má uvedenou hodnotu vozidla 100 tisíc, ať se pak nehněvá na pojišťovnu, že mu dala o dost míň. A třeba v mém případě si to spočítej: 300 000 mě stálo auto. Pojišťovna ohodnotila vůz na 280 tisíc, 28 tisíc spoluúčast = dostal jsem 250 tisíc. Jako plátce mi však nezaplatila DPH, takže jsem měl na účtu cca. 200 tisíc korun (neříkám, že přesně). Našetřil jsem 200 tisíc, 100 tisíc si půjčil. Úvěr jsem musel doplatit i se všíma možnýma poplatkama a zůstala mi stovka. Takže během 3 měsíců jsem přišel o 100 tisíc. Nefňukám, jen říkám jak to je. Havarijní pojištění je dobrý ne od toho, že si pak obratem koupíš nový auto, ale dobrý na to, že nemusíš platit úvěr za auto, který nemáš, případně nejsi úplně bez peněz... PS: samozřejmě existují případy, kdy na tom člověk vydělal. Třeba kámošovi se stalo něco podobnýho, jenomže on koupil od firmy auto za 160 tisíc a reálná hodnota na trhnu byla okolo 220 tisíc, takže na tom nějakej litřík vydělal....
  11. Pawlisko
    Kyselinka byl rychlejší, každopádně určitě to kup z číny, ušetříš na tom
  12. Pawlisko
    Padání otáček? Co máš na mysli?
  13. Pawlisko
    Čoveče já jedu ve čtvrtek do Brna do RFauto, páč si ho na Dieselpower fóru hodně lidí chválí a hodně lidí u něj řešilo podobný problém a bylo to podfukováním vstřiků. Oprava do 5 tisíc. Samozřejmě to tím být nemusí, ale těch 250km mě už asi nezabije.... Kéž by to bylo tím... všechny ostatní varianty jsou dražší. Odpoledne ve čtvrtek se pak zastavím v autorizáku, kde mi opravovali vstřiky a na základě toho, co se dozvím ráno bych se s nima pobavil co a jak. Možná, že tam ani nepojedu a zruším to, uvidím co mi řeknou v Brně...
  14. Pawlisko
    Přidávám video vibrací při akceleraci s teplým motorem: To JirkaBrno - Auto mám 2 roky a ještě mi nějaký ten rok musí sloužit. Opravit se to musí, i kdybych to chtěl prodat, přeci v takovém stavu neprodám někomu auto. Patřím mezi to procento. Navíc na autě mám nové turbo, repas vstřiků, novou váhu, rozvody, vlastní úpravy.... Kdybych to prodal a koupil další, kde mám jistotu, že to nezačne všechno znova... A to jsem si říkal, že když kupuje auto přes Škofin, tak mám jistotu kvality. Na co?! K ničemu, auto dražší než v bazaru a že by bylo bezproblémové? Kdepak...
  15. Pawlisko
    Pro informaci přikládám video při jízdě za studena. Nekamenujte mě za to, vím, že to není optimální vjet hned na dálnici, ale chtěl jsem jenom ukázat, že při studeném motoru to nic nedělá...
  16. Pawlisko
    Tak jsem byl dnes na diagnostice a hodnoty vstřiků se zdají být v pořádku. Za studena: -0.54 mg/str | -0.52 mg/str | 0.21 mg/str | 0.82 mg/str Po zahřátí: -0.64 mg/str | 0.00 mg/str | 0.00 mg/str | 0.59 mg/str Navíc mi dnes na můj dotaz volali z Dieselpower a ve výsledku řekl, že to dělá většinou hlava válců a to je potřeba počítat tak se 40 tisíci, takže mi moc náladu nezvedl. Volal jsem do Škodovky ohledně záruky na repasované vstřiky a to mi řekl, že dávají 2 roky, že se mám zítra stavit a že něco vymyslíme. Akorát když podle hodnot jsou vstřiky v pořádku, tak co tam budu vymýšlet... Chjo...
  17. Pawlisko
    Tak po roce, co mi dělali v Soběslavi repas vstřiků se problém objevuje znovu.Vibrace při akceleraci (4., 5., 6. rychlostní stupeň). V týdnu jdu na diagnostiku, tak budu vědět co je zase špatně. Lehce jsem se díval, že existují vstřiky Fratelli Bosio (dodává a montuje DIESELPOWER) a jsou výrazně levnější. Za všechny 4 vstřiky bych se vlezl do 10 tisíc, což není ani cena za 1kus Bosche. Nemáte s tím někdo nějakou zkušenost? Nebude někde zádrhel? Repasovat v autorizáku to už nebudu, když to nevydrželo ani rok... A hlavně co mě nejvíc udivuje je to, že tankuju jedině u Benziny a Shellu....
  18. Pawlisko
    Ahoj Radku, děkuji za odpovědi na mé otázky. Máš očividně trpělivost, kterou já osobně nemám. Najedu ročně 2x to, co ty a přiznávám, že bych neměl nervy pokaždé, co sednu do auta řešit zabezpečení. Pravda je, že jsem si k 21. narozeninám koupil Octavii za 300 a parkoval ji před barákem a nikdy by mě nenapadlo, že zrovna mě (byl jsem naivní) a 5 metrů od okna, za kterým jsem spal mi to auto ani ne po 3 měsících ukradnou. Pojištěné jsem auto samozřejmě měl. I tak mi ale vznikla škoda přes 100 tisíc. Nemáš představu, jakou zlost jsem cítil. Aby mi to nebylo líto, po půl roce jsem si koupil téměř stejné (až na motor - z 1.9TDi na 2.0TDi) úplně totožné auto. A že bych měl dnes v autě milion zabezpečení? To fakt ne... Dobrá pojistka, už nejsem línej a parkuju ho za plot a zabezpečení proti trotlům... Víc nemá cenu, protože když ho budou chtít, tak si ho prostě vezmou... Měj se
  19. Pawlisko
    Radomíre, mám na tebe pár dotazů: 1. kolik si vrazil do toho zabezpečení 2. kolik úkonů musíš udělat, než se svým autem odjedeš? (já sednu do auta a jedu) 3. kolik kilometrů ročně najezdíš, že tě ty úkony neobtěžují a děláš je pravidelně a nikdy na to nezapomeneš? 4. píšeš, že se ti 4x snažili ukrást auto... proč si jako takový miliovník svého mazla neudělal opatření, aby se to už nikdy nestalo? (např. garáž?) 5. kdo ti nakukal těch 100 tisíc? Za tvé auto ti pojišťovna nedá ani půlku.... Měl si štěstí na 4 pitomce, co se o něco snažili, nic víc (kdo ví, jestli chtěli auto nebo jenom rádio, airbag nebo jen auto pročesat). Kdyby si to auto vyhlídl zloděj, tak odjede.....
  20. Pawlisko
    PLASTIDIP NE! Viděl jsem, jak to vypadá po půl roce po aplikaci. Pár stovek kilometrů a od kamínku samá dírka. Takže NOVÝ ZNAK rozhodně nekombinovat s PLASTIDIPEM.
  21. Pawlisko
    Já půjdu určitě do matné, protože celý čumák (RS nárazník) má matné černé plasty (určitě né lesklé). Jinak znak jsem přilepil jenom pomocí té oboustranné pásky, která již byla na znaku a drží a drží a drží. Jen jsem si hulvát naprasknul ten chromový rámeček, tak se mi doma válí jedna skoronová maska. Tu současnou (naprasklý chrom) pak hodím i se znakem (novým) na bazos za hubičku =o)
  22. Pawlisko
    provedu Jen seženu folii nebo zavezu masku k pánovi co dělal střechu, ať to mám "bez práce"
  23. Pawlisko
    Tak to je pech. Kvůli pár stovkám...
  24. Pawlisko
    Mě šlo spíše o to, aby to na té fólii drželo. Že by to chtěl někdo loupat si nemyslím, každej pablb by měl pochopit, že mu to je k ničemu (otázkou je, co bude jeho cílem). Navíc já jen tak auto venku stávat nenechám.
  25. Pawlisko
    Tak to je super, jestli to takto vypadá po tolika kilometrech. Abych byl k tématu, tak ten nový znak drží na té fólii nebo si tam vyřízl prostor, aby to sedlo na chrom? Ještě jednou díky za foto!
×
×
  • Vytvořit nový...