Pawlisko

Pak je to opravdu jenom o lidech. Ja rekl panovi ze ty oleje defakto prodavam a on ze jestli za to dam 1800 neno 4000 i s filtrama je rozdil. Tak mu rikam ze litr oleje mam za 120 Kc a 600 nebo 4000 je rozdil. Je to divny, clovek tam koupi auto a stejne jim jde principialne jen a jen o vyzdimani. Neautorizak jsem si v Praze nasel, skvely pristup, dohoda na vlastni material za vyssi hodinovku, no problemo. Ale sakra autorizak, to je peklo...

Byl jsem dnes na inspekční prohlídce v Praze a technik říkal, že jakmile je v servisce "olej vlastní" tak na to nelze uplatnit kulanci a veškeré části co se motoru týče jdou za zákazníkem. Ale zase mi udělali nabídku na 11 3xx na ten servis ve 120k km. Což je lepší než 13. Prohlídka s olejem a filtrem - 4 300 Kč Rozšířený rozsah inspekční prohlídky - 490 Kč Výměna brzdové kapaliny (automatická převodovka) - 670 Kč Výměna oleje DSG - 5 800 Kč Pylový filtr - 570 Kč Sleva pro zákazníka 600 Kč. Napsal jsem i Horejskovi, tak uvidím s jakou nabídku přijdou.

Díky moc!

Kdybych te poprosil mohl by jsi udelat fotku od ridice a spolujezdce? Zajimalo by me jak to vypada v realu. Nespecham na to.

Muzes dat fotku? Pripadne i odkazy? Edit: ten univerzalni neni pro iPhone Plus

Dobrý den, mám dotaz. Na mém SUPU mám loketní opěrku, která nejde posouvat dopředu a dozadu a docela mi to vadí, protože se při delší trase rád opřu. Dá se vyměnit jenom ta opěrka nebo musím celý tunel? Případně dělal to už někdo? Případně #2 nějaký šikovný manuál? Díky Pavel

Mám HF, takže mi nevadí ani telefon v kapse, ale když si chci zapnout navigaci (WaZe) kvůli radarům apod. tak ho mít v ruce nemůžu... Jinak já mám iPhone půjčovnu, takže beru telefon, který mi zůstane (iPhone SE, 6s, 6s Plus, 7, 7 Plus, X) a nemůžu mít na všech nalepený magnet nebo kupovat patice :| Proto je pro mě řešení buď přísavka na sklo (to už mám) nebo něco do ventilace :|

Dobrý den, hledal jsem, ale kromě adaptéru jsem nic nenašel a proto se dovolím zeptat majitelů SUPŮ, jaký používáte držák na mobil? Líbí se mi ty do mřížky, protože matlat si sklo se mi už moc nechce (používal jsem na Octavii) a především, vzdálenost skla od sedačky je delší jak u Octavie. Bohužel střídám mobily (iPhone SE, 7, 7 Plus, X,...) a z toho důvodu je pro mě nesmysl kupovat ty magnetické, protože bych musel mít polepený každý telefon a zároveň odpadá možnost BRODIT konzolí, protože bych musel mít několik "paticí". Ideální nějaký, který nepadá, je nastavitelný a především ozkoušený Předem díky za návrhy, případně i za fotky Vašich řešení. Pavel

Každopádně stále platí, že raději pojedu do Roudnice a dám tam klidně 10 tisíc, než abych dával v Praze 13 tisíc za to stejný. S vlastním olejem bych se dostal zřejmě i pod 8, ale riskovat "záruka neplatí, použil jste svůj olej" se mi nechce.

Ahoj, kolik jste platili za servis ve 120 000km. Je tam kromě klasiky u výměna oleje a filtru v DSG. Jeden servis mi teď poslal nabídku na 13 tisíc. Přijde mi to docela krutopřísnost. Pavel

Tak Horejska mám nejblíže v Roudnici nad Labem, uvidím jak dopadnu s nabídkami v Praze a max. si udělám výlet

Ohledně té záruky, tak tu neřešíme zákonnou záruku, ale tu od Škoda Plus a co si oni nadiktují, to je asi jejich věc. Schválně si ty podmínky nechám poslat, protože já dostal jenom pitomý certifikát. Tak jinak, cituji "Vozidlo musí dodržovat výrobcem doporučené návštěvy autorizovaného servisu." Takže do autorizáku musím. Jen pro info: http://www.skodaplus.cz/Page/show/zaruka

Mohu poprosit do zprávy kam jezdíte? Tento přístup se mi líbí!

Nemám rád slovo "pravděpodobnost" Každopádně mně se teď bude za cca. 6 tisíc bez daně lépe spát a to za to stojí

V podmínkách je, že musím dodržovat servisní intervaly doporučené výrobcem. Do autorizáku musím, no až to budu za 10 tisíc km (za chvilku) řešit, tak si nechám udělat nabídku na výměnu oleje + zeptám se na možnost, že bych si ho donesl sám. Už vidím jak budou kroutit očima

taky jsem si říkal, že Octavii jezdí tolik, že proč by kradli zrovna tu mou, když parkuju ani ne 4 metry od baráku a okna, kde spím a jak to dopadlo....

N@pster - píšeš, že jsi viděl 2 ukradené auta se Zederem. Jak to ukradli? Na rameně? z00m, souhlasím s tebou, mám stejnou zkušenost. Navíc u S2 už mi ho včera namontovali, mám ho blíže, než v Octavii, nemusím hrabat hluboko, je to pod volantem (až bude čas nafotím). Jen musím teď zamykat volant tak, aby byl rovně (kola mohou být vytočená). Něco vám řeknu, z neděle na pondělí jsem čuměl furt na hodinky (mám Apple Watch) jestli mě neprobudí notifikace (Chytré auto) a fakt se mi spalo blbě. Z pondělí na úterý už jsem měl Zeder a spal jsem jak miminko

A jak se na Vás dívají v servise s tím vlastním olejem? Píšou Vám to někam? Já dělám pro člověka, který je prodává a kupuju za 680 Kč 5 litrů (shell). Origo filtr olejový Bosh za 150 Kč, kabinový Bosh + (0 986 628 515) za 520 Kč, vzduchový (1 987 429 404) za 250 Kč. Takže ty ceny jsou někde jinde. Mám ale prodlouženou záruku od Škoda Plus, tak mám obavu, že když si donesu vlastní olej a filtry, tak mi řeknou "máte smůlu".... Jinak mám prodloužený interval, rok to auto nebylo v servise, takže proto je ta inspekce, v jednom autorizáku mi řekli, že to je jenom "prohlídka" za 4 stovky cca. a ostatní se dělá ve 120 tisících a v druhém mi řekli, že kabinový filtr budou měnit + ta kontrola. Já se o auto starám, pečuji s láskou, ale je mi proti srsti dávat autorizáku peníze za to, že mi dají "razítko". Takže tak...

Dobrý den, koupil jsem si S2 a v den koupi mi už začal ve 109 tisících při startu palubák ukazovat "inspekce za xx dní". U předchozího auta (Octavia) nic takového nebylo a když jsem si zavolal do servisu, tak mi řekli, že to je jenom prohlídka s výměnou filtrů. Říkám si, co to je za chujovinu, jestli to je jenom další sranda za kterou budu muset platit autorizáku nesmyslné částky za předražené filtry (prý se mění filtry). Auto mám v roční záruce od Škoda Plus a musím navštěvovat pravidelné servisní prohlídky dané výrobcem, ale to jsem myslel, že je co 30 tisíc km. Je mi jasné, že budu muset jednou za 30 tisíc do autorizáku zaplatit za předraženej olej a filtry, ale že tam budu muset každých 15 tisíc? Já si olej a filtry měním sám (nechávám dělat jinde) co 15 tisíc km, dopřávám motoru nový olej, ale tohle se mi docela příčí. Nevíte o tom něco víc, než já? Autorizák mi určitě neřekne "s tím za náma nemusíte, udělejte si to jinde levněji". Dát za filtr 3 stovky nebo 8 stovek je prostě rozdíl. Díky za rady zkušenějších. Pavel

Nepřu se, nehádám se, jen k faktu. Klíček u Zederu je dutý, zámek je principem stejný jako u trezorů. Není znám jediný případ ukradeného auta se Zederem. Kdyby ten systém někdo otevřel do 10 minut, tak už o tom běží anti kampaň ostatních výrobců zabezpečení. Proto si stále myslím, že to prostě jednoduše otevřít nejde. Mám pocit, že Zeder nabízel tučný prachy tomu, kdo to otevře. N@pster: Řešení pojišťovny 6 týdnů a minimálně měsíc trvá, než to policie uzavře = skoro 3 měsíce bez peněz a bez auta.

Writtmann - nemám moc rád lidi, kteří se vyjadřují k věcem, ke kterým toho moc neví. Já jsem viděl montáž, pročetl jsem toho fakt hodně a proto mohu konstatovat, že auto se Zederem dokážeš jenom odtáhnout pomocí hydraulického ramena. Demontáž zabere hodiny (ten, kdo ho umí namontovat ho dokáže do cca. 2-3 hodin demontovat). Pokud k tomu máš jiné zkušenosti a dohledatelné informace, pak prosím. Nepropaguji to, jen jsem tomu věnoval více času než ty a proto si myslím mám právo se k tomu vyjádřit. Jo a posílat mi odkaz na video co je na youtube nemusíš. Bavil jsem se o tom s lidma co dělají Zeder a je to jen a jen antireklama je to blbost. Tyč na volant sundá každý chuj, Construct na manuálu je taky srandovní. Zrovna Octavii s manuálem mi ukradli se zamčeným Constructem Věř mi, že po té zkušenosti jsem si toho přečetl a zjistil fakt hodně. Měl jsem ale manuál, takže jak to je u DSG prostě nevím a proto se ptám...

Diky za nazory. Co to je dobra pojistka? Ze si urcite cenu vozu kterou vam vypocitaji podle tabulky? Ze cekate mesic na policajty nez to ukonci? Ze pak tydny cekate na vyrizeni pojistne udalosti? Panove me uz auto ukradli a nechci zase zazit ten debilni pocit a cekat mesice na penize, ktere nikdy nebudou v takove vysi jakou do auta dam. Jediny co je ucinne je GAP a ten si jen asi jen tak nesjednate (mozna se pletu). Mel jsem Zeder na aute jeden rok a nemam s odemykanim problem. Koupil jsem dsg co ma construct. Kdyz bych mohl alespon trochu verit tomu, ze to zkuseny zlodej neotevre, ze to je blbost tak bych si to nechal. U Zederu tu jistotu mam. Jedina moznost je auto zvednout a nalozit. Proto jsem zakladal toto tema. Pojisteny auto mam. Dal jsem za nej 460k tak nejsem idiot abych jezdil bez pojistky. Ted ale resil jestli proste construct je dostatecny na to aby s tim nekdo po 10 minutach prace neodjel. U Zedera se bavime o hodinach prace. A jestli pujdu pres strechu a kolenem se jebnu do zedera ktery trci max 4cm ven, tak me krome hlavy, zad a rukou bude bolet i koleno a to o neco vice nez kdybych se jebl o plast.

Kdyz vytocis kola tak ho na podval nedostanes. Samozrejme s ramenem odtahnes cokoli. Ohledne bezpecnosti, ten kousek zamku ti v pripade, ze budes mit volant u bricha moc neublizi, respektive predstav si co by se muselo stat, pak uz je ten zamek jenom “bonus”. Muj nazor.

Kouknu ale mam osobni zkusenost se Zederem a vice verim asi tomu. Ale urcite kouknu.

Ahoj, koupil jsem supa s DSG a ma to construct. Octavii mi ukradli i s constructem a chci si do nej dat Zeder, ale nemuzu najit info o constructu v kombinaci s DSG. Tady nejde zmacknout spojka a odtahnout. Otazkou teda je jestli ma cenu davat penize navic za zeder nebo je construct a DSG bezpecna kombinace. Mam S2 face konec 2013. Diky za nazory. Pavel