bicista

Bude doba kdy se jeste vytreli z venku airbak na celni sklo. To budou potom drobne kolize kdy by to odnesl v normalnim pripade jen naraznik pekne drahe

Nevim proc ale nezvolili technologii jako ma Marcedes, ten tam nema patrony ale predepnutou pruzinu a uvolneni je reseno elektromagneticky. Kapota tim zustava funkcne neporusena jalikoz se da zamacknou zpet a uvest to do puvodniho stavu bez navstevy servisu a zdarma.

Ja mam douhy prevody rad, kdyz na ne motor motor ma, tak to beru jako plus, clovek nemusi zbesile radit. Hlavne v tom videu je to sportovni jizda, takhle vetsinou jezdit nikdo nebude. Tocit to do cervenyho todela vir v nadrzi. Za normalnich okolnosti tam muzes 6tku klidne vrazit v 60km/h a to auto to jak nic roztahne az do 200km/h. Ja zcela bezne u silnejsich motoru jen pouzivam liche nebo sude prevody. Bud 1-3-5 nebo 1-2-4-6.

Nevite nekdo proc tento Sup takhle dopadnul ?? podle reklam na budovach to vypada ze je to v CR

Kde videa ?? chci taky videt.

attim: Tak ono cely tohle vlakno je z 90% OT, takze se nic mimoradneho nedeje. Tak aspon se tu o necem mele. Hezky je tam videt jaky vypada ten bocni airback. Hlavne v sobotu 27.4 hura do salonu, meli by tam byt nove O3 Combi !

Deda asi nemel system rozpoznavani dopravnich znacek To si deda novou skodu moc neuzil, mozna ze pri jeho veku az ho pusti z krimu se ji zpatky nedozije. Ale zas na druhou stranu kdyby jel motorkar asi 50km/h tak by to zrejme prezil. Ono taky deda se mohl podivat doprava, motorka nikde a najednou sršeň a prask. Dost dobre se da motorka prehlidnout pres sloupek u dveri. Ale dle fotek to vypada ze jsou ve svetelne krizovatce ne ? P.S proc kdyz napises prizpevek tak za nim udelas desitky prazdnych radku ??!!

Nic se nezablokuje, dle vyjadreni Skodovky je auto normalne pojizdne, ne tedy ze by se s tim dalo jezdit, ale co nejrychleji navstivit servis. Kazdopadne pokud je auto jinak pojizdne tak s vystrelenou kapotou odjedete. Jinak ta kapota je vystrelovaci proto ze musi byt minimalni prostor mezi motorem a kapotou kvuli ochrane chodcu a aby auta nemusela mit pak designove nafouklou kapotu, tak se to vyresilo takto.

Tak nerikam ze je to hlavnni rozdil, ale je to jeden z nejvice viditelnych rozdilu na prvni pohled. Podle toho se daji ze zadu jasne identifikovat. Zepredu je to na prvni pohled uz mnohem tezsi. Ale je fakt ze jsou si oba modely velmi podobne, a neznalej je zameni jako nic coz je opravdu trochu skoda.

Rozhodne O3 tu snad podle osazeni zadnich svetel pozna kazdej kdo vi jak kazde auto vypada. O3 ma nad zadnima svetlama cca 8 cm kastle, kdezto Rapid je ma az nahoru.

To je opravdu hodne obecne, zadna vyhoda z toho preci neplyne, jsou to priplatkove veci ktere bude mozne objednat. Takze nevidim vyhodu ze nekdo kdo objednaval dnes, bude mit vyhodu ze dostane auto v terminu zavedeni MY2014. Auto se mu urcite nezmeni. Nic jineho co si dnes neobjednal tam mit preci nebude ne ?? i kdyby mu auto udelali az za rok ?

Mam ji taky objednanou, to by mne asi jeblo, pokud tu do 6ti tydnu nebude .... nema nekdo poneti proc se to prodluzuje ? Doufam ze se to tyka jen slovenska !

Video s Kabaňom:

jj to vim, ale predpokladam ze recenze byla tocena jeste pred novym cenikem, ktery stejne jeste neni platny. Ale stejne kdyz se vratime k novemu ceniku, v jinych konfigu si za keysy priplatis. U elegance kdyz si das keysy nebo kdyz chces klasickou spinaci skrinku tak je to za stejne penize - to je trochu nelogicke.

Zvlastni, mluvi o eleganci ale startuje klickem ??? V CZ ma elegance bezklicove Keyssy

Nerekl bych ze 1,6 je nejaky lenoch, kazdopadne je to horsi nez 1.9TDI/77kW, je tedy tizsi le jede trochu hure. Kolega va praci s ni jezdi a to auto se prej rozjelo az kdyz melo 30tis najeto. Ale rozhodne nesouhlasim ze je to tragicka motorizace a ze na to auto nema. Podle mne uplne v poho, a ten motor mne nestresuje. Neni to zadny zavodni motor, ale auto dokaze rozhybat v pohode.Ale do sluzebaku na kazdodenni jezdeni dalek bych ho nechtel.

Automaticka, bych rekl, ze dokaze usetrit i nejakou tu kapku paliva. Pac si kompresor zapina dle potreby. U manualu ti bezi porad jakmile AC aktivujes.

Diky vsem zavysvetleni, ted uz by mi to melo byt jasny.

Ted tedy nejsem u PC abych si prohlidnul ten manual, ale ten text si zkopiroval z manualu ??? je tedy rano a jeste mam ospalky v ocich ale tomu textu tedy nejsem shopen porozumet ))) Takze klic bude bez baterky a mam ho prdrzet u startovaciho tlacitka ?? co si tim to tlacitko pomuze ???? nebo veta pomoci klice stisknete tlacitko ?? jestli do nej pichnu prstem nebo klicem je preci tlacitku jedno ne ??? Pokud bude baterka v klicku Death nebo v nem odejde elektronika, tak nechapu co z toho klicku dovoli auto nastartovat pouhym priblizenim. To by v tom klicku musela byt nejaka pasivni mrcha.

Otazkou je zda z O2 ve vyprodeji dokazes vyzdimat nejakou slevu. Nedivejte se u O3 na ceniky, ale berte cenu jakou Vam nabidne dany prodejce.

Tak to my spadl kamen ze srdce, jen nechapu proc jsem tenhle postup nenasel v navodu. Jen jsem nasel, ze pod krytkou u kliky je zamek, ale o skryte spinaci skrince ani carka, pokud jsem to neprehlidnul.

Hoši napadla mě jedna věc, kdyz budu mit bezklickove otvirani Keyssy a jednoho vznikna strasna situace, kdy budu 200km od domova, je takhle treba pul druhy rano a dojde v klicku baterka, tudiz auto nenalezne klic v dosahu, auto nepujde odemknout, co odemknout ... - nepujde natartovat. Odemknout by melo jit manualne, zamek je pry pod krytkou kliky, ale jak nastartuji ??? V klasice bych otevrel dvere do 15ti vterin kvuli alarmu bych soupnul klicek do zapalovani a trada domu, ale co pri Keyssy ?? kdyz nema klicove zapalovani. ??? je nejaky postup ??

Jak kde a jak co, ja treba kupoval Clio manzelce a vyslo by mne stejne pokud bych ho zacvakal v hotovosti, nebo stejne pokud si ho vemu na uver. Konecna cena byla plus minus nejaky drobny stejna s tim rozdilem, ze ze na uver jsem ho mel k tomu jeste dobre pojisteny. Ale jak rikam v obojim pripade byla konecna cena z me penezenky stejna. Je to nepochopitelne ale je to tak. V hotovosti bych dal 214tis pres uver byla pocatecni cena 160 tis. Po splaceni po trech letech budu na 216,- kdbych rekl at mi ho daji za hotove za 160,- tak by to neslo. Ale at je to jak chce tak neverim ze meaze prodejcu jsou male, nejsou to rohliky, takze musi prodejem zaplatit provoz, a spis se salony rozrustaji nez aby krachovali, ano je v tom jeste servis ale i tak. Proste podle mne pod 25% nemaji. Tim ale nerikam, ze by si clovek dokazaů vydupat 15%. Urcite maji i salony nejake dohody kam az muzou za jakych podminek jit a maximalni hranice i i rizena skodovkou.

No s temi zisky bych byl opatrnej. Kdyz salon dokaze pri odberu min 10-ti aut za rok nabidnout slevu 18%, tak i tak predpokladam ze na tom neprodelal. Takze predpokladam ze marze prodejce na aute je takovych 25%. Takovoudle slevu maji vetsinou Leasingovky, proto neni divu ze pak davaji jeste na auto slevu kdyz si to vemete na splatky, pac auto kupuje leasingovka ta ma porad dost rozkmit aby si tu slevu mohla vuci klientovi dovolit. a Lesingovka vetsinou ty odbery dokaze naplnit. Vy si domluvite 7% a myslite si jaky jste borec a pak Vam jeste nabidnou 50 tis kdyz to pujde na leasing. Klidne muzou pac lesingovce je to je to jedno ta to auto koupila treba o 100 tis mene takze si to muze dovolit. A nemluvim tady jen o skofinu ale i jinych klienckych Leasingovkach, kteri zaruci odber tomu salonu.

Ano tod spravna otazka, neverim ze by skodovka tu cocku vyhodila jen v ramci uspor a zhorsila tim osvit. Uvidm v cervnu az O3 bude pred domem. ale nejsem jist zda neco poznam, To bych asi musel musel mit na aute namontovany oboje a prepinat aby clovek mohl neco posoudit.