bicista

zrovna sem to chtel rici, na pojidani baget, huleni v aute a sms vyborna vec Zajimala by mne citlivost tech kamer, obcas ty cary na silnici vypadaji vselijak a jak se to chova za deste traba proti slunicku atp.

Kdyz budu stat na MHD zastavce a projede vedle mne Octavka L/K a potom zakladni Abition, tak z 99% nepoznam rozdil. Obe auta na mne pri letmem pohledu udelaji naprosto stejny dojem. Pokud si budu chtit honit triko a delat dojem na kolemjdouci ze vydelavam dost a ze mam na poradnou karu v plne palbe, tak takovy stil honeni si trika postrada smyslu. POkud chci poradny kočkolap, tak bych to urcite neresil octavii a to muze mit uvnitre treba palubovku vykladanou zlatem. Pro vetsinu lidi to bude zase jen proste Octavia. Pokud se mi octavia libi, mam rad komfort, kuzi, chci byt obklopen elektronikou, tak jo, pokud nekdo na to ma at si to dopreje, ale krom neho to nikdo neoceni.

A proto jsem rozhodnut ze muj dalsi sluzebak bude 1.8Tsi s DSG. Snad budu spokojen, bude to muj prvni automat, tak snad nebudu flustrovanej ze mi v aute ubude prace s pakou.

Kamos ma taky OII Prima a ma taky lakovany kliky a urcite si nedaval dodelavat dodatecne. Kupoval to tak normalne v salonu. Jen zrcatka ma bez barvy.

Swing s CD to je to same oznaceni jako je v konfiguratoru zakladni radio Entry Gen1 s CD ?? nebo to je neco jineho ??

Ahoj, nevite zda ten zakladni pocitac ukazuje v kombinaci s DSG jaky stupen ma prevodovka zarazeno ??? nebo to ukazuje jen MaxiDot ?

Zlevnila DSG radove o 15 tis. Takze treba OII 1.8Tsi DSG (Ambiente) ma v podstate stejnou start cenu jako OIII 1.8Tsi DSG (Ambiente) a to ma silnejsi motor. Je tam narust jen 2 tis. To je pro mne velmi prijemna zalezitost

nevite jak vypada radio nebo namate nejakou fotku zakladniho radia Entry (Gen1) ???

Cenik je cenik, a cena s kterou odchazite od dealera se muze znacne lisit a nekde dojde ke sleve 8-12% coz pri koncove cenikove cene neni zanedbatelna polozka. Ja kupoval manzelce frantika a nehnul jsem s nima ani o korunu dolu. Vymamil jsem z nich jen koberce, ktery jeste nebyli orig. a parkovaci senzory ktery tam domontovali a ktery lze koupit v OBI za 600,- Je treba posuzovat skutecnou cenu a ne tu na papire.

Nechapu proc pro Ambition jiz nelze zvolit schranku pd sedadlem spoluzdce. - kam ty mapy narvu nevim

jedno pro mne pozitivum ze 1.8 je i s manualem.

Ono to tech 100tis km vydrzi dele vyrobce nepotrebuje, aby ty auta jezdily

Bohuzel tak to u nas nefunguje. Vyslednou cenu ja nijak neovlivnim. Pro mne ukol zni : sedni k PC, spust konfigurator a namrskej si tam oktavii tak, aby vysledna cena v konfiguratoru !!! nepresahla 600 tis. Vyslednou cenu si pak u predejcu vybeha sef. Kdybych se mohl po sleve dostat na cenu 600 tis bylo by to jasne pro mne lepsi. Pac pocitam ze mame urcite takovych 13% slevy.

Ja nevim, ale snad se da i vystriknot do formy plast, aby i nenalakovanej pusobil hladce a pomerne leskle ne ???

Ty nizsi spotreby mne velice potesili. Realna mne ve sluzebnim voze pro soukromo nezajima. Mne zajima ta papirova, takze jakekoliv nizsi cislo vitam Jinak mne netesi ze zmizela 1.8TSI/118Kw. Bojim se ze tahle nova verze 1.8Tsi bude priliz draha a ve spojeni s DSG bude o hodne drazsi nez nez soucasna kombinace. No uz aby bylo 7.1.2013.

Tak ja si ji kupovat nebudu, ale dostanu ji v prvni polovine roku od zamestnavatele. Mam rozpocet dle konfiguratoru do 600tis. Chtel bych combi a 1.8TSi. (v dieslu uz jezdim 10 let) Tak doufam ze combi prijde brzo. Neustale bojuji zda se zrici vybavy ve prospech DSG, nebo se na DSG vykaslat a za to co DSG stoji tam nahazet vybavu az po rozpocet. No kazdopadne se na ni moc tesim a doufam ze nebudu litovat prechodu na benzin. Ze mi ta 1.8Tsi udela usmev na tvari

Ahoj. za 4 mesice ji budu ve firme objednavat. Mame stanovenou horni cenovou hranici. Mel sem zalusk na 1.8Tsi. Ale koukam ze bude jen varianta 132kw. Doufam ze to nebude o moc drazsi nez soucasna 118kw.