lusa

Vcera som na benzinke skoncil s tym istym problemom. Idem rozoberat.

Tak som urobil aj emisnú a hovorili, že motor ako nový. Auto stále bez zápachu.

Ja mám originál klímu a tvoju motorizáciu. Na normálne kludné vozenie to stačí. V najhoršom ju do kopca vypneš. Spotreba s klímou je cca o 1/2 litra na 100km vyžšia. Fakt je, že najlepšie je kúpiť klímu s novým autom (v tých servisoch, sú všelijaký mechanici).

Tak som to asi vyriešil. Odobral som ešte raz toľko oleja (teraz je niečo cez 1/2 mierky) a zápach zmizol. Vozím sa už na tom dosť dlho a bez smradu. Odporúčam teda do 1.2 47kW motora olej neprelievať. Ešte by som mal ísť asi na emisnú kontrolu, či sa nepoškodil katalyzátor.

Dnes som prešiel cez 100km a zasa ten zápach, keď som zastavil a nechal pustený ventilátor. Znova som skontroloval motorový priestor a nenašiel som nič. P.S:Tá hadička odvetrania je kde?

Tesní aj filter aj víčko nalievacieho otvoru. Mal som dole aj kryt motora, žiadny olej som tam nenašiel. Auto bolo aj na zdviháku, zasa nič. Ešte nejaké nápady?

Iba pár kvapiek pod olejovým filtrom, to som hneď utrel.

Na 1.2 HTP 47kW musíš mať ľahkú nohu. Najlepšie je jazdiť na otáčkach okolo 3000. Pod 2000 je málo a nad 4000 je moc. Motor niečo vydrží, ale moc by som ho na tvojom mieste netrápil.

Po výmene oleja v autorizovanom servise, mám v interiéri olejový zápach (motor musí byť zohriaty a auto zastaviť so zapnutým motorom - ventilátorom kúrenia). Kontrolou množstva oleja som zistil, že oleja bolo cca 1mm nad hornú max. rysku (zahnutie). Odobral som (skoro 3dcl), aby bolo v strede, ako má byť. Je to lepšie, ale stále sa mi zdá, že je to trochu cítiť. Nestretol sa niekto s podobným problémom?

Ja mam autoradio PIONEER. Tu su moje merania samotneho autoradia: vypnute s prednym panelom odber 60mA vypnute bez predneho panelu 3mA. Takze odporucam panel vyberat.