Karlos93

Zdravim panové mám takovou prosbu než koupim novej termostat. v listopadu mi měnili komplet termostat original ale vždy mi otevřel až při 97 stupnich, pak spadl na 88, a +- se to tam drželo ale ted se to drží při 95 stupnich parkrát otevře ale jakmile stojim na křižovatce tak to vyleze skoro ke 110 ale už to sahara nestihá schladit a mám podežření že už to neotevře tak jak má. mohlo by to byt zavzdušnění nebo to je tim termostatem. diky moc za rady

No tak dneska jsem nastartoval a otáčkoměr v pohodě naskočil. AZ bude čas tak to rozdelam a zkusím očistit. Díky za pomoc :-)

no tak problém s repro vyřešen... byl to opravdiu ten skřipnutý kabel. no a otačkoměr dnes jsme to rozebral ale matičky byly dotahnuté tak jsem to povolil a koukl na desku a kolem pajecích kontaktu byla taková oražnová sra*ka něco podobné rzi. tak jsem to lehce očistil smontoval zpátky a ráno uvidime. hlavně mi to dělá ráno jak je ještě chladno 10stupnu. poté co se to ohřeje tak normlaně funguje

Omlouvám se rádio sencor a dnes jsem si uvědomil ze jak jsem měnil sedačky ze se mi skripl kabel pod sedačku a byl to zadní reproduktor ale fungoval ale už asi ne. Ale netušil jsem ze by to mohlo vyřadit všechny repraky pokud se to spojilo. Za chvíli budu rozebírat ten skripnuty drát tak uvidíme a na ten otáčkoměr mrknu. Jinak zatím diky

Zdravím všechny mam takový problém. O víkendu jsem si nainstaloval do feldy 95 rok otáčkoměr a dnes mi ráno po nastavování nenajely otáčky a při vytočení motoru to vyjelo na 5 tisíc a pak to zase spadlo na nulu a vzpamatovalo se to AZ po ujeti 7 km. Jinak přístrojovou byla ze stejného motoru. No druhý problém je ten ze od te doby co tam je otáčkoměr mi po minute jízdy vypnou reproduktory auta. Můžete mi poradit kde mám co zkontrolovat? Děkuji

mohlo by to hučení zpusobovat i mirné tření destiček o kotouč??

Zdravičko měl bych dotaz dnes jsem měnil brzdové hadičky na obou dvou kolech a jak jsem měl zvednutý předek tak při zařazené rychlosti jsem normalně mohl točit s kolama a rovnou oběma, zkoušel jsem tam dat jedničku i dvojku a stejně nic. je tohle normální že to tak dělá nebo kde bych hledat zavadu? a při nastartovaném motoru mě to má snahu tahnout dopředu... před zimou jsem nechal vyměnit prasklou vnitřní manžetu a ted po zimě se mi vcucla dovnitř jako by tam nebylo žadne mazivo... ještě jeden dotaz: při 90 se mi ozyvá takový divný zvuk od kol a mění se to při mirnem zatačení v pravo nebo i v levo... diky za odpovědi

zdravičko, potřeboval bych poradit, měnil jsem termostat který puvodní majitel umistil naopak takže neplnil funkci tak jak by měl ale to je jiná kapitola... vyměnil fridex a najednou se všechny hadice jakoby povolily musel jsem dotahovat ptž to furt někde teklo no a dnes jsem zjistil že mám asi prasklý ten blok radiatoru topení protože pod nim je vylitý fridex a pod autem mám furt nové mapy... a dotaz co tam mohlo prasknout a zda by pomohl nějaký připravek na utěsnění. zkoušel jsem zjisit jak to vyměnit ale nikde to není moc popsané tak chci prvně zkusit to utěsnění. diky za poznatky

já bych řekl že to bude lambda sonda která davá špatný signaly ŘJ. měl jsem stejný problémy vyměnil jsem ( čerpadlo, palivový filtr 2x, rozdělovač, palec, cívku,zapalovací kabely atd. )furt jsem nemohl najit problém pak jsem zjisitil že mi to dělá jen když je mokro nebo vlhko. no a a v lete odešla už uplně... máš černé svíčky??

Je to lambda sonda měl jsem to same ale nemám plyn. Ale dělalo mi to to same.

a nebo to ještě muže dělat zapalovací lišta. ta když je prasklá tak se do ni nahrne vlhkost a nedavá signal na svičky tak jak by mělo. určitě ti tu ještě někdo poradí hodně štěstí s řešením

Možná zapalovací cívka. Hodně se mluvi že za vlhka moc dobře nefunguje. Když je motor horký tak pak není problém protože je zahřáta. Jak je stará ta cívka?

no ono já jsem tu cenu spíše smlouval protože to bylo reznuté a další mouchy to mělo... jinak problémy stim začaly už jak jsem vyměnil samotné svíčky a pak to pokračovalo dál a najednou z opravou jsem se dostal na nějaké 3 tisice člověk si řekne je to od znameho bude to ok ale v dnešní době prodat za každou cenu a jen zapírat :/ uvidim ještě jestli to budu řešit kdyby to vydrželo do konce roku tak pak to jde pryč jelikož už beru jiné auto. diky za rady všem EDIT: ještě poznatek že za těch 7 měsicu co auto mám stihlo ujet stimto stavem v jakem je nějakých 6 tisic km...

No ted momentalně jsem měnil celý fridex a kolik mysliš že by tak přišla oprava ??? kompletní

jj uvidime co to ted bude dělat ale je divné že už to je asi pul roku prasklé to těsnění a furt to jede... jak dlouho ten motor to muže vydržet protože představa že jsem stim jel až do brna a zpatky je celkem zajimavé že jsem někde nezustal vyset...