S.Lopik

Externí DVD asi připojit nijak nepůjde, ale proč by nešlo ty audioknihy překonvertovat do MP3 nebo FLAC a nahrát na flash dsk? V jakém formátu ty audioknihy jsou - běžné hudební CD?

Ahoj, občas to udělá, ale fakt jen občas. Problém jsem měl spíše s redukcí USB-C - USB-A - viz toto vlákno, kdy to dělalo téměř vždy.

U MR 2021 (a asi i MR 2020, jak píše mhr) už to vyřešili lépe - po nastartování vyskočí hláška o deaktivovaných asistentech, po odpojení vozíku/nosiče na kola se asistenti opětovně aktivují. U starších modelových roků (např. u mého bývalého kodiaqu MR 2018) to bylo přesně tak, jak píšete, tzn. po připojení vozíku/nosiše na kola se asistenti deaktivovali a opětovně se museli aktivovat ručně v menu. Naopak u MR 2018 si auto pamatovalo posledně nastavený jízdní režim a u MR 2021 se pokaždé po nastartování nastaví režim normal a jiný režim se musí zvolit ručně. Prostě jednu věc udělají logičtější a druhou pro změnu "pokazí".

Já myslel spíše tu funkci OTG - má ta tvá fleška tuto funkci, anebo ne? U mne fleška bez OTG funkce funguje správně, fleška s OTG (resp. redukce s OTG a do ní strčená fleška, abych byl přesný) blbne stejně, jako tobě.

U mne na Columbu mám stejný problém. Mám flesh disky dva - u jednoho to funguje v pořádku, u druhého mi to dělá to samé. Nevím, zda to může mít nějakou souvislost, ale první flash disk, který problém nedělá, je normální fleshka s USB-C konektorem. Ten problémový je redukce USB-C > USB-A a do ní strčený flash disk s USB-A. Redukce podporuje funkci OTG - možná si infotainment "nerozumí" s fleshkami, které mají funkci OTG.

rimsy: no on ten Superb bude mít taky MIB 3. Není to sice takové takové peklo, jako infotainment v Octavii IV, ale také má své mouchy. Měl jsem v předchozím Kodiaqu MIB 2.5 - jednoduše perfektní a teď mám v novém Kodiaqu MIB 3 a chvílemi mám nutkání to rozmlátit kladivem. Spousta funkcí byla vypuštěna a ty co zůstaly, moc nefungují.

petere: jj. také jsem slyšel názory, že jsem právě vylezl z jeskyně, že jsem dinosaurus apod :-) , že mám hudbu lokálně ve FLAC a nestreamuji přes spotify. problém přenosu zvuku přes bluetooth je ten, že si zařízení musí spolu "sednout" co se týče použitých kodeků pro přenos hudby. Ne vždy jak zdroj hudby (tedy telefon), tak příjmač (tedy jednotka Columbus) mají oba podporu "stejných kodeků". Jako základ je použit kodek SBC, pomocí kterého se zařízení "domluví vždy". Kodek není nic moc kvalitní, všehcn ykodeky bluetooth používají navíc ztrátovou kompresi, takže kvalita zvuku není opravdu nic moc. Dobrý článek na téma kodeků pro přenos hudby je zde: https://avmania.zive.cz/jak-spravne-koupit-bezdratova-sluchatka-bluetooth-kodeky#part=1

Columbus, Amundsen a Bolero měly slot na SD kartu v kastlíku před spolujezdcem, Swing přímo na přístroji.

Ahoj, za to zrušení SD karet by někdo ve Škodovce měl dostat na pr***. ;-) Nejlepší řešení je pořídit si tuto flashku https://www.kingston.com/czech/en/usb-flash-drives/datatraveler-microduo-3c-usb-flash-drive Nabízí se v kapacitách 32, 65 a 128GB a je dost malá na to, aby se veška pod kryt toho kastlíku - dá se zavřít. Případně tato úhlová redukce USB-C - USB-A, opět po připojení malé flashky se dá kastlík zavřít. https://www.conrad.cz/p/renkforce-usb-30-adapter-1x-usb-c-zastrcka-1x-usb-31-zasuvka-a-s-funkci-otg-2270744?&vat=true&gclid=Cj0KCQjw2NyFBhDoARIsAMtHtZ5A30hMoexQj7GBxu_8J05BuOQlggX-I9GNhsdnGgicDgzojGBxTRkaAtPnEALw_wcB

Delphin: díky za info. Myslím, že problém bude spíše na straně telefonu, kdy v rámci nějaké bezpečnostní politiky související s firemním exchange servrem bude zablokovaný přístup v telefonu k emailům přes tento MAP protokol. Přišlo mi to fajn, že by se člověk jen v rychlosti podíval "co přišlo", aniž by musel vytahovat telefon. Zkusím to s jiným telefonem a jiným účtem, ať si ověřím svou teorii.

Frozzy: určitě by se dal použít krátký kablík s pravoúhlým USB-C konektorem a na něj napojit čtečka s SD kartou anebo rovnou nějaká větší fleška, ale pokud si člověk v přihrádce i nabíjí telefon, tak by tam už bylo "dost těsno". :-) To řešení s odkazovanou fleškou je nakonec celkem ucházející - hlavně se tam vejde, dá se kastlík zavřít a nezavazí. Ještě mne zaujala jedna věc - MIB3 by podle návodu (strana 143) měl umět zobrazovat nejen SMS, ale i emaily (včetně možnosti emaily odesílat na displayi infotainmentu). Mi SMS fungují, ale emaily ne, zkoušel to někdo?

Jekyll: na minulém autě jsem to využíval přesně tak, jako ty, tzn. rSAP protokol a tím si Columbus "vzal" SIM kartu z telefonu a přes její datový tarif se připojil k internetu a toto připojení používal pro on-line služby a vytvořil v autě hotspot, ke kterému se připojili ostatní (i ten telefon, který "poskytuje" SIM kartu). Není podle mne pravda, že bys v té chvíli byl připojen přes Bluetooth protokolem HFP, "telefonem" je v té chvíli Columbus a "telefonuje" přes SIM kartu, ke které má přístup právě přes rSAP. Ale Android auto mi fungovalo stejně - tzn. po připojení přes USB a spárování přes Android Auto se rozpojil rSAP a tím pádem Columbus ztatil přístup k datům, už neměl k dispozici SIM kartu mobilu. To chování je podle mne správně. Data by si podle mne ponechal jedině tehdy, kdyby je bral ze SIM karty v přístroji (slot v kastlíku před spolujezdcem), anebo z hotspotu, ke kterému by byl připojen. PS: navážu na svůj předchozí příspěvek, tato možnost, tj. brát si data přes rSAP a udělat hotspot například pro děti už taky v MIB3 není. MIB3 má eSIM, data pro dopravní info, updaty apod jsou v ceně, ale data pro normální využití, tj. jako hotspot pro tablet/notebook/telefon je třeba si předplatit datové balíčky od škodovky, nejde čerpat z datového balíčku v rámci tarifu mobilního operátora. Taky "super" zlepšení oproti předchozí verzi.

Právě jsem "upgradoval" z Kodiaqa MR 2018 na MR 2021, který má bohužel již MIB3. Jedno velké zklamání. Proč se Škodovka nedrží hesla „co funguje, na to nešahej“. Člověk by očekával, že nová verze by měla být stejná, nebo minimálně lepší. Bohužel polovina užitečných funkcí je pryč a ergonomie ovládání, zejména navigace je katastrofa. Odeslání cíle do navigace přes aplikaci „MySkoda“. V předchozí verzi šlo cíl nastavit v mobilní aplikaci a zaslat do auta. Po nasednutí do auta se cíl vyvolal „na jeden klik“. V současnosti cíl do auta odeslat lze, nicméně nikde není položka „cíle online“, po nastartování se cíl v navigaci nenabídne. Vyhledávání cílů online přes google.com V minulé verzi fungovalo perfektně, stačilo napsat jméno firmy nebo název lyžařského střediska, obchodu apod. a adresa se převzala od Google. Toto v navigaci nyní nefunguje. Předpokládám, že tato funkcionalita byla vyřazena, aby lidé více používali android auto? Import vlastních cílů Do MIB3 nejde importovat vlastní cíle (např. databázi radarů anebo cokoliv jiného např. z POI.CZ). Netuší někdo, zda to Škodovka zařízla definitivně, anebo tuto funkcionalitu časem znovu implementuje? Vyhledávání čerpacích stanic/parkovišť podél trasy V minulé verzi stačilo „na pár kliknutí“ zobrazit čerpací stanice, parkoviště nebo restaurace podlé trasy a jednoduše člověk viděl, kde může zastavit/natankovat. Tato funkcionalita zůstala částečně zachována, jen se k ní musí doklikat trochu složitější cestou. Nicméně vyhledává jen pár čerpacích stanic do několika desítek km před aktuální polohou (v rámci měřítka mapy) a když bych chtěl vidět čerpací dále (např. až za 150km), musím posunout mapu na tu oblast a pak se teprve zobrazí čerpací stanice dále od aktuální polohy. Ve staré verzi šlo jednoduše seznamem čerpacích stanic listovat „až do cíle cesty“. Neskutečně neintuitivní ovládání, v podstatě nepoužitelné pro účel, pro který jsme to používal – věděl jsem, jaký je dojezd a vybral jsem si benzinovou pumpu dle svého uvážení. Stejně tak např. Rastplatzy v Rakousku na dálnicích, člověk si je zobrazil a naplánoval cestu. Nyní to nejde. Zrušení možnosti SD karet Chápu, že spousta lidí upřednostňuje streamování hudby přes Spotify, nicméně určitě je nemalé procento lidí, kteří upřednostňují poslech vlastních CD nagrabovaných do formátu FLAC. Upřímně mi nedává moc smysl si připlatit za příplatkové audio Canton (které mimochodem vzhledem ke své ceně nehraje vůbec špatně) a pak poslouchat MP3 ze Spotify „zprasenou“ ještě ztrátovým Bluetooth kodekem při přenosu z mobilu do autorádia (pokud nechci využívat android auto a aplikaci Spotify přímo v něm). Možnost flash disku zůstala zachována, ale vzhledem k umístění USB jsem našel jen jeden flash disk, který se tam „vejde“, tzn. je možno pak schránku zavřít. Je to Kingston DataTraveler MicroDuo 3C USB Flash Drive (https://www.kingston.com/czech/en/usb-flash-drives/datatraveler-microduo-3c-usb-flash-drive), má ale jen 128GB, větší se nedělá a je neskutečně pomalý. Při přehrávání to nevadí, ale nakopírovat tam muziku trvá věčně (rychlost padá na 5MB/s). Nemá někdo tip na jiný flash disk, který by se tam vešel a byl větší a rychlejší? Kdo máte MIB3, napište, jaké jsou vaše zkušenosti.

Airleos: jen doplním Radase99: pokud by sis chtěl ponechat i ty původní mapy, tak jen obsah té SD karty nakopíruj do počítače do nějaké složky a kdykoliv je můžeš nakopírovat zpět na SD kartu.

Někdy stačí jen tu kartu smazat a rozbalit tam ten ZIP soubor znovu - mi to už jednou takto pomohlo. Mohlo dojít k nějakému špatnému rozbalení archivu.

tak jsem trochu googlil a vypadá to, že POI inspector by měl umět v novějších verzích i export do MIB2. Něco píšou tady, ale ještě jsem to blíže nestudoval: https://forums.seatcupra.net/index.php?threads/uploading-speed-camera-pois.444799/#post-4780168

LukášCBR: o ničem boužel nevím. Ty stránky jsem využíval pro přípravu dat pro import poměrně dlouho na Scoutu - ten ještě neměl možnost on-line aktualizace. Pak u Kodiaqa jsem využíval on-line ale myslím tak cca rok zpátky ty stránky ještě normálně fungovaly - tím, že u on-line aktualizací nejde zapnout "pípnutí", tak jsem aktualizoval "postaru". Aktuálně využívám https://www.poi-radary.eu/, ale výhoda byla, že si k radarům mohl člověk přidat i nějaké další POI. Možná by poradil wombat - jeho stránka s radary generuje data "čitelná" columbem, možná by svou stránku doplnit o možnost importu uživatelské POI databáze.. Důvodem pro zrušení služby je podle mne její malé využití - osobně jsme překvapený, kolik lidí navigaci má a využívá tak 1% funkcí - jediné, co umí, je zadat cíl a nic více. :( sam121: ten prográmek pro import POI je zde: https://poinspect0r.blogspot.com/, ale je to na RNS510, takže ta data k importu jsou jiná

LukášCBR: na stránkách Škody byla aplikace "my destinations", kde se nahrály data (např. ve formátu GPX) a následně se stáhnul soubor ve formátu "čitelném pro Columbus", který se rozbalil na SD kartu a dal naimportovat do navigace. Byla tam i možnost volby "pípnutí". Bohužel na update portálu na stránkách Škody ten odkaz už není a nemůžu najít přímý odkaz na tu stránku - možná, že už nefunguje. Obdobnou stránku měl i VW, tam jsem měl dokonce uložen v záložkách i přímý odkaz na tu stránku, ale ta už také není k dispozici. Importované POI mohou být buďto všechny z SD karty anebo všechny on-line. Nejde to zkombinovat tak, aby část byla importiovaná z SD karty a část on-line - při importu se vymažou ty již uložené v navigaci.

Ahoj, v kořenovém adresáři SD karty je xml soubor. Ten je potřeba v případě, že na kartu kopíruješ nějaké nové soubory, vymazat. Po zasunutí karty zpět do Columba si Columbus obsah karty znovu zindexuje.

Pokud si dobře uvědomuji, tak k přerušení hovoru nedochází - při vypnutí zapalování se hovor přepne zpět do telefonu. Stejně to funguje i naopak - tj. při telefonování a zapnutí zapalování se hovor přepne do auta. Aplikaci na to nemám žádnou, rSAP mi podporuje přímo telefon (LG G6). Co ale vím, tak ne všechny telefony rSAP podporují. Třeba kolega má Samsung Galaxy S9 dual sim a ten rSAP nepodporuje, přičemž verze single sim téhož telefonu rSAP umí. Zda to jde řešit nějakou aplikací nevím - nepotřeboval jsem to řešit.

Ještě doplním Omicrona - pokud nechci mít samostanou datovou SIM kartu, tak velmi dobře funguje připojení přes rSAP, kdy si Columbus "vezme" SIM kartu telefonu včetně dat. V tu chvíli je telefon "mrtvý" - nejde z něj volat, posílat SMS, ani nejedou data - SIM karta je využívána Columbem. Když ale chci, aby mi na telefonu internet a emaily běžely, tak si ten telefon připojím právě na onu Wi-Fi v autě a opět mohu fungovat. A na Wi-Fi se samozrějmě mohou připojit děti s tabletem, apod.

Co jsem vypozoroval, tak "jarní" aktualizace map je s "lomítkem", tj ECE2017/2018, ECE2018/2019, "podzimní" je bez lomítka. Tj. listopadová aktualuzace bude označena jako ECE 2019. Ty mapy ECE 2018/2019 byly k dispozici ke stažení např. na stránkách Volkdwagenu o mnoho dříve, nevím, proč je Škoda nabídla letos až v srpnu. Takže aktualitace 2x ročně je pravda, jen Škodovka nesmí to uvolnit pozdě

Není zač, jsem.rád, že jsem mohl pomoct. To vypínání asistentů mne taky pěkně štve, jezdím často s nosičem na kola a nechápu, proč po odpojení nosiče nebo vozíku se nemohou ty funkce opět automaticky zapnout.

A nemáš ovladač světel v jiné poloze, než auto? Automatická dálková světla fungují jen při poloze ovladače světel "auto".

Docela by mne zajímaly pohnutky toho, kdo si chce na registrační značku napsat "jsem děvka" Bude s tím autem jezdit i manželka? A co na to říká? Ono obecně by ty texty na RZ stály za nějakou hlubší psychologickou studii. Jinak důvodem k zamítnutí bude asi toto: Na značku na přání také nebude možné dát slova, která jsou hanlivá, podněcují k rasismu, xenofobii a obecně k nenávisti vůči nějaké skupině obyvatel, speciální znaky (- * / ? ! § apod.) nebo zkratky orgánu státní správy, zastupitelského sboru, krajských úřadů apod. (např. zkratky využívané ve veřejné správě – např. PČR, HZS, MDCR apod.). Úřady obcí s rozšířenou působností obdržely doporučující instrukce a obecná kritéria, podle kterých budou při schvalování navrhovaných znění značek postupovat. Konečné posouzení a schválení textu značky na přání bude na rozhodnutí příslušného úřadu. Registr vozidel zároveň pohlídá, aby nebyly vydány dvě totožné značky na přání.