Elektrika
Elektronika, el. výbava, VAG a diagnostika Kabeláž, klima, topení, el.spotrebiče, alternátor, centrál, alarmy, GSM+GPS, VAG, airbagy, parkasistenty.....
32 topics in this forum
-
- 71 replies
- 17,532 views
-
- 31 replies
- 4,815 views
-
- 5 replies
- 708 views
-
- 17 replies
- 2,090 views
-
- 16 replies
- 6,561 views
-
- 5 replies
- 2,811 views
-
- 21 replies
- 3,710 views
-
- 5 replies
- 1,428 views
-
-
- 2 replies
- 1,166 views
-
- 62 replies
- 13,920 views
-
- 19 replies
- 2,788 views
-
- 45 replies
- 4,977 views
-
- 49 replies
- 6,269 views
-
- 2 replies
- 1,103 views
-
- 1 reply
- 1,111 views
-
- 13 replies
- 3,859 views
-
- 4 replies
- 1,331 views
-
- 2 replies
- 1,674 views
-
- 1 reply
- 2,135 views
-
- 6 replies
- 1,859 views
-
-
- 0 replies
- 1,973 views
-
- 4 replies
- 2,275 views
-
- 7 replies
- 4,044 views
-
- 14 replies
- 3,023 views
-
- 6 replies
- 2,307 views
-
Aktuální příspěvky
-
peto105L - Ty máš taky SII facelift ? Takže stačí povolit jen 3 šrouby (v dílenský příručce je 6 šroubů) ? Takže chápu, že sis akorát sundal plastovej podběh od kola aby ses na ty šrouby dostal, ale nárazník dolu nemusel... ?! -
Ahojte, má někdo zkušenost s těmito výbojkami? Jsou opravdu tak dobrý? :) Má cenu je kupovat? Nebo bohatě stačí základní? Musím je vyměnit a furt nejsem rozhodnutej. Auto má 200000 km.Dík za radu -
Mne realna sedi s PP. Meral som to viac krat. Na poslednu nadrz sa mi podarilo spravit 1000 km. -
Jde o to jak to snima tu teplotu, myslim ze to je nejak vypoctena, HW cidlo tam podle mne neni ... -
Předchozí majitel zřejmě v obavě o odcizení vozidla pomocí OBD2 zásuvky odpojil K- diagnostický vodič z OBD zásuvky a připojil ho na skrytý spínač, který při prodeji odstranil. Pokud jsou pod tou izolačkou všechny ty šedobílé dráty spojeny, tak asi nebude třeba žádného zásahu. Jeden vodič by měl jít ke konektoru autorádia (T8d - pin 3). Pokud je ve voze koncernové rádio, tak slouží k jeho diagnostice. Další vede na hnědou svorkovnici na centrální řídicí jednotce vozu (XS4 - T18a - pin 1).
-