mp390

Já bych třeba nepřekousl zadek Ibizy.

Na druhou stranu na dálnici je dobrá, na aktivnější jízdu se dá nahoru. A pokud se skloní co to jde, tak se s ní dá i dobře řadit. Když jsem měl půjčenou FIIIC, tak jsem opěrku měl nastavenou celou zápůjčku takto a neměl jsem problém.

Nesouvisí, každý máme jiné priority, jen mi to přišlo zvláštní.

jde aktivovat jen při přehrávání z USB/SD karty... Při poslechu rádia je nefunkční. kkaktus: mně naopak přišel zvuk rádia naprosto v pohodě (Swing). Srovnávám s FII FL s rádiem Pioneer. JInak přijde mi zvláští řešit výměnu reproduktorů, zatlumení dveří, výměnu rádia a spokojit se s tříválcem.

Díky moc

To s tím velkým TP je zajímavé - máš úvěr nebo leasing? Vzhledem k tomu, že jsi nedostal velký TP, tak předpokládám, že leasing.

Kola mi přijdou jako docela přešlap.

Nebo nechat klíč v autě.

Jiný než skutečný, takže neskutečný?

To tu ale nikdo nedělá...

On ale píše vedle,že to kupoval jako čtyřročné a teď je tomu 9 let.

Na druhou stranu A4 z roku 2006 bude pořád krapet jinde a to hlavně podvozkově. Že FIII jezdí na třídu opravdu dobře je bez diskuze. To jak zvládá vysoké rychlosti i na ne úplně hladké okresce mě velice příjemně překvapilo, hlavně ve srovnání s FII.

Tak takový servis bych s tímhle poslal do háje. Když mi na FII pořád pískal řemen na pohon příslušenství, tak i po záruce v servisu hledali, vyměnili, já zaplatil, "vadnou" napínací kladku mi dali kdyby se to opakovalo. Druhý den pískalo znovu, takže znovu hledali, vyměnili vodící kladku a řemen, vrátili moji starou napínací kladku, vrátili peníze za napínací kladku, řemen neúčtovali a vodící kladku taky ne a ještě se omlouvali, že nenašli závadu hned. Jinak k tématu - skok z A4 do FIII bude opravdu skok dolů.

Nerad bych se majitele toho Rapidu nějak dotknul, ale zprasený je to auto opravdu řádně... Je vždycky smutné vidět takto přeplácané auto. EDIT: pevně doufám, že tohle nikdo s FIII neprovedete... http://forum.skodahome.cz/topic/128046-moje-karkulka-12tsi-63kw-fresh-ambition/?p=2039546

Asi bych je nedával. Smysl prakticky žádný nemají, na předchozí FII jsem stějně měl šlic až nahoře nad klikami. Akorát by ti zhyzdily design auta.

Výměna žárovky FIII. http://www.auto.cz/vymena-zarovky-svetlometu-nadavky-nervy-a-obcas-i-krev-87105

Taky jsem to viděl... další zbytečná ptákovina. Už opravili tu chybu, že návody na swing a bolero/amundsen mají z nového Superbu?

Koukni se pořádně i na ostatní části smlouvy - já mám třeba dodání do 11KT, ale může se u vozů se speciální výbavou protáhnout až o 11KT. Objednal jsem 20. 1., (4KT), takže můžou dodat nejpozději 26KT. Výrobu mám naplánovanou na 21KT, takže to stihnou...

Ono je ještě nutný říci, jaká A4 to byla. Jestli třeba současná generace před FL s 3.0TDI, tak to bude řádný skok dolů. Pokud ale myslíš třeba olítanou A4 Avant z minulého tisíciletí, tak to může být FIIIC naopak značný posun nahoru.

Dej pak vědět. Já už asi mám favorita: http://www.nosice-expert.cz/th4903-76x-1577-nosic-thule-757-wingbar

Citace z bike-fóra: "Příčníky vypadají dobře ale… pokud je necháte na střeše déle jako já, muže se vám stát, že až zaberete tím imbusem a budete je chtít povolit, tak ta matka nakonci se protočí a jste v pr…i a nic vás už nepomůže. Řezat ten pohyblivý díl pilkou na střeše je opravdu slušný zážitek, takže já se pokorně vrátil k Thule. Holt kvalita je v detailech a za ty si člověk musí připlatit. :-)" http://www.bike-forum.cz/forum/lidl-cykloveci-iii.html#unread1

Armyk: takže ty jsi zrušil objednávku na FIIIC?

A kdo to tedy pro Lidl vyrábí?

Já bych to asi neriskoval a šel do Thule. Sice drahé, ale "navždy".

Aha, já vycházel z fotky v konfigurátoru, kde je žlutá nálepka na disku s číslem 80, tedy jsem předpokládal, že to bude klasická dojezdová "užovka".