jarino2

Auto mi začalo šklbať pri ustálenej rýchlosti.Štartovalo v pohode a pri plnom plyne ťahalo.Prečítal som forum vymenil palec,sviečky,veko rozdelovaču ,vn kable,vyskušal druhý snímačotáčok,vag com bez závad a nič sa nezmenilo .Na vrakovisku kúpene nové vstrekovanie BMM a auto stále trhalo.Po troch dňoch sa mi podarilo závadu odstraniť.Asi sa pridrel rozdelovač a pootočil sa v smere otáčania palca auto vlastním od 1998 a občas som ho aj primazal cez ten zapustený šróbik na boku.Posunul som ho asi 5°proti smeru hodinových ručičiek a motor ožil.Dúfam že niekomu moja rada pomôže.

S passata B 5

Dúfame, že ste všetci dorazili domou v pohode.Vďaka môjmu osobnému vodičovi, ktorý odšoféroval polovicu spanilky sa dostalo na video aj naše auto.Už sa tešíme na vaše fotky.

Som rád že sa vám video páči.Vzhľadom na to že nikto nevedel vopred že sa tam budem motať v kolóne a predbiehať prípadne sa nechať predchádzať to nakoniec celkom dobre vyšlo.Otestoval som že pri 130km/h ešte kamera neuletí zo strechy ale zistil som že sa trochu chveje držiak pri volnobežných otáčkach tak to budem musieť vylepšiť.

Syn vám tam pridal pohyblivé obrázky

Mal som ten istý problém.Samozatmavovanie je KO pre unik tekutiny.Keďźe mám na aute fólie aj tak netmavlo.Vyriešil som to tak źe som s neho urobil normálne zrkadlo.Opatrne som ho rozobral,žiletkou odelil sklá a tekutinu vypláchol.Potom som to poskladal a nechal odpojený konektor v zrkadle lebo elektronika je funkčná a sklá sa dotíkajú pokovenou vrstvou.Obraz je bez zahmlenia a flakou a nemusel som hladať sklenára čo by to vyrezal.

Ak je to starší superb napríklad 2003 tak ten otvor na spodu je na odistenie krytu nasadiť ide len nasunutím z vrchu a zacvakne.Myslím že lavý je rovnaký aj u jednotkovej fabie ale neskúšal som to.