Lukáš85

Řešilo se to tu už mnohokrát . Hledej ve starších příspěvcích. Patří tam převodový olej plná syntetika 75W90. možní by ti taky pomohlo promazat táhla. Nikde nepíšeš co mážš za motorizaci. Někde jsou táhla , u dražších modelů zpravidla bowdeny. 75W90 .. ok.. motorizace? ...1,9Tdi 81kW ,díky Třeba ten oil Sly. Řazení máš bowdeny tak promazat kloubly a mechanismus u převodovky Ok, díky moc...

Řešilo se to tu už mnohokrát . Hledej ve starších příspěvcích. Patří tam převodový olej plná syntetika 75W90. možní by ti taky pomohlo promazat táhla. Nikde nepíšeš co mážš za motorizaci. Někde jsou táhla , u dražších modelů zpravidla bowdeny. 75W90 .. ok.. motorizace? ...1,9Tdi 81kW ,díky

Ta ktím pádem je to ono...byl v tom olej... nevim odkud a proč ,ale byl.. takže zítra ho jdu vyhodit. Joo a ktomu syčení..když odpojím tu trubku k turbu syčení přestane.jestli to bude IcC ,tak zítra napíšu , dáš mi kontakt, v pondělí bych přijel ,nebo až by se to hodilo, když to nebude 300km. zatim ahoj , a díky... to už mě asi trefí.

pixla no já nevim jak se to jmenuje. je to hned za IC.od toho vede trubka k turbu. ( černá .obdélníkového tvaru ,přímo za kolem.

Zdravim , nedávno jsem se tu dočetl něco o leloživotní náplni v převodovkách. TAk se chci optat ,jestli jste někdo měnil olej v převodovce, nebo ne. Mám najeto 158000km , podezřele tuhé řazení, ještě horší za studena na jedničku ,dvojku. OLEJ??? jaký olej nalít? Díky

ještě jsem chtěl , nedávno jsem měl vyndanou tu pixlu co je az IC ,(černá) byla z půlky naplněná olejem ... CHYBA???

no nevim jak by se to stalo ,ale ptám se ,radši. Máš IC ,no tak ted by mě zajímala cena a kam bych pro něj mohl zajet . dva problémy. Ale už nevim co s tím ,jestli je to IC, ,tak aspon bude po závadě.

Nebo vysmeknuta hadice od něj.Vlastní zkušenost. Šlapneš na plyn a začne to syčet od praveho kola. Zdravim děkuju za odpověď. To snad ne IC? ...to mě trefí ,když vypustím další tisíce za IC Je možné že proto ztrácí turbo na tlaku??? Ještě jeden dotaz. Při výměně IC , na co dávat pozor, TDIFUN mě varoval že bych mohl odrovnat turbo,a to už pak snad koupím radši nový motor Nevíš něco o tom?

Nebo vysmeknuta hadice od něj.Vlastní zkušenost. Šlapneš na plyn a začne to syčet od praveho kola. Zdravim děkuju za odpověď. To snad ne IC? ...to mě trefí ,když vypustím další tisíce za IC Je možné že proto ztrácí turbo na tlaku???

zdravim , poslední dobou mi něco fučí z motor prostoru ,za pravým předním kolem ,myslel jsem že turbo ,nebo nějaká hadička.Nevim co to může být. Jestli máte někdo stejnou zkušenost jako já ,poraďtě kde hledat chybu. (od té doby mi nějak přestalo "pískat" turbo) . díky moc (1,9Tdi 81kW )

11 - 18 atmosfér... ??? tak takové turbo neznám... sorráč... 1,1 - 1,8 at.. ? rradši kdybyy to už jelo.. pořád nevim co s tím

zdravim , když to tady tak čtu..mám stejný problém ,ale najeto 150000km , objednal jsem ventil zpětného vedení spalin anebo jak se tomu nadává a auto nejede pořád, turbo nějak přestalo pískat , jako by 66kW byla. NA VAGU ale nepíše žádné chyby ,tak nevim... koupit ten ventil N75? Děkujíí

11? 18????? turbo by melo tlacit kolem 1 baru pokud to nemas chipnute.Udelej mereni vagem kanal 1,3,11 treba nekde nejaky kopec a plnou zatez a posli mi to. zdravim , dekuju za reakci.... odpo zkusím poslat log. Teď jsem v práci , nemám to tu... Jestli to má davat okolo 1BAR tak pak by tam neměl být problém , tlačilo 1,1snad. pošlu odpo. Pokud tlacilo 1,1 tak to bude asi ok.No udelej log uvidime. zdravím pokud tu jsi ,prosim tě napiš mi maila pošlu ti ten log ,před chvilkou jsem ho dělal... řekneš mi.. nějak nejsem spokojen ,asi se odhodlám koupit zase 1,8T

11? 18????? turbo by melo tlacit kolem 1 baru pokud to nemas chipnute.Udelej mereni vagem kanal 1,3,11 treba nekde nejaky kopec a plnou zatez a posli mi to. zdravim , dekuju za reakci.... odpo zkusím poslat log. Teď jsem v práci , nemám to tu... Jestli to má davat okolo 1BAR tak pak by tam neměl být problém , tlačilo 1,1snad. pošlu odpo.

Zdravim všechny. Bude tu někdo ,kdo mi nějak zlehka objasní můj problém?? ...před pár dny mi přestalo jet auto , padalo do nouzáku ,a po každém vymazání chyb ve vagu to dělalo znova, zjistil jsem že mám popraskané hadičky od ventilu zpětného vedení ,aneb MĚNIČ ZPĚTNÉHO VEDENÍ ZPLODIN na 1,9Tdi 81kW , vyměnil jsem hadičky ale ne ventil , na Vagu už to nepíše chyby na ventilu ,ani na změnu tlaku v sacím potrubí , nepíše to žádnou chybu , ALE přestalo mi pískat TURBO , tak nevim jestli jsem ho nějak zmrzačil já anebo bude nějaká mechanická chyba. Turbo nikde nefouká ,mělo by být v pořádku ,ale přestalo tzv.pískat , tak nevim co dělat. Pískalo to dosti ,a teď nic.... ale auto jede ,ikdyž nevim jestli takovým výkonem jak by mělo. Hodnoty ukazuje dobré na LOGu ve VAGU. jen mi snad turbo tlačilo 11 atmosfér. pokud vím ,mělo by tlačit 18. poradí někdo...?? prosím ..děkuji