Tominek16

Ano jednička se musí vytočit tak do 2500 otáček do kopce třeba i 3000 a pak se dvojka chytne dobře. Zpátečka tam zapadne někdy na druhý pokus. Vůbec to řazení není takové jaké bývalo u F1. Tam to šlo vše hladce...

Jezdím celkem 130 km a spotřeba se oproti létu zvedla jen o cca 0,2 - 0,4 litrů tedy z 4,7 na 5,0 (podle mrazu). Taky škrábu a ometám od sněhu bez nastartovaného motoru. Vyjíždím pak po cca minutě a to celkem do většího kopce a tam se jí moc nechce . Někdy se mi zdá, že je to studené línější než otloukánek felicie

Spotřeba paliva velmi dobrá. Léto mezi 4,6-4,8 a teď v "zimě" mezi 4,9-5,1. Najeto 14 000 km (tsi 66kw).

Myslel jsem si, že nákupem nové fabie (auta obecně) budu mít od kontrolek nějaký rok pokoj. Včera při průjezdu ostřejší zatáčkou do prudšího kopce se rozsvítila kontrolka EPC a jelo to na nouzový režim. Po dalším nastartování a ten den byly ještě tři a ujetí cca 100 km již nic nesvítilo a auto jelo normálně. No po jednom rozsvícení asi nemá cenu navštěvovat servis ale stejně se tam na začátku ledna 2016 chystám na výměnu oleje, takže jim to povím. A další věc bude pískání při jízdě ustálenou rychlostí a otáčkami, které po přidání nebo ubrání plynu mizí... Jestli to může mít souvislost nevím. MR 2016 pořízení 6-2015, najeto 14 000 km.