Hanys.cz

Ve skupině 240 mě to nic nenáčítá

Teď jsme uklidil dia ale jdu na to čerpadlo teda ještě

Tohle tam je teď když se to trošku zahřálo a prošlápl jsem párkrát pedál

Praskla na miste pripojeni k cerpadlu. Ta svorka byla uplne hin a hadice se natrhla.

Jojo to jsem si všiml, je pravda že ja se jich ptal na rozvody a oni mi řekli něco o vačce. že bylo meněno.... nechcu kecat. Nicméně jsem se nasral a zavolal tam že jim tam auto zítra přistavím a do pátku to chci mít vyřešené když to šlo normálně než jsme to tam dal. No hadice se roztrhla pod tou svorkou co jí drží u motoru. Na konci hadice jako by stářím. Možná to udělalo to že tam nikdo nikdy nelil aditiva až já a ta hadice to prostě na tom konci nedala.

Bylo to děláno na svolávačku.... tak hádám že snad nedali nějaký závadný. Jdu zkontrolovat ty hadice a mrknu na dia. Hadici na benzín jsem měněl před měsícem, stará praskla u motoru, benzínovej filtr, olejovej, olej jsem měnil v lednu.

Svíčky jsou pár měsíců staré, ano jsou studenější, ale nikdy to nemělo na to vliv. Rozvody byli dělané v roce 2011. ano prostě jako kdyby to nemělo benzín....Ale sám jsi viděl, druhý start jak nic.. Jdu kouknout na tu dia

Tak jsem to natočil: Video na youtube - první start 2 start File_000.mov

Doufam ze ti zjistim driv nez tam pojedu. Uz se mi tam nechce. Bratr je mechanik ale ten je stata skola. Auta kde je vic kabelu a jednotek moc delat nechce. Auto jsem nechal na firme a zitra rano ho nahodim a dam sem video jak dlouho to toci. Ale za jizdy nic, auto klidne, tahne ted o neco lepe. Ale to je i tou spojkou novou ktera jiz neprokluzuje. Jeste bych mohl zkusit auto hned po tom chcipnout a zkusit nastartovat znovu jestli se to bude opakovat nebo ho zkusit predehrat nezavyslim jestli to bude mit vliv Sent from my iPhone using Tapatalk

Teď jsme to zkusil po 6,5 hodinách nastartovat a nic... Naskočil jak hodinky... Ten odlučovač je ten co píšeš. Jediné čeho jsme si všiml je že je špatně přichycená hadice na vzduch (asi). Chlapci nějak nevychytali.... viz foto.. mám i nějaký klon vagu když tak.... myslím 12.12.0 Používal jsem to jen na mazání chyb... Pokud se nepletu tak ta hadice, ta svorka by na to asi neměla mít vliv...

Něco o lambdě říkali. Točí to tak 4 sekundy možná 5. Což z původní necelé 1 sekundy je dost velký rozdíl....

Hlavně to LPG mám vypnuté několik týdnů. A tento problém se starty se objevil až den po výměně toho odlučovače. Kdybych alespoň věděl po čem mám jít. Může to dělat klapka?

Nějak tak to říkal, nejsem si jistý jestli to já říkám dobře..... nebo rozmontované, něco o lamba sondě povídal.... teď bych kecal Jinak co se týče startu, neporadili nic, že mám dojet příští týden ve středu, že to je na dýl..... , ale to už se mi moc nechce, nechal jsem tam už za poslední 3 týdny 35000 A ještě co se týče LPG, nejezdím na něj už 3 týdny co jsem tam jezdil, abych vyloučil, že ty chyby způsobuje LPG ale benzín.

No asistent rozjezdu do kopce funguje, ten tlak na railu byl z důvodu špatného přepnutí na LPG, ale to je v klídku. No taky si říká, že to bylo celkem dost, z druhé strany to tam měli 4 dny a alespoň na něco přišli, protože jsem to řešil půl roku a nic jsem nevyřešil, tak mě ty prachy ani tak nemrzí. Podle technika dnes ráno co jsme tam byl na výměně basového reproduktoru u řidiče se klapka čistila a bylo demontované zpětné vedení výfukových plynů a byla dělaná adaptace. Jinak nic, ale ty starty jsou špatné od druhé dne co jsme si auto dovezl.....

Tak pozoruji 3 den ze ranni start je na dost dlouhe toceni nez chytne. Zitra jedu do skodovky tak to musim nahlasit Sent from my iPhone using Tapatalk

Zdravím, nehraje mi přední levý hloubkový reproduktor. Kabelový svazek jsme kontrolovali 2x a je v pořádku. Dá se to nějak změřit nebo jsou tyto reproduktory poruchové. Objednal jsem již nový, ale jde o to jestli jsem to neuspěchal. Díky

Dnešní start ráno byl klidný, nic zvláštního, jen trošku o sekundu déle točil startér

Ano to přesně myslím. Dobrá zkusím. Tím pádem jsem nic divného nepozoroval

Měnil jsem olej nedávno a olej nechyběl žádný. Pravidelně kontroluji risku a nic neubývá.... Ale nemůžu vědět jestli to někdo nedělal přede mnou že.... Určitě teď budu sledovat, jsem rád že se to vyřešilo i když mě to stálo skoro 5000 No když nad tím přemýšlím tak se to projevilo i dnes když jsem auto startoval po vyzvednutí s úplně studeným motorem..... uvidím ráno co to udělá. A zajímavé je že v mrazech to nedělalo. Hlavně se auto třepalo a hodně skákali otáčky mezi 0-8 stupni

Ano bylo to okolo nej spinave, ale nic neteklo, spis takova spinava mastnota...... No volnobeh byl v pohode, az ted kdyz bylo chladneji tak zvladl roztrepat auto. Ja vlastne do ted ani nechapu k cemu to je dobre ten odlucovac. na co to je a jak to funguje..

Po dlouhé době, kdy to nikdo nedokázal vyřešit a hlavně jsem na to měl konečně čas jsem auto dal do autorizáku, problémy vyřešeny: Prasklá membrána v odlučovači oleje. Takže výměna odlučovače. 1700,- + 780 práce + 540 demontáž jednotky skrtici klapky + 780 funkce vyhledavani chyb rizena (nevim co to je presne) co to dělá (4 dny) v autorizáku. Vše bez DPH A druhá chyba: Za vinu to má rozhozené LPG, stačilo po delší době vyladit, poopravit mírně mapu a je klid. Chyba se objevovala náhodně při přepnutí benzínu na LPG.

Řekl bych že to je k ničemu celkem, kupoval jsem ho jen proto aby nehlásil chybu Nepoužívám to

Ahoj, řešil jsem stejný problém. Ke snímači se dostaneš lehce. Musíš otevřít kapotu, na straně spolujezdce sundáš plastový kryt hned pod oknem (pod stěrači), úplně v rohu je plastový kryt na cca dvou šroubech. A tam je v kovovém držáčku snímač nacvaknutý. Dostaneš se tam za 3 minutky. Co se týká výměny. Snímač nelze vyčistit, nový stojí origo kolem 2 tisíc (https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1k0907659-senzor-kvality-vzduchu-de-28595.html) Já ho koupil na alliexpressu asi za 300. https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20170202232117&SearchText=1K0+907+659 Funguje normálně

Vyměnil jsem všechny filtry a olej. Olej a olejový filtr starý cca 20tis, benzínový od výroby (hrůza), vzduchový 2013 ( byl černej jak bota) a rovnou i kabinový ( rok starý ale jak prase). Svíčky jsem měnil před pár tisící. Vyjel jsem celou nádrž, kterou jsem nikdy nenechal klesnout pod 3/4 :D, takže teď budu tankovat a naliju do plné nádrže čerstvého benzínu i nějaké to aditivum. Zatím klid od problému. Tak jsem zvědav....

Já mám opačný problém, nezávislé topení zapínám každý den, nastartuji a zapnu ho. Ať se ohřívá rychleji. Podle toho co tu čtu ho ale tedy zapínat nemusím?? Zapíná se samo? Všiml jsem si že někdy jede samo od sebe, ale i tak ho zapínám ručně, takže to znamená, že už nemusím a bude to mít stejný efekt? Nebo když zapne samo tak jede třeba jen na poloviční výkon a když ho zapnu ručně tak naplno?