Hanys.cz

110km zkusebni jizda s technikem, napichnuta jednotka LPG i auta, vse ve 100% poradku, jen na lpg sem tam o malinko chudsi smes, to se hned nastavilo. Zajimavé je, ze jednotka není zamknuta!!!!!!! jak mi tvrdili v boshi!!! kreteni..... ted necháme auto tak hodku stat a pak zkusime natartovat a overime i ten reduktor, kterej je i se vstrikama v poradku. LPG jednotka neovlivnuje EPC kontrolu, muze pry vymazat chybu ale jen ohledne lambda sond. Jiank jen cte udaje ohledne predstihu a smesi. Jestli jsem dobre rozumel. Zkusi jeste ten reduktor a zkontroluji svicky jestli jsou spravne co to potrebuje. Taky rikal, ze pokud nejaka civka jen trosku blbne muze to taky delat, ze lpg potrebuje fakt bezchybne spalovani....

Tak už kempuju v čekárně v Auto Gas plus Strakonice..... tak uvidíme jak to dopadne. Podle symptomů co to má to bude buď reduktor nebo vstřiky lpg, ale už teď po prvních pár testech mi říkal že reduktor vypadá v pořádku. Ale ty špatné starty po použití lpg jsou prý příčinou že reduktor nebo vstřiky propouští plyn a auto pak startuje na lpg i benzín zároveň, před výměnou odlučovače přebytek asi unikal přes něj a teď nemá kudy a zůstává v komoře. No uvidíme

Zdravím, všichni tu řeší že jim svítí kontrolka EPC, ale já bych chtěl řešit naopak že mi kontrolka EPC vůbec nesvítí, ani při zapnutí zapalování. Škoda Superb 1.8Tsi CDAA, 2009. LPG BRC Na diagnostice kontrolku EPC rozsvítím, tudíž kontrolka špatná není a na jednotku reaguje. LPG jednotka ji neblokuje, protože jsem ji odpojil a vyndal a stejně nesvítí. Dá se nějak kontrola EPC zablokovat?

Nebo ze bych tam mel jeste nejakou kouzelnou krabicku o ktere nevim [emoji3]

Jooooo, vyndal jsem úplně jednotku LPG, odpojil od všech káblíků a stejně to EPC nesvítí Tak teda nevím kde to je blokované, myslel jsem že to dělá ta jednotka ...... zkusím se zeptat ferdy, nebo se za ním zastavím jak pojedu do Strakonic na LPG

Já taky měnil kolem 160tis, ale teď už bych měnil dříve, a hlavně jen fakt kvalitní, protože bratr mě prvně koupil nějaký levný a po měsíci jsem ho měnil zase, protože se ucpala zpětná klapka

Je pravda že mě to brzké řazení taky někdy štve, ale spíš jak brzké řazení nahoru mě vadí pomalá reakce na prudší zrychlení, třeba z křižovatky.

A jezdim jak idiot. Nejezdim. A spotrebu, rychlost nedodrzuji [emoji3] kdybych se snazil, asi bych to jeste snizil, jenze to bych pak uz mohl jezdit na kole

Ja jezdim z 90% mesto. Mam to do prace 4km cca. Trajdam to nekolikrat denne Sem tam dalka. Ale v pohode udelam 100km po meste za odpoledne. Motor cdaa.

Tak už se mi to blíží, směr Strakonice 8.8.2017. Ale už mám najeto nějakou tisícovku pouze na benzín, a mám dlouhodobý průměr spotřeby 8,3 l. Což je z původních cca 10,5 zajímavé... (to vše od výměny vstřiků)

vyměnil jsem senzor ale to nepomohlo, někdy si všímám, jen že třeba blbě sepnou xenony když nemusí. Ale je to jen fakt někdy..... Ve škodě mi říkaly že to dělají kabely nahoře u senzoru, že teplem se časem moc roztáhnou, že mi je napruží jak tam zase pojedu, tak pak můžu napsat.

Neslysim vubec motor, nebo mam blbej zvuk? Rozhodně je to zajímavé

Filty v LPG jsem měnil, ale buď je v prdeli reduktor, směšovač a nebo jednotka LPG a nebo vše

Takze po delsi dobe zase nejake novinky. Dnes jsem se vratil z italie. Rozhodl jsem ze zkusim tam dojet na lpg a zpet na benzin Nepovedlo se. Po 200km jizdy tam zacala blikat kontrolka motori. Zadn zprava ani chyba jen blikala kontrolka tak jsem prepl na benzin a prestalo to. Po dalsich 50km jsem zastavil a vyskocill zo na me. P0300, P0303, P0302. Pokracoval jsem dal na benzin, zkusil jsel pak zase prepnout na lpg ale po 60km zase moturek. P0300 a P0303. Ok. Parkrat jsem to jeste prepl na lpg potom jen vzdy na 50km abych ubral plynu v nadrzi a nemel v italii v teple plnou nadrz a dal jsmw to neriskoval a vse bylo v pohode. Na ceste zpet jsem jel na benzin, vse ok, v rakousku jsem zlusil zase prepnout v klesani okolo alp na lpg, uz po par km zase kontrolka kotoru zacala blikat, a taly prestala jet klima, sice vetrak bezel na plno, ale do kabiny slo jen teplo a jeste k tomu to jen jemne valo jako by to foukalo jinam, takze zad zpet na benzin a bylo to ok. To se opakovalo znovu. Dale uz usel se vyprsl na pokusy s plynem a jel dalsich 450km jen benzin bez sebemnsijo problemu.

Pokud jezdím na benzín, nemám sebemenší problém. Pokud jedu jen jednu trasu na LPG mám později problém se startem. Takže na LPG prostě nejezdím. Taky jsem zjistil že pokud jedu po parkovišti (např.) cca 15-20km/h tak na benzín v pohodě a na lpg to poskakuje (ručička otáčkoměru mírně poskakuje), auto pohupuje. A zdá se mi i že je příliš silný volnoběh.

Já nevím, pořád mám dojem že mi svítila do doby než mi v Boshi ve Znojmě opravovali uhnilou kabeláž u LPG (když lpg přeplo tak zdechl motor, nesepínalo), tak nevím no. Chystám se do těch Strakonic, poslední týden v červenci.

Tak kontrolka EPC sviti na diagnostice normálně...

jj taky myslím že to dělá nějaké relátko, musím zase počkat až to udělá. Nad pojistkami říkáš jo?

No vlastně všechny chyby DTC P..... co jsem tu kdy psal, jsem viděl pouze na GPS a VCDS, protože auto nic nehlásilo, maximálně problikl motorek nebo nápis motor do servisu na maxidotu, ale okamžitě se to smazalo.GPS to nemaže, to jsem testoval. Otestuji to dnes kolem poledne. Začalo pršet asi ve 3 ráno, strašný vichr, bouřka...polámalo mi to rajčata na terase :-( Jinak ráno start na pohodu, jezdím jen na benzín.

Chyby zadne. Jen vsechny ty chyby co jsem kdy sem psal jsem videl na te gps a vcds. Maxidot jako by nic. Ani moturek to nerozvitilo. Test kontrolek zkusim. Jen jak najdu kde [emoji3] uprime se mi ale nechce ani k autu v tomto hicu.

Zjistuji ze pokud nejedu pred tim na plyn tak auto o ve 40 stupnich na slunku startuje normalne. Zatim bez problemu, jezdim jen na benzin. Asi s tou jednotkou lpg nebude vse ok. No uz so zacinam planovat cestu do strakonic.

Zdravím, nevím jestli to patří do elektriky, ale myslím že ano, protože co jiného by to bylo. Nesetkal se s tím někdo? Náhodně, nedělá to pokaždé, po zapnutí zapalování to z přístrojové desky divně cvaká, nastartovat jde normálně.... Dejte si to nahlas

Tak jsem odpojil ráno pojistky z LPG, sice nelze LPG teď zapnout, ovládání nesvítí, nesepíná ani ventil na nádrži k kufru, ale EPC mi pořád nesvítí. Pořád přemýšlím, proč nesvítí??? Další věc je že kdybych neměl na OBD zapojenou GPS tak bych ani o DTC chybách nevěděl, protože sice probliknou, ale hned zmizí z dotu, ani motůrek to nerozsvítí.

Tlak mi merili. Byl v poradku, vcetne udrzovaciho tlaku. Zizra rano to lpg odpojim, tahle chyba se objevuje jen kdyz jedu na lpg v nizkych rychlostech, treb rozjezd nebo couvani. A taky tato chyba zacala po vymene rozvodu.

nj jenze já jezdím několikrát denně 5km, jen takové krátké úseky, tak to bych naftu odrovnal.