Vyhledávání
zobraz výsledky pro tagy 'lambdasonda'.
Nalezeno 2 výsledky
-
Zdravím všechny klubáky, jsem čerstvý majitel Octavie III 2.0 TSI a hnedka bych od Vás potřeboval poradit, při koupi vozu mi bylo majitelem sděleno, že občas při zahřátém motoru při nastartování zakolésají otáčky a musí se trochu proplynovat, aby se motor správně chytl, poté běží klidně. Ovšem nedělá to pokaždé, a mě konkrétně po pár dnech používání to zatím neudělalo. Dnes jsem byl načíst chyby na diagnostice, kromě nějaké elektroniky víka kufru, bez úspěchu. Ovšem při prodeji mi bývalí majitel ukázal a poslal, alespoň tuto chybovou hlášku přes mobilní diagnostiku, viz. příloha. Prý by to měla být první lamda sonda, máte někdo zkušenosti? Nebo by se mohlo pod tímto kódem schovávat i něco jiného? Co jsem prozatím našel, tak úplně moudrý nejsem. Bohužel, bohudík tato chyba se mi zatím neukázala, a auto zatím nezablblo, ale raději bych to měl hned z kraje v cajku. Díky moc a všem přeji hezký večer. Cheddar
-
Ahoj škodováci, už jsem jednou cca pul roku zpátky řešil problém a Fabii. 1.4 MPi s LPG (systém Lovato, není sekvenční), svitila mi kontrola motoru na benzín, pri přepnutí na LPG kontrolka vždy zhasla, ale na LPG to cca každých 10,15 vteřin vynechalo, ale pak zase to jelo. Na benzín jsem i při té kontrolce neobjevil žádné rozdíly. Diagnostika mi napsala že lambda č.2 má otevřený obvod. Vyměnil jsem ji (asi chybně) a nyní po půl roce se situace úplně stejně opakuje. Levná BT diagnostika mi napsala chybu P0141 a porucha obvodu na druhé lambdě. Kupoval jsem Magnetti Marelli. Je možný že by náhradní lambda vydržela jen půl roku? Čím to může být? Může ji třeba zničit blbá směs LPG nebo vliv mají blbý svíčky? Vadí mi hlavně škubání na ten plyn. Máte někdo tip čím vším by to mohlo být a co vše by bylo fajn prověřit?
