Vyhledávání
zobraz výsledky pro tagy 'pedál'.
Nalezeno 5 výsledků
-
Jen pro doplnění stav tachometru 203 tis. Rok výroby 2010. Zdravím, včera jsem po týdenní odmlce zasedl do auta, které týden zpět při parkování do garáže nejevilo žádné problémy. Chtěl jsem auto nastartovat, tudíž jsem lehce našlápl spojku a ani jsem ji nemusel zašlápnout a úplně zapadla dolů a už se nevrátila. Nikdy jsem neměl problém se zadrháváním či řazením. Spojka jela bez problémů a ted takový náhlý problém. Je jasné že to někde uniklo. Snad to bude jen ten spínací válec u pedálu a ne ten hlavní spojkový válec. Tedka ale hlavní otázka jak se dostat do servisu? Pomůže doplnění brzdové kapaliny aspoň na dojetí do servisu jak jsem někde četl? Teda za předpokladu že je společná náplň, osobně tomu moc nevěřím protože jestli to někde uniká, tak při zašlápnutí to vyjede znova. Takže asi rovnou zavolat odtah? Chtěl bych se zeptat jestli měl někdo podobné zkušenosti a jak mu to dopadlo ať vím na co se po svátcích připravit ??
-
FABIA 1.4 MPI - 50 KW ... 2002 Zdravím, mám celkem problém se spojkou, koupil jsem auto po zesnulém a podle informací by měla být vyměněná spojka. První problémy nastaly hned při koupi auta, že spojka šla hrozně lehce zmáčknout a někdy se při pomalém pouštění i občas zadrhl pedál. Auto nějakou dobu stálo, jenže teď už 6 měsíců s ním jezdím cca 1000 km týdně a vše funguje jak má, když je auto zahřáté jede spojka pěkně, reaguje jako nová, pedál jde lehce, neproklouzne, neskřípe, nezadrhává se. Problém však nastává, když teď v mrazech sednu do auta. Spojka reaguje strašně divně, pokaždé jinak, celkově ji prostě nemůžu věřit, někdy mi to chcípne, někdy ne, jakoby si dělala co chce (pedál spojky vážně nejde ukočírovat). Je to ale jen na cca 1 km jízdy, poté, jakmile se auto trošku zahřeje začne spojka fungovat normálně a čím zahřátější auto, tím je to vše zase k normálu. Četl jsem, že bych měl mít hydraulickou spojku, kde je kapalina společná s brzdovou soustavou a že to má jednu nádobku. Nevím, jak stará kapalina v autě je, ale mohlo by to být tím, kdybych nechal vyměnit brzdovku, odvzdušnit brzdy a hlavně spojku, pomohlo by to? Má někdo zkušenosti? Díky !
-
Dobrý den lidičky, mám takový malilinkatý problém. Snad si budete vědet rady. Při standartní jízdě po městě či okresce, kdy nezařadím vyšší stupeň jak 4, vše funguje jak má. Problém nastane, když zařadím 5ku, a na tomto rychlostním stupni zůstanu dejme tomu 10-20minut. Při zmáčknutí spojkového pedálu není cítit žádný odpor, na samém konci je cítít jakoby pohyb nějaké pevné částice. Pedál se občas po zařazení zastaví v sešlápnuté pozici, takže se musí posunout nohou zpět. Nestalo se, že by pedál zůstal v pozici, kdy by nebyla spojena převodovka s motorem (že by auto nejelo). Nově při testování téhle závady mi přisla i obtíž v zařazení jekéhokoliv stupně rychlosti. Přijde mi, jakoby se spojka plně nerozpojila. Když se vrátím z dálnice na silnici, a jedu zase svoje od 1 do 4, tak se chování spojky pomalu vrátí napůl do normálu. Mačkání spojky je znatelně mekčí ale pedál se vrací (sice trošku obtížneji, ale vrací) a řazení jde opět normálně. Závada se objeví pouze při jízdě na 5ku. Napadlo mě, že by to mohl být HSV, ale to by dělalo při jakékoliv rychlosti nebo třeba nějaké těsnění. Děkuji
-
Zdravím, potřeboval bych malou radu. Vlastním již nějakou dobu Felicii s 1.3 MPI a mám takový problém. Mám hrozně měkký plynový pedál, jsem s toho šílenej protože, sotva nohou brnknu víc o plyn tak jedu při rozjezdu na 3000, a to moc dobře nevypadá. Nevíte co s tím aby ten pedál byl tvrdší ? Protože vážně, jak položím nohu jsem už tak v půlce...je to fakt měkký :-D
-
Pomalu se my přestal vracet spojkoví pedál, vždy zůstal viset zhruba v půlce. Naštěstí vždy šlo zařadit a tak sem zajel do autorizovaného servisu. Nakonec se zjistilo že to dělá těsnění u spojkového válečku. Spolu z odvzdušním a celkovou prohlídkou sem platil +- 1200 Kč Škoda Superb II 2.0TDI 4x4 CBBB
