S II combi 125 kW 2,0 CR DPF 4x4

[Almazek]

Chtěl bych se zeptat na zkušenosti s touto motorizací... Rozhoduji se ohledně koupě ročního vozu a je pravda, že jsem se dosud ohlížel především po benzínové motorizaci, protože roční nájezd bude cca kolem 15 000 km, ale naskýtá se výhodná příležitost k koupi naftové verze za téměř stejnou cenu. Protože s naftovými motory nemám skoro žádné zkušenosti, rád bych se zeptal.

1. Jaké máte s touto motorizací ve spojení s 4x4 zkušenost, z některých stran se ozývaly hlasy, že je oproti 4x2 velmi líná... osobně se domnívám, že to nemůže být až tak markantní...

2. Jak je to s regenerací DPF a vůbec s DPF filtrem pevných částic, slyšel jsem samé Jobovy zvěsti ohledně prvních verzí, pak snad nastalo zlepšení, odkdy je datováno to zlepšení.... moje auto je z října 2009, tak se trochu bojím. No na druhou stranu těch aut jezdí mraky, tak to snad také nemůže být tak strašné...

Horší je, že dost jízd bude asi i po městě tak 4 - 10 km, proto jsem byl původně rozhodnutý pro benzín, který se dříve zahřeje a hlavně nemá ten DPF, který předpokládám těmi krátkými jízdami bude asi dost trpět... Hmm?

Musí se po nájezdu určitého množství km řekněme třeba po 120 000km vyměnit, nebo regenerace umožní bezproblémový průchod emisemi i po letech.....?

3. Další nepříznivé zprávy jsou ohledně dlouhodobé výdrže CR motorů. Plánuji si auto provozovat minimálně 10 let, ale jak píši, z těch zvěstí bych usuzoval, že všechny moderní diesly je nejlepší obejít obloukem...(kdybych nevěděl, kolik se jich prodává, tak bych tomu asi i uvěřil), prostě mě to znejisťuje...... Zase spotřeba je oproti 1,8 TSI o hodně pozitivnější. Zvlášť, když tak jako tak půjde o roční vůz, tedy zajíždět si ho nebudu, tudíž moc nepředpokládám, že bych měl spotřebu jako Marios :-)

Co doporučíte?

[Almazek]

Nic?

Zajímaly by mě především vaše zkušenosti s DPF...

[hudra]

mám najeto 25tis, nejčastěji po městě a zatím žádný problém

[redboss30]

Ja už bezmála 60 tis., je to r.v. 11/2008 (limuzína) 4x4, motorizácia tá istá a tiež zatial nikdy žiadny problém.. Určite by som do toho šiel kedykoľvek znova a bez obáv.

[jirkaK]

Tak já mám sice CC, ale taky s tímhle motorem. Oproti PD, kterej jsem měl v Ochcávii je to rozdíl několika světelných let. Mám najeto asi 63 t. km a motor jezdí čím dál líp. Nádherně tichej a kultivovanej projev a o DPF ani nevím, jestli ho mám. Zajímalo by mně ale, jestli má někdo nějaký negativa tak, jako je jich plno u PD.

[trudic]

Ahoj! Měl bych dotaz.

Minulý týden jsem koupil Supa II (11/2009), 2.0, 125kW, 4x4, naj. 140tis. + servis jen Škoda a trochu mě trápí spotřeba. Dálkově se dostanu nejlépe na 6.2L/100 a po městě se pod 8 nedostanu vůbec. Zdá se mi to nějak moc. Do teď jsem jezdil v Supu I 1.9/96kW a s tím nebylo problém jet dálkově pod 5litrů/100, přítelkyně to uměla i za 4L/100km.

Chápu, že je to asi těžší a 4x4, ale stejně - nedostat se pod 8 ve městě mi přijde moc. V TP píšou spotřeby jen o 0,5-0,6 vyšší než starý Sup.

Co si o to myslíš a jakou máš spotřebu Ty? Jo a nemám kombi

[kokta7]

tak sis neměl kupovat 4X4 a měl si vzít menší oktavii.... 8 litru na město je furt ok....

[trudic]

Díky za super radu!

Tady chlapi píšou něco jiného:

http://forum.skodahome.cz/topic/108690-superb-combi-4x4-20tdi-125kw-elegance/

[Jan Beranek]

Tovis to je to trapný DPF. Já se sice dálkové dostanu na 5.2 ale je to rychlost do 130. Mám to na combi 125kw 4x4. S najezdem 30 tis km V porovnání s mým dalším S1 2.5 v6 TDI 120kw bez DPF a s najezdem 400 tis km jezdím v podstatě za stejnou spotřebu. Chorvatsko 5.2. Praha 6-7l

Editováno: 20. Červenec 2015, autor: Jan Beranek

[trudic]

Vezl jsem ho domů po dálnici asi 250km a pod 6,4 jsem se nedostal za boha. Rychlost do 140km/h. Klimu jsem měl zapnutou, ale viděl bych to prostě na toto auto furt tak o litr méně jak píše Jan Beranek. Ty DPF ještě máš?

Editováno: 20. Červenec 2015, autor: trudic

[kokta7]

však 6,4 litru na dálnici s 4X4 je luxusní spotřeba, nevím co byste chtěli více.... hold modní motor, není to jaká stará rotačka která v oktávce jezdila do 5 litru.... ale taky to auto bylo o dost lehčí a bez 4X4...

[Jan Beranek]

Zatím na combi mám DPF mám ještě auto v záruce

[trudic]

Řeším spíš to město za 8-10, to je pakárna a podle mně blbost. Chtěl bych si být jistý, že tam něco neblbne a v tom by mi mohli pomoci místní diskutéři. Kdybch jeszdil město za 6 max. 7, tak tu dnes nejsem.

Editováno: 20. Červenec 2015, autor: trudic

[Jan Beranek]

Chce to s křižovatky jezdit volně. Žádný akcelerace a dá se jezdit město kolem 6.5

[Jan Beranek]

Pak používat waze navi a omezit tím kolony )

[trudic]

Trochu přisuzuji i tomu, že mám auto nové a zvykám si - se starším Supem jsem se taky sžíval nějakou dobu než se mi spotřeba usadila, ale teď se mi zdá, že lehčí nohu mít už nemůžu a prostě z toho méně nedostanu :-)

[mirdas]

Mám taky 125 kw 4x4 dlouhodobý průměr dle pc 6,3 reál 6,8 a myslím,že to není špatné samo dá se i za míň,ale to je spíš utrpení než jízda,spotřeba oko, 7 litrů je adekvátní k hmotnosti auta +4x4 + široké gumy zkoušel jsem chvíli 205/55/16 pozitivum je to,že jde krásně lehko řízení,nejsou tolik cítit ty naše děravé cesty,spotřeba cca 0,3 dolů,ale strašně to na těch 16 plave a taky to vypadá divně.

 

Správně píšeš,že si musíš na auto zvyknout...

[Kazimir80]

ááá, oblíbené téma spotřeba, takže první věc, co máš za kola?

 

do města - rozdíl 16-18 je klidně 0,3-0,5, takže pokud tě trápí město, tak si kup 16". Ty rozjdezdy ve městě berou motoru děsný energie roztáčet těžký kola. Zkus si je zvážit, kolik váží 18" ráfek oproti 16". Jinak spotřeba kolem 7L já beru též za super, sice těch diskuzí, jestli to potřebuju stále neubívá, na druhou stranu, kdo to auto projel, jistě si všiml, že má senzační neutrální projev (zadek nevisí, neplave) při zátěží, za deště i v plýskanicích. Nemusíme jezdit na Mont Blanc, aby člověk využil Haldex. Což člověk ocení, když jezdí hodně daleko a počasí může překvapit čímkoliv. Ona záchrana v cizině, když někde uvíznete, že nemůžete vyjet trapný kopec taky něco stojí a leckdy ten pů litr spotřeby je levnější, než platit odtah nebo ADAC...

 

K.

[trudic]

Kola mám 18 - šířka 225 myslím. Prostě origo Škoda. To město je podle mně maras fakt až 10L. :-)

[Kazimir80]

tak máš odpověd, já mám 17" a město max 7,5, ale to už musí bejt....

[kokta7]

no jestli máš k tomu ještě 18" kola, takže dobrá spotřeba. třeba u 3.6 FSI tam mě vůbec nepřišlo jestli má člověk 18" nebo 17" na spotřebu. jenom 17" sou o kuličku komfortnější při dírách.

Editováno: 20. Červenec 2015, autor: kokta7

[nemo.x]

Ja jsem pozoroval o 0,5-1L spotreby rozdil s 3.6FSI mezi zimnima 17kama (uzke 205) a letnima 18kama (225).

 

Ma tissi motor v novejsim aute. Cili klidne muze jezdit i rychleji, nez s predchozim. Proste dokud si na to nezvykne, nema cenu resit spotreby.

 

Ale podle me ty spotreby jsou OK - tezsi auto, 4x4, velke pneu... Ja jezdil s SI 2.0TDi po meste bezne za 8L, kdyz se to couralo, tak 10L (a dal jsem uz pak radsi nekoukal). Stejne je dulezitejsi dlouhodoba spotreba.

[kokta7]

njn to já mám zkušenost jenom 225/45/17 a 225/40/18...

[HANZTD]

jezdim origo 18" 225 40 (léto-zima) a nemam potřebu závodit ani nijak na sebe SUPEM akceleračně upozorňovat, LOUDAVOU první třídou podél vody a dálnicí D8 od 90 do 120kmh (včetně tempomatu průměr 81km/h) Ústí - Čerńák rekord 4,3 L/100 (léto) ALE SVIŽNĚJC TO JDE I ZA 7L/100 
Pouze po městě Ústí (z kopce - do kopce - semafory) volnym tempem ted naposled v pátek skutečná dle L/KM na nádrž (tankováno 52,61l : 841km = 6,25........ (léto) A ZASE JDE TO I SVIŽNĚJC , ALE NIKDY SEM 8 NEPŘELEZ (ani v zimě)    
 

Editováno: 21. Červenec 2015, autor: Pawouk