Je to tak je to ten nastavovač vačky,je to pecka asi za 10 ale je od toho klid,nevím jestli to je výrobní vada ale trpí na to dost auťáků nejen koncern,třebas i renault atd...

V zásadě to nic moc neudělá ale po startu to rachtá než se naplní olejem,jen se může zhoršit startování bo se mění vzájemná poloha vaček a časování ventilů...

Vyzkošeno,prověřeno na několika autech vyměněno a pohoda

Ahoj mohl by si mi prosimta napisat presný(technický) názov alebo čislo/kód tej súčiastky ?

Lebo už vidím jak sa na ma dívajú jak na vola ze čo to od nich zase chcem.

Tu v SR poznajú len napinák reťaze a majú vystaráno

Podle Dílenské učební pomůckyje to Přestavovač vačkového hřídele. Stáhni si tuto DUP Motor 2.0+1.6 FSI, je to tam celkem podrobně popsáno. http://www.uloz.to/x...6l-85kw-fsi-pdf

Podle ETKY je to Jednotka stavěcí pro vačkový hřídel.

http://forum.skodahome.cz/topic/118789-o2-16-fsi-blf-problemy-maximalni-zoufalstvi/

já jsem vyměnil ten přestavovač a je od toho pokoj

Můžeš uvést kolik máš najeto?

Upraveno Červenec 4, 201213 r od Pawouk

65000 km

Hm, to moc není. Navíc ty zvuky jsou od sebe k nerozeznání - jestli hrčí řetěz, nebo přestavovač. Jak je vidět, koncern s tím má problémy delší dobu.

to:

Kvasnicatomas

Zdravím , mohol by som sa spýtať kolko ťa vyšla oprava ? díl+práce ? a ako dlho bolo auto v servise ?

Ďakujem.

Kvasnicatomas: taky by mě to zajímalo, mám totožný problém s O2 1,6 FSi 85 kW. Najeto 129 000 km. Ještě mám dotaz, byl měněn i rozvodový řetěz? Díky.

Upraveno Červenec 16, 201213 r od Coudy68

Cca 16tis díly,komplet rozvod vč hydro napínáku řetězu a toho zmíněného nastavovače vačky a když je dobrá konstalace hvězd tak se to dá za den přehodit

Takže mám za sebou také peripetie s rachtáním po startu u své O2 1,6 FSi (130 000 km). Udělány rozvody včetně výměny zmiňované jednotky stavěcí pro vačk. hřídel. Startování i motor samotný chodí o poznání lépe, je slyšet čistý zvuk, už žádné kovové pazvuky. Cena cca 20 tisíc Kč včetně práce.

ahoj chystám se na výměnu rozvodu a stavěcí jednotky.potřeboval bych vědět jestli se ta jednotka nasazuje na přes kužel nebo na péro a drážku.dále bych potřeboval vědět,jestli se ta jednotka musí nějak nastavit do nějaké polohy,nebo se jen namontuje a po nastartování sama nastaví dík.

Stáhni si Dílenskou příručku, tam bys to měl najít.

Tu prirucku mam uz davno stahlou , ale stejne z toho nejsem chtry

V tom případě bych to raději svěřil někomu, kdo tomu hoví.

I mechanik potrebuje obcas postrcit kdyz to jeste nedelal jen nechce byt prekvapen az to rozdela

Tak nechtěl jsem se tě nějak dotknout. DP je maximum, co o tomto můžu dodat.

Nic to je vpohode

Napiš sem kód motoru a modelový ročník, jeden ochotný kolega zkusí něco zjistit.

2005 BLF dík

to si chceš robiť doma sám?

ne nechci jen hledam informace pro kolegu mechanika co rozvody dela bezne jen nedelal zatim rozvody s predstavovacem

no kolega si bude musieť asi zohnať prípravky ... 

no to je jedna z veci na ktere to zatim skoncilo

Při kolika km děláš rozvody??