Záleží za kolik jezdíš nyní . Pokud už teď někde okolo 5litrů, tak půjde dolů těžko, max jako podfuk. Jestli jezdíš spotřebu vyšší, tak s půl litrem na sto se dá počítat.

no mam sice 2.0l 125kw ted uz  nacipovanych  .dokazu jet za 5l ale taky za 13l   zalezi na pravym kopytu

Nechal jsem si upravit moje auto s tímto motorem a parametry jsou následujcí:

serie:

126 koní a 303 Nm

po uprave:

190 koní a 415 Nm

 

maximálka dle GPS 236 km/h...

Upraveno Září 9, 20159 r od bučis

Nazdar kolegové. Mám taky 2.0 TDI 81kw 6kv. Čipované při 35tis. Nyní 125 tis. Čip provedl Zdeněk Hájek TDI Fun. Do teď auto bez jakéhokoliv problému. 170 koní /370 NM. Dokud bylo auto v záruce tak jsem se s tím raději nechlubil . Do teď to je parádní zážitek když se dá auto použít do 4000 otáček. Já nemůžu jinak než doporučit. Spotřeba dle tankování za 5.3 pokles podle mě tak o 0,2-0,3.

Upraveno Červen 22, 201510 r od dandu

Mohu vědět kolik bylo naměřeno v sérii?? mám stejný motor...

Upraveno Září 9, 20159 r od Pawouk
Necituj předchozí příspěvek - pravidla fora to nedovolují!

295 kroutak a 120 PS.

Nazdar kolegové. Mám taky 2.0 TDI 81kw 6kv. Čipované při 35tis. Nyní 125 tis. Čip provedl Zdeněk Hájek TDI Fun. Do teď auto bez jakéhokoliv problému. 170 koní /370 NM. Dokud bylo auto v záruce tak jsem se s tím raději nechlubil . Do teď to je parádní zážitek když se dá auto použít do 4000 otáček. Já nemůžu jinak než doporučit. Spotřeba dle tankování za 5.3 pokles podle mě tak o 0,2-0,3.

Já měl po úpravě spotřebu také +-5,3 poctivě znamenaných dle tankování.

Prosim vas nema nekdo na tenhle tip motora servisny manual? muze byt i v cidzim jazyku.

Upraveno Duben 24, 20178 r od Pali.Rider

Podívej se SEM.