Zdravím všechny mám octavii 19tdi 66kw na tachometru je 136000km. Motor měl krásný tichý chod i zvuk. Jednoho krásného dne si jedu tak 80km/h otáčky kolem 2000 a najednou rána a ticho. Po odkrytování se na mne z motoru smála z díry v bloku ojnice, motor je kaput. Podle fora jsem zjistil že nejsem první, myslíte si že je to vadné serie motorů, nebo byla chyba někde jinde? Dík

Jak si se určitě dočetl tak to je jeden ze sta motorů (té vadné serie) kterých se to týka (ze všech vyrobených),co jim vyběhla ojnice u těchto vysokoobrátkových dieslů s extrémním výkonem...

Prostě opravdu smůla...

Hm je to tak je to smůla, hlavně když se to stalo 2 týdny po koupi vozu to naštve ještě víc. Ještě že je prodejce tak lhostejný a přidá mi na nový motor, jinak bych byl pěkně naštvaný.

Neměj strach,ty starý 1.9tky jsou držáci,neprohloupil si jen to byla fakt smůla,normálně to jezdí 300 a víc bez zaváhání a problémů i chipovaný,jednou se mi poved taky kousek,vylítanej španělskej taxík pro bazarníka,bez výkonu a po opravě tak že když to už jelo tak sem naohejbal všechny ojnice do pentagramu,prostě smůla

Tak nejsi zas takova vyjimka.

Pred mesicem jsem si koupil 1,9 TDI, 77kW, najeto 162 000 km a minuly tyden praskla ojnice na druhem valci - nasledkem jsou tri diry v bloku motoru...

Nastesti je s prodejcem domluva, takze se na oprave budeme podilet......

:kol-47:

Ale on ma OCTAVIU1!!! INY TYP MOTORA!!!

:kol-31:

Upraveno Červenec 3, 201213 r od PROCHY603

Nicméně je vyjímkou protože ty máš problém s 77kw pd a on má 66kw (tzn věčný motor) rotačku a u tvého motoru bych řekl že to je rutinou,prostě ojnice ven a klasika....

Upraveno Červenec 13, 201213 r od Wojnar
Necituj poslední příspěvky!!

U té rotačky jeto smůla,ale bych řekl,že to má nalítáno 3x tolik.U těch PD je to adrenalin kdy