Tak jsem jel min týden na výlet do UA ve středu. Jízda probíhal v pohodě do doby kdy ve 22:30 na mne při rychlosti 160 Km/h v Polsku dálnice A4 238km u Opole zablikalo žhavení auto spadlo do nouzáku 2000 ot/min max 100 km/h pršelo a teplota venku +3,5.

Krásná práce pokračování později. (Moooooooc jsem si užil)

no bez diagnostiky těžko říct

No takže člověk chvilku bloumá okolo a pak odtahovka (pomoc drogowa) servis hotel.

Jenže v PL čtvrtek a pátek svátek.

Pokračování později

To je tedy fakt nepřijemné. Tipuji filtr pevných částic, nebo přitroublý relé pod volantem ......

No takže odtahovka Polská do Krnova (270 éček) pak česká (4000,-) do Opavy hotel ráno do škoda servis (v noci nonstop škoda servis spí) no tá paly hledaly zjistily že něco s náftou (jedno ze tří čerpadel v nádrži nejde) ve 14:00 hotovo no tak hurá na Těšín a pokračovat dál ALE po ujetí cca 35 Km znova to stejné. Pokračování příště

To nás jako zkoušíte nebo to je něco jako telenovela nebo se jen snažíte být zajímavý? Výsledek už určitě znáte...

Určitě nechci dělat telenovelu a zajímavý to nemám zapotřebí, píšu jak mám čas a jak chci, pokuď s tím má někdo problem tak to nemusí číst.

Tak kontaktoval jsem servis v Ostravě přijeli odtáhly. Nechal jsem přivest od kolegy druhé auto. Auto zanechal na pospas mechanikům, zase to čerpadlo v nádrži. opraveno ale v autě přibyl nový zvuk lehké kňourání čeradla v nádrži. Auto mám doma v úterý jde u mne do servisu (kamarádi) tak jsem zvědavej. Zatím nemám důvěru v auto pro delší jízdu.

Určitě mě to zajímá a omlouvám se, že jsem tak vyjel. Čím jste Yetíka krmil, mám na mysli původ nafty? Bral jste něco v Polsku?

V pohodě.............Právě že né měl jsem najeto cca 400km tankováno benzina. pořád tvrdí že je problém s dodávkou paliva tlaková pumpa je v rozvodech ta je OK (říkají) zítra budu moudřejší tak dám vědět.

Víte už něco nového? Že je problém v nízkotlaké pumpě v nádrži, jsem pochopil. Třeba se do čerpadla dostalo něco, co ho zadíralo nebo tak. Případně hodně zanešené sítko před pumpou, to taky dává motorku pořádně zabrat. Mimochodem, nevíte náhodou, na základě měření čeho pozná ŘJ takovýhle problém?

Omlouvám se za pozdní odpověď, ano problem vznikl s jedním "podávacím" čerpadlem oprava řešena záručně, ano jemné sítko které čerpadlo obsahuje bylo z části zanesené podle mne docházelo k přetěžování čerpadla motor skočil do nouzáku a reset pouze přes počítač vše uš ok v neděli jedu na sraz do Prostějova tak to prubnu.