Při jízdě nad 40 km/h se začíná ozývat valivý ruch. Čím jedu rychleji tím se zrychluje i ruch. Když vyřadím, hluk pokračuje. Ruch přestane, když jedu do zatáčky. Pokud jedu rovně, tak to hučí při větší rychlosti. Napadá mě ložisko kola nebo poloosa, respektive kloub. Žádné smyky nebo prudké zatáčení není můj styl. 

Upraveno Duben 15, 201312 r od ybal

Vyzerá to na vadne ložisko,skus zdvihnúť auto a roztočiť rukou predne koleso.Malo by sa ľahko točiť bez hluku.Klb by ti skor pukal keď ideš pomaly do zákruty.
 

Přesně tak jak kluvo píše

Děkuju... Koukal jsem na to (spíš poslouchal :-) ) a nejsem z toho o moc chytřejší. V týdnu zajedu do servisu. 

Upraveno Březen 14, 201312 r od ybal

Jedná se o ložisko předního levého kola. Výměna náboje s ložiskem 2100,- CZK s DPH a prací.

ahoj... obdobný problém.. začlo to před koncem roku kdy jsem jel trasu 2x 300km tam dobrý, zpět dobrý.. pak 2x 5+5km do práce a zpět, další den jsem vyjel a hluk od 40 na to že to nic před tím nedělalo hroznej, tak jsem kontroloval (za celou dobu 3krát) na nic jsem nepřišel tak jsem stim jezdil do tedˇ poslouchalo to pár lidí z práce (mechanici) všichni krčeli ramenama že asi pravý ložisko.. při jizdě rovně hluk při zatáčení do leva větší hluk při zatáčení do prava hluk teměř zmizí... od začátku jsem si myslel že to tím pravím ložiskem není... jezdil jsem cca 2000km hluk se zvětšoval hlučelo to už od 10km a tak ikdyž zjevně ložisko nemělo vůli jsem ho dnes vyměnil, a... fabča stále " chroupe" uplně stejně. a ted mi poradte...

 

doplnění: 1,2HTP 40kw 2006 138TKM

Upraveno Květen 8, 201312 r od V.Maxxx

jo děkuju za reakce.. dnes jsem udělal druhou stranu... šepot květin

Ked vytočím na plno na parkovisku počujem take buchnutie silne ako po bubne .. a auto v zakrutach nedrzi stopu naklana ho na prevratenie myslim ze som spravne odhadol ze ide o homokitenticky klb.

-------------------------------------------------------------

aky ide Homokinetický kĺb ?
fabia 1.4 mpi 50kw r.v maj 2000 kod motora AME
Mam aj ABS
------------------------------------------------------------------
Ten kĺb by mohol ???

Informácie o produkte
typ převodovky: manuální převodovka
montovací strana: strana kola

počet vnějších drážek: 20
počet vnitřních drážek: 30
průměr homokinetického kloubu do těhlice: 52 mm
průměr homokinetického kloubu: 85 mm
počet zubů ABS:
typ podle umístění zajišťovací podložky: na konci homokinetického kloubu

Ostatné kódy

OEM kód: 6Q0498099C, 6Q0498099A