právě, že bychom se zasmáli

to je pořádná kára !!!

celejch 150 to jede :D   prej vůz má super stabilitu, to určitě s oktávkou projedu křižovatku v pohodě ve 30, v tomhle když jedeš 30 tak si připadáš jak když jedu s oktávkou tu zatáčku v 60

http://www.citroen.cz/home/#/citroen-berlingo/vykon/

 

a nejlepší fail, že v realu benzín žere jako nafta, at žijou Paris

Upraveno Říjen 22, 201311 r od kokta7

http://www.citroen-bazar.cz/cardetail.aspx?id=2559&idpdv=# ale musím uznat, že tohle nevypadá špatně.

ale ty budíky co to je?

http://www.youtube.com/watch?v=-dnng61GBa0

 

http://www.youtube.com/watch?v=pe1U-G_6i2w

Upraveno Říjen 22, 201311 r od kokta7

Kokto,už ať máš doma škodárnu,nebo se z toho zblázníš,pokud se ovšem dřív nezblázníme my z Tebe !!

Hlavně ne bílý combi v naftě.....

  :D

 to se ti povedlo pane, ale tak tohle je hospoda, aspon mě  tvůj bratr nemůže nadávat za offtopic

myslivce nikdo nechce

Upraveno Říjen 24, 201311 r od kokta7

 

tohle je hospoda, aspon mě  tvůj bratr nemůže nadávat za offtopic

Konečně jsi pochopil strukturu fora.

jsem odvážný a řeknu ti, že sem  asi poslední co to nechápe, ale se ta diskuze vždy tak zklouzne uplně někam jinám

No právě...sklouzne,ale kdo ji sklouzne,co?

třeba já ? 

No jistěéé.    A určitě by se našel minimálně ještě jeden.

ty toho přes den taky moc asi nestrhneš, když pořád číháš tady na kdejakou mojí blbost, co ?     

  Bych se jinak nudil.

zkus jít třeba něco dělat. Já už se např. chystám.  

Potřebuju trochu poopravit zimní disky, tak nevím, jakej sprej koupit. Nikdy jsem ty zimáky moc neřešil, ale včera jsem koukal, jak ta hlína umí taky pěkně korodovat. Tak jsem to oškrábal a natřel stříbrnou správkovou tužkou, co mám ještě z nějaký Octy nebo Fabky. Jenže to je hnus, ta stříbrná je úplně jiná. Jsou to kola z původního CC a už maj 5 let. Vypadaj jinak dost dobře, tak mi bylo líto se jich zbavovat.  Tady vidíš, co mám práce a starostí    

No jo,dělat za chvíli něco budu,ale ne na autě. Tam je momentálně všechno v cajku a nejbližší akce bude přehodit kola za zimní. Takže vzhůru tvořit hodnoty.   

Na zimu jsou ALU na hovno, dostávají v soli zabrat. Jak se někde štrejchne lak, hned se sůl zažere....

tak na léto jsou taky nahovno, všude díry, prach, špína na silnici, můžeš je rozmlátit atd... takže vlastně v zimě sou taky nahovno vid

No jistě,nejlepší jsou uložené v krabici pěkně v garáži.

Jestli začnou vyrábět 12" plechy na naše oktávky a k tomu gumy, tak do toho jdu :D

A úplně nejlepší je mít auto v garáži na "špalkách" a vůbec s ním nevyjíždět.     

O takovém autě vím, červené VW Polo GTI DSG    Přikryté plachtou, pod ramínkama stěračů špulky od kinofilmu, aby se neotlačovaly stírací lišty a chodí ho leštit. Vyjíždí jen za jasného počasí, nesmí pršet. Sluneční clony se nesmí sklápět, aby se neochodily a samy pak nepadaly dolů. Jede max. osmdesát a libuje si v malé spotřebě. Po čtyřech letech má nejeto cca 5tis km a olej mění každý rok.

 

Má to jednu výhodu...ušetří za zimní kola

Upraveno Říjen 25, 201311 r od Clint

Polo GTI s DSG se snad ještě ani nevyrábělo, před pěti lety. Ale to je jedno, nechci tě chytat za slovo. Takových bláznů je samozřejmě víc. Jednou jsme byli u zákazníka, kterej chodil z garáže přímo do obýváku. Pod autem byl tudíž koberec a všude by se dalo jíst i ze země. Auto byla Audi V8, tehdy asi 8 let stará a najeto do 30 t.km.. Od takových lidí se dobře auta kupujou. Vlastně ne od nich, ale od jejich pozůstalých   

Jojo, to jsou nejlepší koupě, auta jak z fabriky. Zeptám se otce, jak dlouho to GTI má

jo takhle     

Otec byl v tomhle vždycky divnej...už od doby, co koupil felicii v 1,6 (to měl málokdo).

 

problém je, že s tim GTI a pomalou jízdou akorát lidi nasírá....jedou za ním, pač si ho netroufnou většinou předjet

Upraveno Říjen 25, 201311 r od Clint