Zdravim. Stretol sa uz niekto s vysokymi tlakmi v motore.Octavia 1,9 tdi 81kw ma mat tlak vo valci 3 a ja mam v dvoch valcoch 3 a v dvoch az 5. poradte.vdaka..

a s tím motorem někdo něco dělal ? Nebo jak tě napadlo měřit tlaky ? Důvod ?

S motorom sa nerobylo nic.Ked je studeny tak pri pridani a ubrati pocut pri vahe vzduchu taky cudny suchotavy zvuk.Ked je zohriaty tak uz nie.Auto ma aj slabsi vykon.

a není to naopak tak, že ty dva válce mají menší tlaky, než by měly mít ?  

Este ked sa takto prida a ubere tak niekedy motorom az zacne triast akoby isiel na 3 valce dymy az zdochne.Po opetovnom nastartovani v pohode.Preto my bolo poradene zmerat tlaky a to zvisenie ma zaskocilo.

 

EDIT:

nie 2 valce v norme a 2 vysoke.

 

EDIT2:

Tlaky maju mat cca 25-30.Ja som mal na dvoch 30 a nadvoch 50.          

Upraveno Prosinec 29, 201311 r od Wojnar
Edituj příspěvky!!

jako když jsou tlaky nízký, tak bych měl pár typů, ale na vysoký mě zatím nic nenapadá. Ale to, co popisuješ, určitě není vůbec dobře. 

Tak problém vyrieseny.Hlava dole poslána na opravu kde zjistili zakarbonovane vodítka ventilou po zložení vsetko OK tlaky vo vsetkych válcích rovnake 31.

tak to je dobrá zpráva. Ono to už asi pár set tisíc najeto má, což ?

No to skôr je tým že malo ludi to vytoci nad tri tisíc otaciek..

tak to já budu mít vodítka jak z alabastru 

Nabehane to az tak nemá ale chodí na tom dost manželka takže skor to hovoří byrto já som sa to snažil vždy prevetravat.

jestli s tím poskakuje ženská stále někde po městě, je to jasný. Nafta na takový režim jízdy není ideální a pak se to takhle může zakarbonovat.

Ano je to tak takže to třeba radsej poriadne poprehanat