Tužší řízení. Snížená účinost posilovače

[Deawon]

Caw,

 

Fabia I Najeto 162 000km. 1.4 16V, r.v. 2006

 

Řízení mi během dvou let trochu zatuhlo. Přijde mi jako kdyby posilovač běžel na cca 70% svého výkonu. K tomuto "zatuhnutí" došlo postupně, takže jsem si toho ani nevšiml, ale nedávno jsem jel s jinou Fabií a Romsterem a teprve jsem si to uvědomil.

 

Kontroloval jsem hydraulický olej pod baterkou a trochu jsem dolil. Po nastartování šel volant krásně z lehka, ale po pár dnech jde řízení opět ztuha.

 

Není to nic hrozného, ale oproti plně fungujícímu posilovači je to docela rozdíl.

 

Dočetl jsem se, že by to mohla způsobovat i stará baterka. Ta je původní a když auto stojí pod nulou tři dny tak už má co dělat aby nastartovala.

 

Omlouvám se za nové vlákno, ale našel jsem tady závady, kdy servo přestane fungovat, ale nic poddobné mojí závadě jsem nenašel.

Děkuji

 

 

[Jehla23]

Tak zkus baterku dobít. Či zkusit jinou. Dělá to nějáké divné zvuky při otáčení kol? Neboural jsi s fábkou? Nemáš mokrou manžetu od oleje?

[Koreks]

Taky se tu píše že by to mohl dělat snímač úhlu natočení volantu. jestli je K.O. nebo je v něm vlhkost tak nefunguje a posilovač jede na "nouzový režim" kde se snižuje účinnost a nad nějakou rychlost není už ůčinný vůbec. zkus ho odpojit jestli se nic nezmění bude to on.

odpojuje se přímo na čerpadle posilovače, přístup je tam tak že vyndáš PL mlhovku a za ni uvidíš čerpadlo a z něj 3 zásuvky s káblema ten k tomu snímači je ten nejvic napravo když stojíš čelem k autu. tady ten povytaženej

[slavka]

Chlapi, prosím Vás, dneska se mi stalo něco podobného jak se stalo Deawonovi s tím rozdílem, že mi posilovač přestal fungovat z ničeho nic. Prostě sem jel asi 50 km na návštěvu a když jsem jel domů, tak šlo řízení ztuha a zdálo se mi, že při točení do zatáček jsem slyšel nějaký divný zvuky. Čím bych měl začít co zkontrolovat? Děkuji za případnouá pomoc.

[libero]

napojením na diagnostiku ..

[slavka]

hned zítra se na to podívám, protože mám venku baterku

[slavka]

Tak dnes jsem se podíval blíže na to řízení. Zjistil sem, že bylo málo oleje v nádobce. A co je horší teče olej kolem manžety vlevo.

Editováno: 10. Listopad 2014, autor: slavka

[libero]

riadenie KO ... ...takže ťa čaká repas,alebo nové

Editováno: 10. Listopad 2014, autor: libero

[slavka]

Tak po návštěvě  v servise byl vynesen ortel. Řízení na výměnu! Akurát přemýšli jestli stačí dát novou převodovku nedo celý hřeben. Chci se zeptat má jízda bez posilovače nějaký vliv na spotřebu nebo na bezpečnost? A jestli mám vyndat pojistku od čerpadla, když tam nebudu mít olej.

[Heavypoint]

Caute, chtěl bych se zeptat jak zkontrolovat hladinu oleje v servu. Po precteni mnoha for jsem zjistil ze vicko je pod baterkou jenze se k nemu nemuzu dostat. Po vyndani baterie to vypada ze bych mustel sundat plastovy kryt vzduchoveho filtru abych vyndal kryt baterie a dostal se k vicku. Neni nejaky rychlejsi zpusob?

 

Dekuji

[hubo44]

Jednoduchši nie je len ten ako pišeš.