2.0tdi tlakovy snimac vyfuku 1

[lovec31]

ahojte borci....dnes rano som nastartoval a ostala mi svietit kontrolka motora a na maxidote napis emisie a zajed do servisu alebo v tom zmysle...hodil som to na vag a tam toto:

 

 

                Addresa 01: Motor       Labely: 038-906-016-BGW.lbl

Objednací číslo řídící jednoky: 03G 906 016 GT    HW: 038 906 016 K

           Systém a/nebo verze: R4 2,0L EDC G000SG  9780

                      Kódování: 0000072

                   Číslo dílny: WSC 17204 141 68190

                      VCID: 7BF1F3DF39FE41B

1 Fault Found 

 

16855 - tlakovy snimac vyfuku 1 (G450) 

            P0471 - 000 - neverohodny signal

             info o závadě 

                    Otáčky: 0 /min

                    Kroutící moment: 0.0 Nm

                    Rychlost: 0.0 km/h

                    bez jednotek: 0.00

                    bez jednotek: 25.50

                    bez jednotek: 48.0

                    Tlak: 999.6 mbar

 

 

Readiness: 1 1 0 0 0 

 

 

vymazal som chybu  2 krat nastartoval a znova nabehla tato hlaska...cosi som sa docital ze by to malo mat nieco z dpf ale to by mi predsa vyhodilo obrazok dpf na budikoch..ci?

 

co s tym?

[lovec31]

 uz viem...

[libero]

kúpiť najlepšie podľa VIN,vymeniť a urobiť prispôsobenie

[Henricus85]

Zdravím pánové, stejnou chybu mi nyní hlásí i můj superb I 2.0 tdi. Jelikož nemám manuál a nákres motoru, tak jsem nebyl schopný najít výše uvedený senzor. Vím jak ten díl vypadá, vím, že od něj nebo do něj vedou dvě hadičky, ale po hodině hledání  jsem jej nenašel Může mě někdo prosím navést, kde se přesně nachází? Rád bych si jej vyměnil za nový kus. Díky.

[libero]

lepší obrázok som nenašiel ..

[Henricus85]

Diky za tip, mel by vypadat nejak takhle: http://www.skoda-dily.cz/eshop/03g906051g-senzor-odchylky-tlaku.html

Nikde ho tam nevidim

[libero]

[Henricus85]

Libero, mockrat dekuju, tohle jsem shanel

[SUP1]

Než budete kupovat nový snímač tlaku, zkotrolujte důkladně ty trubičky s hadičkama. Sice 2,0 moc nehovím, ale tyhle hadičky se nám pravidelně přepalují na firemních vozech (jiná značka, ale systém stejný). Blbý je, že se to snad prodává jen v kuse (tedy trubička+hadička). V žádném případě nenahrazovat obyč hadičkou, musí být spešl originál kvůli teplotě a tlaku. U nás chybu přisuzuji pravidelně ucpávajícímu se DPF, kdy se zvyšuje výfuk.tlak a tím i teplota (ale pouze moje doměnka, klidně mě někdo opravte).

Takže před výměnou doporučuji provést důkladnou kontrolu těch tubiček/hadiček a zkontrolovat %DPF, ev.regenerovat

Pokud bude auto s touto závadou jezdit delší dobu, ucpe se DPF, neboť při této poruše nesepíná regenerace...

Editováno: 18. Únor 2016, autor: SUP1