olejový výměník octavia vs fabia ATD

[Nakash1]

Dobrý den, opět řeším problém s výměnou motoru, oba dva motory jsou 74kW 1.9 TDI PD typ ATD. Špatný motor je z Fabie 2004 a "nový" z Octavie 4x4 2001, který potřebuju dostat do Fabie Combi 2004. Mám teď problém, že když tam nechám originál výměník, tak ten  má větší úhel na filtr a nevleze se to pak do motorového prostoru a ten z toho špatného motoru má jinou přírubu. Jde to nějak řešit?

Více na foto, vlevo je fabia, vpravo octavia

[Nakash1]

Co jsem teď brouzdal po netu tak na tom motoru octavie byl díl 038 115 389, který je větší ve všech směrech, tím pádem se to nevleze do motorového prostoru, a na fabii tam mám 045 115 389. Mělo by to nějak jít předělat nebo něco, když je obojí motor ATD. Aneb má stím někdo zkušenosti...

[Radomír]

Příteli okřídleného šípu,

pro: Nakash1 - no, já nechci rozpoutat žádnou štvavou kampaň proti VW, mám také motor ATD v F 1, ale je zvláštní, že ty výměníky - či chladiče mají rozdílné úhly i provedení? Bude to asi tím, že tyto motory byly vyrobeny dříve nežli Fabia vznikla. Proto je na Fabii jiný úhel aby se to tam vlezlo, ikdyž si myslím, že v okolí je místa v uvozovkách dostatek. Proč se ale ty odliky velikostně liší? Je to pro výrobu zase náklad navíc, či se mýlím? V dnešní době konspirací, se v tom nějak neorientuji. Snad bude někdo fundovanější, kdo odpoví. Jen se modlím, aby zase někdo nevyšťoural, že také máme oblbováka v ŘJ. a, že ty naše motory s odřenýma ušima splňují normu euro1. Když si vzpomenu, že jsem byl s tím mým vozidlem dnes v tak krásné krajině a vypustil jsem tam toho o mnoho více než jsem měl, jak si s tím teď ta krajina poradí. Aááách.