Zdravím,

rozsvítila se  mi kontrolka ASR. Měnil jsem i svíčky. Byly dva kabely obnažený u stěračů na svazku který vede k jednotce vedle stěračů - k té větší.

 

Tady je výpis chyb:

16486 - meric hmotnosti vzduchu (G70): signal prilis maly
        P0102 - 35-00 - -
17523 - rada valcu 1 - sonda 1: obvod vyhrivani: zkrat na kostru  
        P1115 - 35-00 - -
17843 - rele cerpadla sekundarniho vzduchu (J299): zkrat na kostru  
        P1435 - 35-00 - -
17833 - odvzdusnovaci ventil nadrze (N80): zkrat na kostru
        P1425 - 35-00 - -
17525 - rada valcu 1 - sonda 2: obvod vyhrivani: zkrat na kostru  
        P1117 - 35-00 - -
16524 - rada valcu 1 - sonda 2: zadna aktivita
        P0140 - 35-10 - - - Sporadická

Readiness: 1010 1101

 

a výpis z jednotky ABS:

                Addresa 03: ABS brzdy       Labely:
Objednací číslo řídící jednoky:
           Systém a/nebo verze:
                      Kódování:
                   Číslo dílny:   
                      VCID: 55A585678591
1 Fault Found:

01314 - ridici jednotka motoru
        013 - prosim; prectete pamet chyb - Sporadická

 

V čem by mohl spočívat problém ?

Díky za rady

Nikdo nic ? :/

Zkontroluj všechny pojistky,otestuj snimac teploty chladicí kapaliny,je na termodtatu

Otestovat?... změřit odpor? kolik by mělo být?

Dostal jsem se opět ke zkoumání proč svítí asr-ko ... prostřední pojistka u baterky ukazuje na multimetru 10,4 V, zbylé dvě přes 12V.... Co by to mohlo odebírat?

zkusil bych očistit kontakty,možná jsou zoxidovaný

Kontakty očištěny, prostříklý kontaktolem ... toto je ok... ale problém se svítící kontrolkou motoru a ASR přetrvává...

Při vyzkoušení akčích členů nefunguje čerpadlo sekundárního vzduchu ... relé č. 100 vyměněno (tedy za relé č 18 - prý je stené)... nepomohlo

 

Aktuální chyby:

5 závad nalezeno.

16486 - meric hmotnosti vzduchu (G70): signal prilis maly
        P0102 - 35-00 - -
17523 - rada valcu 1 - sonda 1: obvod vyhrivani: zkrat na kostru  
        P1115 - 35-00 - -
17843 - rele cerpadla sekundarniho vzduchu (J299): zkrat na kostru  
        P1435 - 35-00 - -
17525 - rada valcu 1 - sonda 2: obvod vyhrivani: zkrat na kostru
        P1117 - 35-00 - -
17833 - odvzdusnovaci ventil nadrze (N80): zkrat na kostru
        P1425 - 35-00 - -

Readiness: 1110 1101

 

Kde by mohla být dál chyba ?

To číslo teploty si vymenil?

Ne nevyměnil... nechá se proměřit? je to čidlo na termostatu nebo kde ho hledat ?

Pro doplnění -> teplota dle budíků 90 °C a podle vagu 75 °C -> postupně tedy pak roste.

Potom dle bloku hodnot ve sk. 132 - u voltů by měla být hodnota kolem 5V ...

 

                Addresa 01: Motor  (06A 906 033 BG)

16:18:22 Skupina 132: charakteristika chlazeni
     teplota clazeni
  81.0*C  Teplota rozdil
  0.00 V  topeni napajeni potenciometr
    000000  chlazeni stav

 

Je tedy problém v čidlu a zároveň elektronickém termosatu..?

Vyřešno 

Upraveno Únor 1, 20169 r od ja-pce

To jsme rádi, že se ti to povedlo vyřešit, ale nechceš se podělit s ostatními o řešení?

Asi blbá schoda náhody nebo nehody   Ač jsem několikrát kontroloval pojistky, ať u baterky nebo v pojistkovém boxu a vše se zdálo být OK. Nebylo tomu tak. Znovu jsem šel zkontrolovat důležitou pojistku č. 43, která se jevila v pořádku. Nedalo mi to a tak jsem s ní zaklepal - a ejhle   propojení se sesunulo k jedné straně.

 

Proběhla výměna, zkuška akčních členů - čerpadlo sekundárního vzduchu, běží ... vymazaní chyb ... nastartování ...

 

 ..... s huráááááááááá NIC na palubce nestvítí

Teď jsem řešil stejný problém se svítícím ASR. Za studena se projevovalo nepatrně delším startem a nic nesvítilo. Po zahřátí se z ničeho nic objevilo škubnutí rozsvítilo se ASR snížil se rapidně výkon. Za tepla nešlo motor nastartovat popř s přidáním plynu. Závada byla vadné čidlo na klice. Oprava za 500,-kc za nové od Hella. Děkuji všem na fóru co sdílejí závady a jejich opravy díky nim jsem opravil svépomocí a nemusel cekat na termín v servisu.