Zdravím , mám auto Škoda Octavia 2 , 2.0 tdi CR , už po druhé se mi stalo že mi začala blikat kontrolka žhavení , po zastavení a znovu nastartování se rožnula i kontrolka motoru (auto v nouzovém režimu ) v servise mi borec řekl že mu to píše něco s egr ventilem ale že  je závada sporadická , poradil mi natankovat lepší naftu která čistí a zkusit aby se to pročistilo , nebo výměna cca 10 000. Nějaké zkušenosti ?

Četl si toto. 

Upraveno Září 26, 20168 r od Luďa
Upraveno a smazán špatný odkaz ať to nemate a neplete.

jj,frčí to stále tie výmeny a ešte budú 

co si myslíte o deaktivaci EGR ventilu? má to smysl či ne?

 

má někdo zkušenosti?

Nemá, nebude se ti dostatečně prohřívat DPF filtr a časem dojde k jeho zanášení.

ahojte, nechcem zakladat novu temu. Prosim o radu, na aute mi obcas blika zhavenie, zatial bez zmeny vo vykone alebo podanie do nudzoveho. Na diagnostike je chyba P040300. Pravdepodobne ma caka vymena EGR, kedze som cital ze cistenie nepomaha. V aute vozi zena deti tak nechcem riskovat, ze sa prepne do nudyaku pri predbiehani atd, proste bezpecnost .... Ide o O FL 2 103kw (VINTMBKE61Z0B2173602)

 

Mam otazky :

 

- v shope maju vela verzii toho ventilu, aky mam zakupit ?  03L 131 512 DQ/AP/AT/BB/BJ/BL/CF/CH/N ? Toto je vypis pre moje VIN, ktore ma zadane na shope. https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/03l131512dq-chladic-spatneho-vedenie-spalin-egr-ventil-wahler-29759.html

- maju tri alternativy : Wahler, skoda, cina (nie). rozhodujem sa medzi skoda a wahler ale ten nepoznam, je to overeny vyrobca ?

-  treba k tomu kupit aj nejaku bizuteriu tesnie atd ? niekde som cital o nutnosti vymeny nejakej modifikovanej krytky 03L131540

- cital som, ze od nejakej verzie toho EGR je nutny upgrade RJ, co je na tom pravdy ?

- mozem ocakavat, ze upgrade RJ bude presne ten isty ako bola zvolavacka diesel gate EA189

- pytam sa lebo po zvolavacke a upgrade RJ zevraj EGR a DPF pracuju v inom rezime a v niektorych pripadoch (asi v pociatkoch) dochadza k zniceniu EGR aj DPF, no neviem tak sa pytam...

 

za posedny 1/2 rok mi odisiel senzor naklonu, chladic klimatizacie, podvolantova a teraz EGR . Ja mam najazd 123t, kolega s rovnakou mal presne tie iste zavady, mimo naklonu, jeho najzad 134. Rozdiel on jazdi aj 1000km trasy, my viac mesto, tak neviem ci tie dlhe trate su zaruka bezporuchovosti

 

pekne dakujem za odpovede