Ahoj měnil jsem xenony osram za philips xenstart Tm D1S a svítí dost zlutě.

Pri vyměně mi praskla ta tyčka izolatoru , ale vybojka svítí.

Je to na závadu nebo k čemu to tam je . Díky MACC

Svítí žlutě jedna nebo obě dvě? Není to z toho textu jasné.

 

Nebyly ty starý výbojky s vyšší teplotou barev?

Dával jsem obě a svítí stejně.  Zlutě. Jsem zklamanej , svitilo mi to líp.

Teplota by měla byt asi stejna.

Povedlo se mi zlomit izolátor , k čemu je?

Díky Macc

 

Žlutě, každý to spektrum barev vnímá jinak. Pokud jsi měl předtím teplotu výbojek třeba 6000K, které jsou bílomodré, tak přechod na originální 4300K je znát, ty jsou spíše žluté. Ještě je možnost ta, že máš nižší barvu než 4300K.

 

Píšeš, že teplota je asi stejná. Máš ještě jednu starou funkční? Dej ji zpátky a vyfoť ten rozdíl. Pošli sem i rovnou přesný typ žárovek, jak starý, tak i ty nový.

 

Izolátor bude asi k izolaci, pokud ti prask jen na jedné a přesto svítí obě stejně, tak bych to neřešil. Pokud by byl přerušený vodič pod izolátorem, nesvítila by.

Izolace může být zlomená i několikrát a xen bude svítit dál .... jak je psáno muselo by být přerušený vedení pod nim ,aby byl xen nefunkční ...
nyní s philipsem máš svítivost 4000 MOŽNÁ 4300 TEPLÁ ŽLUTÁ
pokud už sám vidíš že je světlo žluté , tak předtím jsi svítil zřejmě 6000 STUDENÁ BÍLÁ 

u výbojek platí , že vždy nesvítí ZNAČKA A CENA 

To je jen pocit. Jinak original co se ted davaj mj teplotu 4100K-4300K coz je denni svetlo.  Musel bys dat napr Osram nightbreaker unlimited a nebo cool blue s 5500K. Ze sviti zlute se ti spis zda. Me se tsky zda,ze mi sviti zlute a kamaradovi bile. Pred tydnem jsem pujcil auto mlady a jel zamnou a sviti mi to kurva bile!! Takze asi tak