V 4. 3. 2020 na 23:16, hubo44 napsal:

Ked katalyzator ma určenu životnosťa a ked vyhodi že maly učinok tak netesnosť by som typol na takych slabych 10%.

 

priklad: mam viac fabii tak som si zavaril nove vložky katu (kovove) pre 6V aj 12V aj 1.4 16V  a pred stk/ek nahodim a krasne prejdu. 

Pridu že neprešli cez emisku (slaby učinok) tak im požičam kat a emiska super. 

 

Ahoj, mohl bys mi poradit, jakou tu univerzální vložku koupit na 12V? Neprošel jsem o chlup na emisích (0,55%CO) při zvýšených otáčkách a přemýšlím, jak to vyřešit.

 

Dík, Martin

Ten chlup by som riešil bez noveho katu napr: stovku palivo, nove sviečky, vylizat+nastavit klapku, pred kontrolou vypalit motor aspoň 20 min na trojke nech sa vypali cely vyfuk system a vyhodit a j vzduchač (vlozku) počas merania. 

a ist na kontrolne meranie nie hned na protokol.

dost často je takto uspech a dat aj všimne technikovi lebo on vie pomoct pedalom aby sa to dostalo do limitu ked tomu vela nechyba.