Zdravím všetkých.

Mám Octaviu II, r.v.06, 2.0 TDI PD 103kW(BMM).

 

Už dávnejšie sledujem, že keď dobrzďujem, napr. pred križovatkou so studeným motorom, tak autom začne triasť. Zdá sa mi však, že to trasenie nejde od podvozku, čiže krivé kotúče, vybité ložiská alebo podobné opotrebenie to podľa mňa nespôsobuje. Taktiež sa to deje len pri studenom motore a len pri dobrzďovaní, čiže nízke otáčky prípadne voľnobeh. To trasenie mi pripadá, ako keby to išlo z motora, ako keby sa dusil. 

 

Čo by mohlo zapríčiniť takéto správanie? 

 

Za posledné 2 mesiace som mal taktiež asi 4x problematickejšie štartovanie. Nebolo to ale baterkou, štartér pekne točil (nemal zvuk ako keď baterka nevládze), skôr proste motor zadusilo. Keď som dnes po robote štartoval, stál som na brzde a ten štart bol taktiež takýto nejaký. Motor pekne pretočilo, len ako keby ho niečo chcelo zadusiť. Tie ostatné problematické štarty si nepamätám, či som stál na brzde, ale s najväčšou pravdepodobnosťou hej, nakoľko parkujem v kopci a mám taký zvyk, aj keď mám kolesá podložené.

 

Ešte mi zvykne s času na čas zostať tvrdý brzdový pedál, keď je auto nejaký čas zaparkované. Nespraví to vždy a taktiež to ani nie je veľmi závislé od času, koľko auto stojí. Je to v podstate také náhodné. Inak za jazdy, keď už sa motor kus zohreje, brzdí myslím si, že tak ako má. Nie je nejaké šklbanie, trasenie, ťahanie na stranu, škrípanie ani nič, čo by nemalo robiť. Ako som tu už niekoľkokrát čítal, tak keď stvrdne pedál, tak zo systému unikol podtlak.

 

Nemôže mať strata podtlaku súvis aj s tým trasenim/dusením studeného motora?

Co například tato témata?

 

Vďaka za odkazy, ale nezdá sa mi, že by tam bol riešený presne môj problém.

Chcel som hlavne vedieť či sa už niekto s takýmto prípadom stretol a najmä teda či je nejaký súvis medzi podtlakom v brzdách a chodom motora.