Mysty Vloženo 13. Únor 2019 Vloženo 13. Únor 2019 Dobrý den, chystám se koupit škodu octavii 2. řady, 1.9 TDI 77kw s motorem označeným BJB. Ve velkém TP je datum první registrace 7.6.2005. Tudíž by se mělo jednat o vůz z roku 2005. Chtěl bych se vás zeptat, již týden skoro pořád sedím a projíždím internet a hledám.. Prý se jedná o motor, který ještě nemá DPF filtr, což je velké plus. Našel jsem opravdu hodně diskuzí, většinou lidi tvrdí, že je to jeden z nejlepších PD motorů co byl v 1.9. Je to opravdu tak? Auto má najeto necelých 300 tisíc. Motorově je v pořádku, jede pěkně, turbo taky, žádná nouze, bylo o něj postaráno. Dvouhmota neklepe, nevibruje. Je mi jasné, že auto trpí na kvalitní a včasné výměny olejů. Nicméně to by mělo být samozřejmostí pro auto. Proto vás chci požádat, ti co s ním mají zkušenosti či ví něco dalšího klady / zápory, nechť klidně napíší ? Kde jinde by lidé měli mít zkušenosti, než na tomto fóru. Moc díky!! Citovat
Jarda-k Vloženo 13. Únor 2019 Vloženo 13. Únor 2019 Hlavní výhoda je, že se ho netýkají lítací ojnice na což trpí zejména BXE a BLS kolem roku 2007 a novější. Jinak co se týká uložení vstřikovačů, vaček a hyder řekl bych, že tam nebude výraznější rozdíl oproti ostatní PD. 1 Citovat
Jarda-k Vloženo 13. Únor 2019 Vloženo 13. Únor 2019 Hlavně nezapomeň, že auto není jen motor. Při tomhle nájezdu už může žádat investice víc věcí a určitě bych nevynechal prohlídku ze spodu. Hlavně zadní část auta je náchylná ke korozi, zejména prostor kolem nádrže a zadní nápravy. 1 Citovat
Mysty Vloženo 13. Únor 2019 Autor Vloženo 13. Únor 2019 Dobře, určitě s tím zajedu před koupí do servisu a nechám to prohlédnout ? Díky! Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.