Relé cyklovače a ostřikovače

[caleb]

Zdravím.

Porucha ostřikovače.Pojostka dobrá,vyndal jsem motor ostřikovače a byl kompletně rezavý a nešel protočit.Promazal jsem ho a rozchodil.Na zkoušku přes baterku fungoval.Při zapojení na svorkovnici nejede.Meřil jsem napětí při stlačené páčce-žadne napětí.Rele necvakalo.Při stlačení páčky ostřiku stěrače fungují,ale ostřikovač né.Koupil jsem nový motorek a nové relé:1J0 955 531 UH2 12V.

Stále to neostrikuje.Nejde tam napětí.

Ale stěrače a cyklovač fungují.

Diagnostiku jsem neprováděl.Nemam.

V čem ještě může být problém?

Ještě než zajedu do servisu to zkouším se poptat tady na fóru.

Poloha té páčky k sobě sepne ostřikovače a zároveň stěrače.

Jsou tam na té páčce pro ostřikovače zvlášť kontakty a zvlášť pro stěrač v jedné poloze?

Jedná se o Škoda Octavia 1.8T r.v 2001 .

Má to i dešťový senzor.

Děkuji za pomoc.

Boban

[caleb]

Tak jsem ještě zkoušel všelijak hýbat s tou páčkou.

No a stalo se toto:

Už je večer a já si zapínám světla vypínačem.Jinak mám automatické rožnutí světel,ale při tom nesvítí palubovka.

Při pokusu o ostřikovače jsem držel páčku trochu déle při čemž se ostříkly světla.Impuls je krátký a je tak jak to má být.

Při vypnutých světlech vypínačem ostřikovače světel nejdou.

Ale normální ostřikovače stále nejdou.

Ve čtvrtek jedu do servisu,ale nedá mi to a zkouším dál na to přijít.Může to dělat ta páčka ostřikovačů???

Děkuji za odpovědi.

Boban

 

[Yokozum]

Čím to nakonec bylo? Řeším podobný problém..

[caleb]

No.

Problém byl v tom, že jsem nevěděl, že tam jsou motorky dva.

Ten v předu na nádobce je na světla a v vzadu co není vidět je na okna.

Já měl oba dva zadřené.

Pojistku to nespálilo a ani to relatko nebylo špatné.

Takže oba motorky nové a vše funguje.

Boban