Dobrý den.

Mám pár otázek co se týče tohoto motoru.

Mám totálně zadělaný dpf, který půjde co nejdříve na regeneraci. Zajímají mě ale jiné věci. Auto padá do nouzáku, svítí kontrolka motoru, žhavení, a nečekaně dpf?. Na diagnostice mi to ještě v hodilo chybu na regulaci tlaku turba. Zajímá mě, zda-li mohou být tyhle věci zapříčiněny ucpaným dpf?? Jako tak nějak tuším, ale více hlav se dobere lepšího výsledku. Co to popřípadě může být za poruchy mi napište / poraďte prosím do odpovědi.

Je mi jasný že do toho auta finančně zahučim protože po nákladných opravách plánuji úpravy v dieselpower, ale auta se zbavit nechci..... Kastle je v topu, lak jak nový, interier je jak nový v plný palbě, a je komplet dělaný podvozek.

(Předek zadní uložení a přední uložení ramene,Přední a zadní  tycky stabiku

Přední a zadní tlumiče tlumiče,Spodní cepy).

Děkuji za veškeré informace a rady, je to můj první "dieselgate".

Kolik to má najeto ?

Ono taky možné DPFko bude ucpané proto že motor velmi špatně spaluje....

Motor jako samotný má 190K, je z bouračky na zadek, ale po bývalém majiteli tam je udělaný nějaký no name soft..... To si myslím že bude příčina.... Nyní už jsem se rozhodl dpf odstranit, a nahradit ho downpipem. Neznáte někdo někoho z Liberecka kdo by dpf odstranil a udělal mi soft? Díky 

V tom případě bych začal tím že bych tam nahrál původní SW pokud nelze tak můžeš pokračovat výměnou jednotky a uvést motor do původního režimu.

Odstraněním DPF si moc nepomůžeš, neprojdeš emisema a navíc ti hrozí tučná pokuta, nevim jestli to vůbec někdo ještě oficiálně dělá.

Upraveno Červenec 29, 20205 r od 15degren

Vše už mám vyřízené, DPF nahradim downpipe, soft mi udělá dieselpower, a pokud bude vše fungovat, přestaví se turbo.