Nefunkční stahování/centrál řidiče a spolujezdce

[bombic007]

Dobrý večer, 

jsem tu nový. Poprosím vás zkušené škodováky o radu. Mám Octavii II 1,9tdi, model motoru BKC. Octávka delší dobu stála, protože používáme s manželkou oba služební fabie (prosím bez komentářů). 

Nicméně oživil jsem oktávku (dobitím baterie) a nyní se chová tak, že se do ní k řidiči dostanu jenom klíčem. Dveře spolujezdce zůstávají zamknuté a taktéž z místa řidiče ani spolujezdce nefunguje stahování oken, stejně jako nejde auto zevnitř zamknout. Zadní dveře se na centrál odemknou, dokonce funguje i stahování oken. Stejně tak se odemkne i kufr. 

Než jsem trochu bezradný napsal sem, tak jsem samozřejmě googlil a našel, že chyba může být ve svazku řidičových dveří a taky byla, kabely holé zoxidované, skoro se divím, že to nechytlo (ale asi na to byla slabá baterka). Dneska jsem obdržel zásilku s kabelovým svazkem z vrakáče, který vypadá neporušený, bohužel jsem se s tím "prstil" a čekal, že až zapnu klíček, tak, že vše pojede. Ouha a ono nic, stejný stav. K řidiči se dostanu jen klíčem, stahování nefunguje a odemykání řidiče a spolujezdce také ne, stejně tak okna. Problém asi bude jinde. Proto prosím o smysluplné rady. Rady typu je to rozbitý a pošli to ze skály už jsem slyšel od dětí... Předem moc díky

 

Ještě drobnost, já jouda to dělal s připojenou baterkou, ale to by asi ve finále nemělo mít až takovej vliv. Nebo budu muset někam na VAG, kde mi chybu smažou? Logicky vzato by to asi nebylo potřeba, když obnovím el. obvod, který nefungoval, tak by si to řídící jednotka měla přechroupat (omlouvám se, za termín jsem IT a ne specialista přes auta).

 

Samozřejmě je tu varianta, že mi poslali stejně vadný kus jako jsem měl na svém autě... Jediné, čeho jsem si všimnul na té kabeláži je, že jsou oholené kabely ke kontrolce, která je v tapecu, tak tu jsem zatím nepřipojoval, ale zítra jí naletuju... jestli za to může taková "kravina" tak budu čubrnět. Na tom "novém" kabelovém svazku nebyl konektor pro tu kontrolku jen dvě "nahé" žíly. Možná kdybych to tam vetknul, tak to fungovat bude, ale připadá mi to trošku jako kravina. 

 

Poradí někdo prosím?

[bombic007]

před 11 minutami, bombic007 napsal:

Dobrý večer, 

jsem tu nový. Poprosím vás zkušené škodováky o radu. Mám Octavii II 1,9tdi, model motoru BKC. Octávka delší dobu stála, protože používáme s manželkou oba služební fabie (prosím bez komentářů). 

Nicméně oživil jsem oktávku (dobitím baterie) a nyní se chová tak, že se do ní k řidiči dostanu jenom klíčem. Dveře spolujezdce zůstávají zamknuté a taktéž z místa řidiče ani spolujezdce nefunguje stahování oken, stejně jako nejde auto zevnitř zamknout. Zadní dveře se na centrál odemknou, dokonce funguje i stahování oken. Stejně tak se odemkne i kufr. 

Než jsem trochu bezradný napsal sem, tak jsem samozřejmě googlil a našel, že chyba může být ve svazku řidičových dveří a taky byla, kabely holé zoxidované, skoro se divím, že to nechytlo (ale asi na to byla slabá baterka). Dneska jsem obdržel zásilku s kabelovým svazkem z vrakáče, který vypadá neporušený, bohužel jsem se s tím "prstil" a čekal, že až zapnu klíček, tak, že vše pojede. Ouha a ono nic, stejný stav. K řidiči se dostanu jen klíčem, stahování nefunguje a odemykání řidiče a spolujezdce také ne, stejně tak okna. Problém asi bude jinde. Proto prosím o smysluplné rady. Rady typu je to rozbitý a pošli to ze skály už jsem slyšel od dětí... Předem moc díky

 

Ještě drobnost, já jouda to dělal s připojenou baterkou, ale to by asi ve finále nemělo mít až takovej vliv. Nebo budu muset někam na VAG, kde mi chybu smažou? Logicky vzato by to asi nebylo potřeba, když obnovím el. obvod, který nefungoval, tak by si to řídící jednotka měla přechroupat (omlouvám se, za termín jsem IT a ne specialista přes auta).

 

Samozřejmě je tu varianta, že mi poslali stejně vadný kus jako jsem měl na svém autě... Jediné, čeho jsem si všimnul na té kabeláži je, že jsou oholené kabely ke kontrolce, která je v tapecu, tak tu jsem zatím nepřipojoval, ale zítra jí naletuju... jestli za to může taková "kravina" tak budu čubrnět. Na tom "novém" kabelovém svazku nebyl konektor pro tu kontrolku jen dvě "nahé" žíly. Možná kdybych to tam vetknul, tak to fungovat bude, ale připadá mi to trošku jako kravina. 

 

Poradí někdo prosím?

Ta kontrolka o které píšu by měla blikat v případě safe lock a teď připojená není. Možná to bude opravdu tím, ale bojím se, že ne... ne původní kabeláži je konektor, který přehodím