Publikováno Únor 15Úno 15 může mi někdo poradit auto začalo vynechávat a nakonec už nelze nastartovat . diagnostika ukáže závady ale nelze je vymazat. 17912 - identifikovana netesnost v sacim systemu vzduchu P1504 - 000 - - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 182 Kilometry: 205518 km Indikace času: 0 Datum: 2063.14.31 Čas: 14:14:34 info o závadě: Provozní stav: 00000100 Výkon/klapka: 100.0 % Lambda: 0.0 % Rychlost: 53.0 km/h Teplota: 60.0*C Tlak: 975.4 mbar Otáčky: 2550 /min 16688 - valec 4 zjisteno vynechavani zazehu P0304 - 000 - info o závadě: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 182 Kilometry: 205953 km Indikace času: 0 Datum: 2063.14.31 Čas: 20:13:38 info o závadě: Provozní stav: 00000100 Výkon/klapka: 33.9 % Lambda: 18.0 % Rychlost: 4.0 km/h Teplota: 14.0*C Tlak: 413.3 mbar Otáčky: 942 /min 17580 - snimac uhlu 2 polohy skrtici klapky (G188) P1172 - 000 - signal prilis maly - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 182 Kilometry: 205953 km Indikace času: 0 Datum: 2063.14.31 Čas: 09:03:22 info o závadě: Provozní stav: 00000010 Výkon/klapka: 32.9 % Lambda: 17.0 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 21.0*C Tlak: 396.2 mbar Otáčky: 1950 /min 16706 - snimac otacek motoru (G28) P0322 - 000 - zadny signal - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 182 Kilometry: 205953 km Indikace času: 0 Datum: 2063.14.31 Čas: 17:16:19 info o závadě: Provozní stav: 00000100 Výkon/klapka: 0.0 % Lambda: 0.0 % Rychlost: 2.0 km/h Teplota: 11.0*C Tlak: 944.9 mbar Otáčky: 0 /min 16585 - vstrikovaci ventil valec 1 (N30) P0201 - 000 - chyba v el. obvodu info o závadě: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 142 Kilometry: 205953 km Indikace času: 0 Datum: 2063.14.31 Čas: 10:28:45 info o závadě: Provozní stav: 00000001 Výkon/klapka: 0.0 % Lambda: 0.0 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 10.0*C Tlak: 948.6 mbar Otáčky: 241 /min 16586 - vstrikovaci ventil valec 2 (N31) P0202 - 000 - chyba v el. obvodu - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 182 Kilometry: 205953 km Indikace času: 0 Datum: 2063.14.31 Čas: 10:28:45 info o závadě: Provozní stav: 00000001 Výkon/klapka: 0.0 % Lambda: 0.0 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 10.0*C Tlak: 948.6 mbar Otáčky: 241 /min 16587 - vstrikovaci ventil valec 3 (N32) P0203 - 000 - chyba v el. obvodu info o závadě: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 142 Kilometry: 205953 km Indikace času: 0 Datum: 2063.14.31 Čas: 10:28:45 info o závadě: Provozní stav: 00000001 Výkon/klapka: 83.8 % Lambda: 0.0 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 10.0*C Tlak: 850.1 mbar Otáčky: 239 /min 16588 - vstrikovaci ventil valec 4 (N33) P0204 - 000 - chyba v el. obvodu info o závadě: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 142 Kilometry: 205953 km Indikace času: 0 Datum: 2063.14.31 Čas: 10:28:45
Březen 6Bře 6 mám podobný problém a mechanik s tabletem na diagnostiku za vice jak 100tis. ,že motor je k.o. že budou propálený sedla ventilu na 4. valci nebo samotnej válec a to je vyměnit uplně všechno přes rozvody,gufera ,valce,vlozky,saly......zkratka že i s prací mi mechanik řekl kolem 35 - 40k by stala oprava motoru motor 1,4 16V 63kw najeto 96tis.
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.