Ahoj,

dneska jsem chtěl kvůli nefunkčnímu klaksonu kouknout na kabeláž, která k němu vede pod baterkou. Tu jsem tak tedy odpojil a vyndal, vyšrouboval jsem i ten kastlík k ní. Při tom jsem kouknul i na kabelový svazek vedoucí od řídící jednotky. Nijak jsem do něj nezasáhl, pouze jsem jej rozmotal a zase zamotal. Po navrácení baterky zpět se mi však auto prakticky zbláznilo (video řekne vše), kdy začne v pravidelným rytmu cvakat relé a začnou blikat kontrolky, zejména směrovek. Auto normálně startuje, bylo mi doporučeno přeměřit baterku (mezi 12.5 až 13 V, za běhu ještě víc), zkusil jsem i přebrousit dosedací plochu matice zemnícího vodiče, ale bez výsledku. Jediný, kdy se jev přestane vyskytovat, je situace, kdy vyndám pojistku 43 od komfortky (a pochopitelně spolu s tím přestanou fungovat i světla). Máte někdo zkušenost? Mockrát díky.

 

PS: před zásahem do baterky to jelo úplně v pořádku

https://forum.skodahome.cz/topic/21515-káblový-zväzok-a-problémy-s-ním-súvisiace/#comments

 

Tady je krásný vlákno na zmíněný svazek. Dost možná tam máš něco uhnilého a jak jsi s tím hnul začlo to zlobit. 

 

Přečetl jsem. Už to bohužel vypadá, že to bude fakt ve svazku. Ten je nicméně bohužel už minimálně jedním kutilem napadený a přiznám se, že nevím, na jaké kabely se v tom množství zaměřit.

Zkoušel jsem vyměnit BSG, jinou baterku, spínač a relé výstražných světel, ale stále bez výsledku. Na VAGu si to našlo chyby s kódy:

18058 – Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster (P1650)

18045 – Powertrain Data Bus: Missing Message from Comfort System (P1637)

01314 – Engine Control Module: No communication

Po nastartování to cvakání ustane a projevuje se "jen" asi jednou za pět sekund. Po přidání plynu začne auto opakovaně pískat/řvát až do té doby, než motor vypnu.

Nějaká rada, na jaké kabely se ve svazku konkrétně zaměřit?

Moc díky