Publikováno Červen 4, 200817 r Viem že tu toho bolo ohľadom tejto témy dosť, ale niečo priamo na mieru... Plánujem si kúpiť trošku lepšie zosíky... Vyzerá to tak že vezmem DLS A6 a DLS A4... reprá vpredu 100W RMS reprá vzadu 100W RMS SW ešte neviem.. ale ak viete o niečom čo by bolo hodné DLS A6-tky tak poraďte... chcem hlavne kvalitné basy... radšej ako extrémny výkon... ale predpokladám že bude mať výkon 500W RMS... ešte sa plánuje jeden žrút energie do kufru a to PC.... cirka 100W príkonu aký kábel a kadiaľ ho ťahať? bolo mi poradené 50qmm.... ale bojím sa že budem mať problém ho ťahať od baterie cez tie úzke priechodky a taktiež sa bojím tých malých prechodových líšt. po prípade je možné ťahať 50qmm od toho distribučného bloku pod palubovkou? alebo by stačil aj 35qmm kábel? v manuali DLS A6 je písané že pri >4m je odporučený prierez 50qmm... no taktiež píšu že má maximálny odber 150A a v tabuľkách je to stále 35qmm... tak neviem
Červen 4, 200817 r ...za ten DLS by se hledala jen těžko varianta pokud to má 150A tak opravdu 50qmm kabel.Jsem ovšem zvědavý jak ho protáhneš do kabiny
Červen 5, 200817 r Autor Dobre... odpoveď sa nedostavila... Otázka znie takto... ten distribučný blok... vie dodať ešte 150A mimo štartovania auta, jednoducho všetko off... maximalne zapnuté svetlá... tak ja počítam že tie reprá budú chcieť cca 30A a SW možno 60-70A a to aj tak len krátkodobo... takže... na koľko je tento distribučný blok stavaný? koľko znesie? predsa len je to krátka vzdialenosť od batérie a tak odpor toho káblu čo tam vedie je nižší a tým pádom vie ten kábel vcelku dosť dodať... už som aj rozmýšlal nad variantou že od batérie do palubovky to dotiahnem 35qmm a odtiaľ veselo 50qmm k batérií a tam distribučný blok po dvoch 20qmm... čo vy na to? alebo ešte mi napadlo.... viesť možno 35qmm k tomu distribučnému bloku, tam to napojiť a odtiaľ napojiť kábel 50qmm... ten bude ťahať aj z distribučáku origoš káblom čo tam je a taktiež bude ťahať šťávu aj z toho 35qmm káblu... čo hovoríte na toto riešenie? a ďalšou výhodou je že od distribučáku bude kratší kábel a to by mi možno už stačil aj ten 35qmm nie?
Červen 11, 200817 r To posledné riešenie sa mi zdá ok a teda posiliť to , čo tam je a odtial potiahnuť 50kou. Ale, povdzme si, čo v tom aute cheš počúvať a ako hlasno aby si musle ťahať taký káblisko? Ja viem podľa tabuliek a odporúčaní hej... Mno pokial máš taký blok ako ja a teda v konektore medzisteny rovno mool by si to mať ešte jednoduchšie lebo proste len naskrutkuješ nový kábel a dnu vedie už časť toho distribučáku. Ale nemyslím si že by si neprešiel dnu niekde, prinajhoršoim by si to potiahol popod celé auto a pri rezerve jhe kopa veľkých gumených prechodiek. Inak keď budeš kupovať ten kábel daj mi vedieť, chem si totiž urobiť štartovacie káble po mojej poslednej skúsenosti s káblami kúpenými na pumpe keď kamoš nevedel natočiť a káble boli vrelé jak parovod
Červen 15, 200817 r Chlape kvalitni zesik si zaslouzi i kvalitni napajeni a tudiz 50ku kabel bych tahnul zcela urcite a rozhodne od baterky. Neni vubec protahnout jednu 50ku az do kufru, idealni je tehnout po zadni stene za motorem az ke spolujezdci, sundas kastlik a krasne se dostanes az na pruchodku, kde protahnes 50ku naprosto luxusne, pak ji soupnes pod prah a vzadu vyjedes pod sedackou. Nehledej kompromis, ale natahni 50, urcite se to vyplati
Srpen 3, 200817 r Já bych k tomu všemu doporučil baterii Optima(to neni reklama,ale prostě doporučení),normální baterka+alternátor by to nemusela udejchat .Nejlevnější je maj asi tady Upraveno Srpen 3, 200817 r od amrtin
Srpen 6, 200817 r pokud si dobře pamatuji tak kolem toho spolujezdce to jde v poho potom jak už tady psal kolega prahem a šup do kufru hodil bych to ještě do krku přece je to napájení a tou padesátkou nic nepokazíš od baterky to je nějakých 5-6m
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.