CHAT pro Octavia II

[TomV]

stribrnou diamantovou, zkusim najit rychlou foto, je to 1.9 77kW

[vorlajz]

prima, na kolik máte pič???

[TomV]

ROFL ted koukam na reklamni spot c2. tady se nekdo fakt nudi :smich:

[TomV]

podle grafu to mr.Cimbu vytahl na 118kW, ale vis jak to je

[vorlajz]

cože??? ze 77 kW na 118 kW??? ... tak to bys mě asi nadrtil.... ale faktem je, že já nemám sporťák!!!

[Rosťa19]

Proto jsem si to nenechal dělat čipem. Je to zvednutí výkonu motoru o 1/3 a to je moc. Viděl jsem několik propálenech pístů od čipu a to mě odradilo.

[vorlajz]

no říkám si, že ze 77 na 118 to je teda mrda... to je 41 kW UP!!!

já bych do chipu šel, ale naídka zní 10 kW za 11 tis. tak na to si nechám zajít chuť!

[Rosťa19]

To je o ničem Pavle.

[TomV]

Jedna vec je ta, ze Cimbu neni zadnej garaznik a myslim ze vi co dela, druha vec je jestli tam opravdu ten vykon je, ale rozdil je to dost markantni a o to asi slo, torsku tomu autu pomoct a ne honit kone na papire

a treti vec je ta, ze rika, ze ty auta maji ve skutecnosti vyssi vykon nez skodovk udava, kecal bych, ale myslim ze 77 ma real tesne pod 90, ale to si fakt cucam z prstu

Editováno: 23. Duben 2009, autor: TomV

[štěpán 4x4]

Jedna vec je ta, ze Cimbu neni zadnej garaznik a myslim ze vi co dela, druha vec je jestli tam opravdu ten vykon je, ale rozdil je to dost markantni a o to asi slo, torsku tomu autu pomoct a ne honit kone na papire

a treti vec je ta, ze rika, ze ty auta maji ve skutecnosti vyssi vykon nez skodovk udava, kecal bych, ale myslim ze 77 ma real tesne pod 90, ale to si fakt cucam z prstu

tvrdí se že má cca o 8-10kw víc

[Rosťa19]

Jedna vec je ta, ze Cimbu neni zadnej garaznik a myslim ze vi co dela, druha vec je jestli tam opravdu ten vykon je, ale rozdil je to dost markantni a o to asi slo, torsku tomu autu pomoct a ne honit kone na papire

a treti vec je ta, ze rika, ze ty auta maji ve skutecnosti vyssi vykon nez skodovk udava, kecal bych, ale myslim ze 77 ma real tesne pod 90, ale to si fakt cucam z prstu

Tak to jo. Jde o to aby ten motor byl schopen dlouhodobě snášet výkon 118 kw víš Tome ? Jestli je na to stavěnej.

[štěpán 4x4]

já tam mám taky čip od cimbu 114kw a už jsem s ním nalítal přes 80tis a bez problému

[Rosťa19]

Jasný Štěpáne. Jen jsem kalkuloval jestli se mi to na motoru ve 120tis. vyplatí a ne. Dal jsem tam Ecobox od URtunigu.

[štěpán 4x4]

a o kolik ti ecobox zvyšil výkon?

Editováno: 23. Duben 2009, autor: vorlajz
Štěpo, bacha na ty citace! ;)

[TomV]

motor to vydrzi, horsi je kdyz zvednes moc kroutak, ze na to neni stavena spojka

[vorlajz]

já chci taky pič, ať se odliším!!

[Rosťa19]

a o kolik ti ecobox zvyšil výkon?

92kw/280Nm. Je to spíš na spotřebu ale táhne taky moc dobře oproti ''starýmu''

[TomV]

u atmosfery to asi nema moc smysl

[Rosťa19]

To asi fakt ne. Vyhozený prachy. Benzík jezdí jak vítr.

[vorlajz]

no tak jasně... přesně jak říkáš... vyhozený prachy!

[SKAJA]

No tak on Cimbu si taky rád cucá trošku z prstu, jak se mu to hodí

[Rosťa19]

Tak on si cucá Skajo asi každej, jen jde o to, o kolik co? Dneska chtějí jen ojebat zákazníka a vydělávat. Vím o čem mluvím.

[Rosťa19]

No du chrápat pánové. Dobrou.

[SKAJA]

No ty hodnoty od Cimbu jsou jednak logovaný přes SW a navíc tak, aby mu vyšly podle jeho představ...to co uvádí třeba u naftové RSky je do nebe volající a kdo má trošku představu, tak se nemůže nezasmát ...já sem mr. Cimbu v poslední době poznal i z hlediska jiného než motory a čím dál víc se utvrzuji v tom, že moje původní myšlenka, kdy jsem ho bral za odborníka a mistra své práce byla řekněme dosti najivní. Po tom, co předvedl s úpravou 2.0 TDI PPD a jak se kolem toho neustále vyjadřoval a "vymlouval", než to vůbec pustil do nabídky mám vcelku jaso - jeho starý chipy na 1.9ku nebo původní dvoulitr sou suprový, tam není co pokazit, ale ty nový věci si IMHO už nedává, upřímně jsem zvědavej, kdy (a jestli vůbec) upraví Common-raily. A to nemluvím o těch cenách, který jsou naprosto nepřiměřený...dneska už bych šel upravovat jinam

[superfatty]

guten morgen lieber Kurt,

no k čipu.. auta z fabriky choděj kolem 85 kW bo auto musí mít výkon podle papírů do doby než ho sešrotujou.. takže pak už zbejvá jenom cca 30kW podle těch jeho papírů..

ve finále je uplně jedno jestli máš čip na tolik nebo tolik, když to občas proženeš, necháš vydechnout, nesnažíš se prošlápnout pedálem podlahu, tak je to v pohodě..

Auto je stavěný na HODNĚ HRUBÝ zacházení, řekl bych že většina lidí by nad zkouškama našich aut ve fabrice uronila slzu, takže z těch aut nedělejte chudinky.. :-)

A komu to jezdí pomalu ať vyndá rezervu, snížej se mu zároveň emise.. pro svobodné, bezzvířecí páry nabízí Škoda Auto ještě další zlepšení tím, že nemontuje zadní sedačky..

ad cimbu: příště už bych k němu také nešel.. moc peněz a málo úprav. Chce to dát autu víc než jen vyměnit přeprogramovanou jednotku...

Editováno: 24. Duben 2009, autor: superfatty