Publikováno Duben 1, 200916 r pri jizde mi trochu luplo u motoru a od te doby byly vibrace volantu a hlucnejsi motor (pocitove zevnitr auta); vysvetleni ze servisu: "vibrace přenášející se na karoserii- sdělujeme, že se jedná o závadu vytržený šroub držáku motoru na pravé straně z bloku motoru /tudíž zničený a dále nefunkční závit v bloku motoru/ a následné vylomení samotného držáku motoru." jake jsou moznosti toto resit? podle servisu je to na vymenu celeho motoru a to se mi nezda. Motor ma pritom najeto 45tisic a krome toho uchyceni mu nic neni, takze kdyz pominu naklady je to i z tohoto hlediska pro me nepochopitelne. pokud to pomuze zkusim dodat fotky do patku. Predem diky vsem za rady. Jinak je to auto z bazaru, kupovano v listopadu 2008 - bazar pochopitelne tvrdi, ze na toto se zaruka nevztahuje, mate pripadne nekdo zkusenosti jak je to v tomto pripade s reklamaci?
Duben 2, 200916 r Tak v takovem pripade by to mela sama Skodovka vyreklamovat a nemel bys nic platit. Prece je jasne ze pokud to nebylo bourane, tak ze jako majitel asi tezko za to budes moct a je jedno jak agresivne jezdis, melo by to vydrzet a pokud ne, tak chyba materialu resp. skodovky
Duben 2, 200916 r Autor Tak v takovem pripade by to mela sama Skodovka vyreklamovat a nemel bys nic platit. Prece je jasne ze pokud to nebylo bourane, tak ze jako majitel asi tezko za to budes moct a je jedno jak agresivne jezdis, melo by to vydrzet a pokud ne, tak chyba materialu resp. skodovky Bohuzel auto je z roku 2006 a zaruka je (pry) pouze dva roky... :-( Nebo muzu toto brat jako vadu materialu, ktera by se nemela stat ani po trech letech a uplatnovat nejakou zaruku na vadu materialu? Mas tip jak skodovku kontaktovat? Servis ktery to ted resi je autorizovany skodovacky, ale nemuzu se zbavit dojmu, ze z toho chteji hlavne vytriskat penize. Zapomel sem zminit, ze je starsi, ten nakup 11/2008 jses psal, protoze bych mel mit pul roku zaruku u bazaru na skryte vady. Upraveno Duben 2, 200916 r od Tomas Pergler
Říjen 31, 200915 r A jak to dopadlo? Měl jsem stejný problém na GIV 1,9TDI AHF, vylomený jeden držák motoru z bloku. Tj. šroub zavěšení motoru není na co našroubovat... Kolega na Audi A3 1,9TDI AHF úplně stejný problém. Řešení v mém přépadě motor ven z auta a výroba nového držáku z novým závitem pro šroub. nový držák je našroubovaný dvěma šrouby z boku k bloku motoru. U kolegy z audi to bylo řešeno navařením nového úchytu na ulomný, je to litina takže se to blbě svařuje....
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.