1.8 20V AGN - teplá chcípne

[Snovotny]

potřeboval bych poradit.

Dva dny nazpět při dosažení provozní teploty spadly otáčky, chcípl motor, začla pípat palubka a blikat kontrolka oleje. Množství oleje OK. Teplý motor točil a nenastartil. Po vychladnutí vše OK.

Opět následovalo dosažení provozní teploty a opět chcípnutí motoru. Dál se nebudu opakovat. Interval jízdy dosáhl 2min Dnes již není potřeba dosáhnout ani plné provozní teploty a je nutné vyčkat na úplné vychladnutí motoru.

Bohužel s intervalem 2min jízdy a hodinu čekání nemám šanci se dostat do servisu na diagnostiku. Jedině až v pondělí na laně.

Máte někdo nějaký tip co od toho očekávat ???

Zapoměl jsem : nehází jiskry v zapalovacím modulu ani na 1 pozici.

Editováno: 15. Květen 2009, autor: Snovotny

[Snovotny]

nikdo žádný nápad ???

mám tady čísla chyb z první diagnostiky, nemám k nim ovšem textový popis. Poradí někdo kudy se ubírat při hledání závady.

17936

17916

17978

16706

[Návštěvník]

vadne cidlo otacek - cidlo cislo G 28 - pote najedou dalsi chybky ktere tam mas nactene - at jeste nedko mrkne - ta posledni chyba je vazna pro beh motoru

[Snovotny]

jeden servisman v okolí tipuje spíš na problematiku se vstřikováním. Už se s tím prý setkal. Ale to by něco na to muselo ukazovat v diagnostice ???

Uvidime v tydnu zkusim mu to tam dat, bo pokud by se měnilo stylem pokus omyl jako v autorizaku vyjde to přeci jen levněji.

Stále uvítám Vaše postřehy a názory

[Snovotny]

Tak je to vyřešeno. Řídící jednotka vstřikování K.O.