Přídavná světla

[vinos]

Ahoj, poraďte mi prosím..... dodělával jsem dálkové světla , napojil jsem jsem to naprudko na drát do dálkových světel . Měl jsem to tak i předchozích autech a v poho. Jen poslední bodou pozoruji při zapnutých dálkových smrad pálící se elektriky od levé páčky na volantu.. Myslíš, že je to jen páčkou, nebo prostě to ty dráty neustojí? Dohromady při zaplých dálkových je to 400 wattů. Dík za radu. A prosím příliš nekritizovat tu watáž, mám uplně v prdeli světla a chystám se na výměnu za čirou optiku, kde dám normální 55W. Martin

[obrbaz]

Tak to zase rychle odpoj. Řekl bych že dostává naprdel páčka jelikož kluci šikovní ze škodovky nechtěli používat relátka tak sou všude silové kontakty. Ale to poznáš až rozhodíš kryt pod volantem, je to otázka minuty.

Editováno: 28. Listopad 2009, autor: obrbaz

[vinos]

A proč to nejdřív neshodí nějakou pojistku ptám se jako laik

[Řehoř]

Jestli máš na tom drátu pověšených celkem 400 W, tak je potřeba podle Ohmova zákona na živení tohodle příkonu při 12 V proud 33 A...  No a to už má ta páčka trošku nárok se hřát, ne? Kdyby byl mezi kontakty přechodový odpor třeba pouhých 0,001 Ohmu (v praxi bude jistě více!), tak to je při tomhle proudu ztrátový výkon 1W, a to už je docela slušná pícka. Takže musíš jít na to jinak. Spínat přes relé. Ale to, že Ti neodešla pojistka světel, je mi taky záhadou. Nevím teď z hlavy, na kolik je dimenzovaná, ale víc jak 15A to asi nebude, že? 

Jo, teď jsem si to přečetl ještě jednou pořádně... Aha 400W i s tlumenýma? Tak to je jasný: levé a pravé tlumené světlo každá 15A, dálkové 10A každé. To znamená, že tím dokážeš při 12V celkem živit až 600W. Když jsi šikovný a světla mezi pojistky rozložíš tak, abys je nespálil... Ale pak se nediv, že se Ti hřeje páčka...

Editováno: 28. Listopad 2009, autor: Řehoř