Zapojení podle obrázku 1 je správné, zapojení paralelně! To druhý zapojení by vůbec nefungovalo, tzv relé by vůbec nepřitáhlo a ještě by ti došlo k úbytku napětí na relé a BSG jednotka by ani nepoznala že dobíjíš.

Tiež si myslím,že by BSG chýbala ta informácia o dobíjaní.

Ešte raz prezri všetky spoje musí to fachať bez problémov.

na jednom fore som nasiel tuto schemu. je jednoducha a funkcna a navyse nemusim sa pripajat na signal altika. funguje nasledovne: ked zapnem klucik palubna siet ma cca12 V tak sa nic nedeje ale ked zacne dobijat altik po nastartovani zvysi sa napätie na cca14,5 V a tym dojde k otvoreniu tyristora a k zopnutiu rele. treba sa ale pohrat s odporom R1 lebo je velky a nefungovalo to. musel som tam dat mensi ale neviem aku mal hodnotu. treba tam dat taky aby rele pri 14 V zoplo. vobec netreba vyrabat plosak tie suciastky sa daju naletovat priamo na relatko samozrejme treba to aj izolovat zmrstovackou. v aute som to zapojil nasledovne kontakt "klucik" som napojil na pin 3 na prepinaci svetiel, kostra je pin 10 a spinacim kontaktom rele som premostil pin 1 spinom 7 a cez diody na pin 13 a 14. tato schema nie je z mojej hlavy ale myslim si , ze autor nebude mat nic proti ked si pomozete spravit denne svietenie. tymto mu chcem aj podakovat , ze vymyslel taku jednoduchu a funkcnu schemu aj by som tu napisal jeho meno, ale neviem na akom fore som nasiel schemu