Inštalácia rádia

[pepa]

Nemáte někdo zkušenost s instalací radia do nové octavie? Při koupi nové jsem v servisu nechal vymontovat Stream a chtěl bych si koupit jiné radio. Nevíte, zda jsou rozdíly při zapojení po Streamu dle značek, nebo je to jedno? V servisu říkali, že je třeba paket kabelů za cca 1.500Kč.

Za informace díky předem.

[jirkaK]

o pár témat níž máš "zapojení autorádia", kde se řeší to samý. Tak proč to sem, boha jeho, cpeš znova a ještě k tomu dvakrát za sebou ? Co se toho zapojení týče, tak to určitě nebude zase takovej problém. Co by mě ale strašilo v hlavě je, jak tam bude jiný rádio vůbec vypadat, protože k tomu určitě budeš potřebovat rámeček a o ten bych se osobně zajímal v první fázi víc, než o kabeláž. Navíc to jediný pozitivní, co se dá o Streamu říct, je právě ta kompaktnost s přístrojovkou, takže myslím, že každý jiný tam už tak dobře vypadat nebude. To je ovšem už každýho osobní soutěž, protože je na druhou stranu fakt, že se Stream nedá poslouchat (alespon za jízdy) a sere mě čím dál víc.

[Luke288]

a proc se neda za jizdy poslouchat? ja se streamem ted nemam nejmensi problem, jednak tam esteticky padne, hraje taky v pohode. a pochybuju, ze treba jiny radio bude mit vstup na parkovaci senzory...

[jirkaK]

jo padne pěkně, ale to je celý. Dytˇse to tu pořád omílá, že má no ho... příjem. Přehráli mi v servisu SW a je to téměř beze změny.

[Luke288]

a za nahovno prijem muze radio? neni to treba zalezitost anteny? je fakt, ze z toho taky obcas rostu...

[jirkaK]

tedˇ jsem si to vlákno o Streamu znovu pročítal. Jak určitě víš, o anténě se tam taky píše, ale jednoznačně to nikdo nepotvrdil. Taky bych radši měnil jen anténu. Proti rádiu nemám jinak jiný výhrady, než že prostě hraje blbě. No u rádia to je přece jen dost podstatná vada.

Ale tak atˇ už kurnik někdo napíše konkrétní rezume. Diagnostik to taky jen nakous a nic. Je mi jasný, že Boleslav se do výměn celých rádií zrovna exponovat nebude.

[rostama]

Otázkou je jestli vůbec někomu to rádio hraje dobře. Pikud jo, tak buď máme chlapi zrovna posrané kusy rádií nebo je to fakt v anténě nebo kabeláži. Mi přehráli SW a je to ještě horší než před přehráním. Jak jsem psal, přijímací technik má jet do Boleslavy, tak jsem zvědavý, prý se řeší ty antény, otázkou je zda to někdo vyřeší. Ale jedno je jisté, nesmíme se nechat. Kluci, přece jsme nekupovali auto za 3/4 mega aby nám pak rádio šumělo, praskalo, přelaďovalo se na chvilku na jiné stanice.

Nic je třeba je v servise pořád otravovat, je to sice někdy až trapné, ale jsou tam od toho aby nám to fungovalo. Nebo ne ???

Nechci tuhle závadu k ničemu přirovnávat, ale prostě auto v téhle cenové relaci si podle mě nemůže dovolit takové vady. Nebo co s tím pak udělat ? Medializovat, aby se konečně v fabrice vzbudili a začli pro to něco dělat ???

[Fan!s]

Musím se přiznat, že mám určitě z vás nejstarší OII.Ale žádné problémi s Autorádiem nemám.

Vidím to ve svařovně, kde všude se dá ušetřit oproti starším autům.Tak přemýšlím, jestli si někdo nepodal Zebru na montáži, že se dá ušetřit někde na radiu, třeba na anténě.

[kvak]

ja mam auto vyrobene 11/2004, to radio hraje o nicom, po 10 minutach vzdy prepnem na CD lebo sa to neda pocuvat...a to byvam na uplnej rovine, vysielac je 40 km odo mna a skrci to, preskakuju stanice, proste o nicom. par krat som to uz reklamoval, vymenili firm a absolutne ziadna zmena. tak to budem asi reklamovat este raz

[Fan!s]

Já mám auto vyrobené 07/04 ve Vrchlabí.Dnes jsem to zloušel trasa Bezno-M.Boleslav-Mn.Hradiště.Trašku to šumělo mezi barákama, jinak vše OK. Možná nemám tak dobré uši.

[rostama]

Chlapi, tohle musíme reklamovat reklamovatr reklamovat VŠICHNI komu to dělá !!! A ne pouštět CD, protože radio šumí !!!

Jinak se kloudného výsledku těžko asi dočkáme.

[Luke288]

hele a jak se tohle reklamuje? to jako prijdes do servisu s reknes, ze mas spatnej prijem? jak se hodnoti, kdy je prijem jeste dobre a kdy uz spatnej? podle me je tohle dost relativni na nejaky uplatnovani reklamaci...

[jirkaK]

no ale jak vidíš, tak to asi bude pravda, když to potvrzují téměř všichni majitelé toho rádia. Myslím, že málokdo z místních má první auto a první rádio, a tak to asi s něčím srovnává. Já říkám, že to hraje asi nejhůř z toho co jsem měl a mám. Mám rádia v dalších třech autech, jsou to plečky za zlomek ceny toho Streamu, ale všechny hrajou líp. Tak přece nebudu dělat, že je všechno o.k.. Ten Sream stojí kur.a 11000,- Kč a jestli to je jen anténa, jedině dobře. Ale atˇ mi to dají do kupy.

[tcheco]

Ja jsem auto koupil v 02/2006 a nemohu si na radio stezovat. Je pravda, ze bydlim ve Francii a chytam mistni stanice, ale to podle mne nema vliv. V kvetnu jedu do Cech tak jsem zvedav jak bude hrat tam a jestli bude nejaky rozdil. To by ale znamenalo, ze chyba neni v radiu.

[rostama]

Ja at si pustim Impuls nebo regionalni stanici ktera vysila a ma perfektni signal vsude, tak je to stejne. o nicem

[jirkaK]

přesně tak

[Boco]

Presne jak tu spominal jirkaK - ked to porovnam s akymkolvek radiom ake som mal, tak toto ma jednoznacne najhorsi tuner

Budte radi ze mate Stream ja mam Audience a je to tiez rovnako na hovno.

[Host ferda]

Zdravím všechny, chci Vás jen informovat, že v kabelech a v anténě to rozhodně není. Po instalaci autoarádia Sony: CDX-F7750S: výsledek hraje super a všude kde moje Audience šumí tohle rádio hraje bez zaváhání. Můžu konstatovat, že audience má skutečně mizerný tuner. Ještě jsem zkusil připojit Clarion, na kterém umím navolit ukazatel síly signálu - plná stupnice v garáži. Tak pokud začnou dávat novou anténu tak mohu doporučit, ale jedině pokud bude mít nižší šum, myslím si, že by bylo nejlépe namontovat tetno typ: http://www.correct.cz/detail.php3?typ=Aa8....vetvi=auto.aant

No jo ale to bych musel rozebrat starou atd... To asi budu dál poslouchat CDčka. Ten tuner je hodně špatný na zisk. Pokud chce někdo experimentovat zkusil bych tenhle odkaz. Zisk v decibelech je zavádějící, důležitá je hodnota šumu. Čím nižší tím lepší. Tak to jsem si pomohl za 20 tisíc.

[rostama]

To je sice hezké, ale nedovedu si tohle radio v O2 představit, myslím že jakékoliv rádio mimo továrního bude na palubce vypadat blbě.

[Host ferda]

Já, ho tam taky nechávat nebudu, Audience tam skutečně pasuje. Už je mi to stejně jedno - po posledních zkušenostech je to ten nejmenší problém. Jak budu moc tak se toho "sveho milacka" zbavim. Je to peknej kram a nemaj na nej ani nahradni dily. Pokud mate zbytecnejch 800 tisic, tak si ji kupte taky: Octavie 2.0 Fsi v Eleganci a kromě couvacích asistentů si to vybavte vším možným. Teď mám auto půl roku a po tom co jsem s ním prodělal za problémy. Už se jen těším až bude opouštět moji garáž na trvalo. Škodovky už nechci ani vidět. V servise s člověkem zametaj, jen mu vykládají jaký je problém cokoliv reklamovat, že díl jde až k výrobci, který když neuzná závadu chce to po servisu uhradit jako zbytečnou výměnu. Kde to jsme, jen poslouchám, že to palivové čerpadlo takhle hučí normálně a že ze začátku nehučelo - no jo, to nic. Zřejmě čekají až mě to auto někde klekne. Při cestě do zahraničí si vozím navíc kolem 1000 € a doufám, že to bude stačit na další opravu. Jen jsem zvědavý co budu dělat když nebude nahradní díl, to asi budu měsíc v cizině. Věřte mi, že tak zklamaný jsem zatím nebyl z žádného auta jako jsem teď z nové Octavie. Jen když si vzpomenu na závady: klimatizace při zapnutí šrotuje - no to nic, to dělají všechny, na netu jsem si našel návod jak jednotku vyresetovat - a po resetu se chová zcela jinak a místo šrotování motorků nastavujcí klapky slyším jen občas nějaké to cvaknutí. Vybrování přenášející se do palubovky - palivové potrubí, no a teď už 14 dnů čekám na opravu mého vozu - zapalovací cívka. Když jsem se dozvěděl, po mé vlastní pátrací akci, že existují tři typy, a že ten první je v Čechách k dostání, bylo mi vysvětleno, že právě, že ty první jsou nejporuchovější. V servisu mě nechali obvolat všechny servisy a když jsem zavolal na Škodovku - péče o zákazníky, řekli mi že to prý si mohli najít v servise sami.

[Boco]

Já, ho tam taky nechávat nebudu, Audience tam skutečně pasuje. Už je mi to stejně jedno - po posledních zkušenostech je to ten nejmenší problém. Jak budu moc tak se toho "sveho milacka" zbavim. Je to peknej kram a nemaj na nej ani nahradni dily. Pokud mate zbytecnejch 800 tisic, tak si ji kupte taky: Octavie 2.0 Fsi v Eleganci a kromě couvacích asistentů si to vybavte vším možným. Teď mám auto půl roku a po tom co jsem s ním prodělal za problémy. Už se jen těším až bude opouštět moji garáž na trvalo. Škodovky už nechci ani vidět. V servise s člověkem zametaj, jen mu vykládají jaký je problém cokoliv reklamovat, že díl jde až k výrobci, který když neuzná závadu chce to po servisu uhradit jako zbytečnou výměnu. Kde to jsme, jen poslouchám, že to palivové čerpadlo takhle hučí normálně a že ze začátku nehučelo - no jo, to nic. Zřejmě čekají až mě to auto někde klekne. Při cestě do zahraničí si vozím navíc kolem 1000 € a doufám, že to bude stačit na další opravu. Jen jsem zvědavý co budu dělat když nebude nahradní díl, to asi budu měsíc v cizině. Věřte mi, že tak zklamaný jsem zatím nebyl z žádného auta jako jsem teď z nové Octavie. Jen když si vzpomenu na závady: klimatizace při zapnutí šrotuje - no to nic, to dělají všechny, na netu jsem si našel návod jak jednotku vyresetovat - a po resetu se chová zcela jinak a místo šrotování motorků nastavujcí klapky slyším jen občas nějaké to cvaknutí. Vybrování přenášející se do palubovky - palivové potrubí, no a teď už 14 dnů čekám na opravu mého vozu - zapalovací cívka. Když jsem se dozvěděl, po mé vlastní pátrací akci, že existují tři typy, a že ten první je v Čechách k dostání, bylo mi vysvětleno, že právě, že ty první jsou nejporuchovější. V servisu mě nechali obvolat všechny servisy a když jsem zavolal na Škodovku - péče o zákazníky, řekli mi že to prý si mohli najít v servise sami.

Ferda: mozes poskytnut ten navod na resetovanie klimy?

[Host ferda]

Postup: vypnout zapalovaní - klíček do nuly. na klimatizaci najednou zmáčknout:

ECON + šipka na tělo (pod vnitřní cirkulací) a zapnout klíček - chvilku se vše nastavuje - nuné nechat zaplý klíček. Pokud je klima v pořádku naběhne na obou displey: iO. Lze po te otestovat stisknutim pri zaplém zapalování ECON + vnitřní okruh - musí být iO. No tot vse - jinak neručím za možné škody...., ale u mého vozu to funguje.

Přes klíček je to reset, při zaplém zapalování to provede jen otestování.

Ps. po objeveni iO se teto hlasky zbavim stisknutím tlačítka ECON

[jirkaK]

to máš teda pech. Nečtu to rád, jsem celkem skalní zastánce značky, ale bohužel se to tak někdy sejde. Mrzí mě to taky.

[Luke288]

pravda je, ze v GIII jsem mel Alpine a to hralo uplne jinak. ted kdyz jedu trasan Praha-Budejovice pres Tabor tak se Impuls skoro neda poslouchat a v ostatnich autech neni problem. mno, asi to na ne taky zkusim, za 14 dni jdu na vymenu predniho skla, tak to spojim

[Diamant]

Myslím, že Škoda ponúka celú sadu. Teda rámik aj upevnenie bežného 1DIN rádia a aj nejakú redukciu. Ale skutočne to vzhľadovo na Audience nemá.