Fabia SDI, r.v. 2001 najeto 215.000 km

v současné době, když chci nastartovat v době, kdy je teplota venku nad asi 15 stupnu, kontrolka žhavení jen problikne ( což by mělo být v pořádku ) a při následném startování motor točí a nic. Chytne třeba až na 5 pokus při delším točení. Při startu jde z výfuku světlý kouř.

Když pak jedu kratší trasu a chci opět nastartovat, taj to jde bez potíží.

Za chladného počasí při startu proběhne klasické žhavení a auto celkem v pohodě nastartuje, ale dříve starty probíhali daleko lépe a šlo to na cvrnknutí.

Žhavící svíčky jsem již vyměnil a problém trvá.

děkuju předem za rady

dobrý den mám ten samý problém. Jakmile je auto studené tak nechce chytnout žhaviče ok. pokud je teple tak chytne jak nic. co s tím dělat?

Upraveno Březen 28, 201213 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky

Co takhle tlaky? řešili jsme ten samý problém na otcově berlingu(1,9D) když bylo venku teplo auto startovalo a když byla teplota venku nižší než cca 5stupňů tak to sotva chytlo a problem byl v tom že čerpadlo nedrželo tlak a padala nafta,takže se čerpadlo rozebralo přetěsnilo seřídilo pak se vyměnili pístní kroužky a srovnala se hlava a vše bylo ok

Segi78: a stím bílím kouřem se podívej pod víčko oleje jestli tam není emulze a kontroluj chladící kapalinu v nádobce jestli ti neubývá

Take mam tento problem,proste by to chtelo nažhavit,ale nežhavi to pri určite teplotě,tak to dlouho točí a pak zahulí,jinak auto pak nekouří,je tam nejake čidlo teploty,může zustat odpojené? co to bude delat,nevite někdo?

jenom taková otázečka, zkoušeli jste někdo čistit palivovej system??? (sací koš v nádrži, novej (ale kvalitní) palivovej filtr, přepady?) budete se divit co tam je za bordel.... mám SDI 215000 a jde na brnk, ale když jsem vyměnil filtr, tak se přes něj přisával luft a nafta padala.... vyměnil jsem za pořádnej (700kč) vyměnil přepady, a vyčistil sací koš a nemám problém