Vyčištění klimatizace

Zdravím vás. Prosím jak se u nastrojeného auta - auta v provozu (bez demontáže výparníku) dostanu k výparníku klimatizace, respektive přímo k "odtokové trubce zkondenzované vody" za účelem vyčištění klimatizace ??? Chci použít značkový výrobek Würth, co používají i značkové servisy (desinfekční sprej na klimatizace), kdy píší nastříkat tento sprej mimo jiné zejména na výparník klimatizace, respektive "Aplikační sondu - hasičku (pozn. spreje Würth) zaveďte do odtokové trubky zkondenzované vody..."

Mám k dispozici dílenskou příručku k tomuto vozu - v ní ale není řešeno jak se dostat k výparníku pro vyčištění a nastříkaní spreje, či jak se dostat k výparníku a k odtokové trubce zkondenzované vody a strčit tam hadičku od spreje, není to řešeno ani v materiálu Servisní prohlídky a údržba...

Dle dílenské příručky k Supu 1, prostudování fór jiných modelů koncernu VW Group- kde se řeší čištění klimatizace, mě napadají pouze tyto možnosti jak se dostat k výparníku a vystříkat ho tím sprejem:
1) aplikovat sprej přes prach. a pil filtr umístěný v motoru (přístup k němu ještě z motoru oproti dnešním modelům VW Group mladších modelů...), kdy po vyndání toho filtru mířit k výparníku - hadičku od spreje natáhnout či strčit co nejvíce doprava k výparníku

2) aplikovat sprej přes výdechy topení/AC v palubní desce uprostřed a na krajích

3) odmontovat kastlík u spolujezdce uvnitř vozu a je pak otázka nakolik bude přístup k výparníku i odtud...

Určitě nechci a nebudu čistit klimatizaci řešením "postavení jiného typu spreje tzv. do interiéru mezi sedačky" a čistit tímto způsobem - je to jen krátkodobé (dost zkušeností s touto metodou uživatelů na skodahome, kdy se uživatelé spíše vyjadřují v tom smyslu, že je to jen krátkodobá voňavka...

Nejúčinější je prostě  vyčistit přímo samotný výparník klimatizace. Značkové servisy to kromě uvedeného spreje (co uvádím výše a chci realizovat) dělají také metodou ultrazvukem.

K účinému vyčištění je dobré se tedy dostat k odtokové trubce zkondenzované vody, kterou hledám, resp. řeším jak se k ní dostat, kdy jí nechci hledat metodou pokusem a omylem. Např. O1 má mít přístup k této hadičce-trubce u výparníku tak, že se demontuje zaplastování u středového tunelu spolujezdce směrem k palubce a odhrne odhlučnění, někdo popisoval přístup přes motor na dělící stěně kabiny vozu uprostřed a odhrnutí odhlučnění...

Kdo prosím poradí jak je to v Superbu1 s odtokovou trubkou zkondenzované vody z výparníku. Děkuji