Dobry den, nema nekdo tuseni kde by mohl byt problem?

Radici paka se dostatecne nevraci do polohy neutralu a v pripade razeni 3. prevodoveho stupne, musim radici paku dat nejprve trochu doprava a teprve potom mohu zaradit 3. prevodovy stupen.

Ja jsem si na razeni zvyknul, ale mam strach nekomu auto pujcit, z duvodu, ze zaradi z rozjete dvojky jednicku, misto trojky.

Auto ma prave najeto 105T. Po posledni prohlidce v neautorizovanem servisu mi mechanik sdelil, ze odpojil obe lanka od radici paky a problem neni v mechanismu radici paky, tedy pravdepodobne v prevodovce.

Nekde jsem cetl, ze je mozne lanka seridit, o teto moznosti mechanik nevedel.

Ma nekdo podobnou zkusenost, pripadne, radu jak postupova dale, ci jak odstranit tuto zavadu?

Predem dekuji.

MJ

mám problém podobného rázu. za jízdy vypadává 5. rychlostní stupeň, někdy nejde dát zpět, tzn. 4 a pak pokus dát opět za 5. co by mohlo být příčinou???

Upraveno Červenec 31, 201015 r od miraL

V obou případech je podle mne potřeba seřídit řadící páku v neutralu.Přesný postup je v dílenské příručce.Je k tomu za potřebí 5 mm kolík nejlepe vrták.

Zdravím, měl jsem uplně stejný problém na tomto motoru a najetých 350tis km. Včera jsem vyměnil olej v převodovce a je po problému. řazení jde nyní na jedničku. Předtím chodilo řazení celkem pěkně prvních 5km a poté se začalo horšit až řazení trojky bylo občas dost obtížné - nutno vychýlit páku skoro jako na pětku.

Uvidíme, snad to bude ok - poreferuju později...