noaid

Já to zatím vyřešil Předplaceným servisem Standard Normálně je to nesmysl za tu cenu, ale byla nějaká akce za polovinu u nových aut, takže za necelých 7000 mám prodlouženou záruku 5 let, všechny servisní prohlídky a olej, brzdovku, filtry, svíčky zdarma. Když odpočítám 2000Kč za prodlouženou záruku, kterou bych stejně platil...Neudělal jsem chybu? Mi se zdá, že ne. Nevím ale, jestli to platí i po změně na pevný interval. Pokud ne, tak první výměnu oleje po necelém roce si prostě zaplatím beze změny intervalu, asi se svým olejem.

Díky. Špatně jsem četl předchozí příspěvek, myslel jsem, že jde o povolení developer settings v androidu, což mám. Dokonce jsem si vzpomněl, že jsem to už kdysi jednou dělal. Asi se to po instalaci novější verze zase vyplo.

Právě že asi nevypíše, jen ten zbytek nejspíše ignoruje. Načte si do RAM patrně prvních max tisíc a s těmi pak pracuje. Dost blbý a v dnešní době nepochopitelný limit.

No tak to jsem nezkoušel, to by bylo mnohem lepší a elegantnější řešení pokud to funguje, člověk se pořád učí... A co ten limit 1000 skladeb, ten by v tom případě asi neměl platit, nezkoušel jsi to? Já jich tam mám zatím asi 4000-5000.

Prosím tě kde to je? Mám poslední verzi Google Maps i AA a tohle se nikde nedá nastavit. Nenašel jsem to. Štve mne to, protože se i ve dne přepíná den/noc i blbým přejezdem pod mostem, je to vše spojeno s čidly množství světla venku. Myslel jsem že je to nějaké vadné než jsem přišel na to, že to je mostem nade mnou...

Nazdar, zatím se to tu probíralo jen obecně, takže konkrétněji. Pokud máte na SD/USB hromadu muziky třeba v mp3, v tagu není nahrán obal, tak bolero bere grafický soubor ze složky, ve které je momentálně přehrávaný soubor umístěný. Jak se má ale ten soubor s obrázkem jmenovat? Já se divil, že všude mám obal, ale ne všude se zobrazuje na displayi. Systém totiž bere jen některá jména, bohužel není nikde uvedeno jaká. Takže fungují přípony .jpg a .png. Jméno musí být cover. nebo folder. , NEFUNGUJE front.jpg/png, což je třeba u mne nejpoužívanější. Hromadně (mám 128GB kartu) jsem pomocí Bulk Rename Utility přejmenoval vše na folder.jpg či folder.png a je po problému. Nevím, jestli je nějaké omezení na velikost toho obrázku, já pro jistotu velké jpg soubory zmenšoval pod 1000x1000 pixelů. V manuálu je doporučená velikost do 500x500, patrně kvůli rychlosti. Ale určitě zvládá větší. Na kartě mám všechna alba uložena v adresářové struktuře /žánr/umělec/album/soubor.mp3. Řešil jsem problém jak docílit náhodného přehrávání. Bolero to umí jen v rámci jedné složky. Ne vždy chci poslouchat celé album. Řešení je vytvořit playlist m3u se seznamem všech skladeb, třeba v samostatné složce /PLAYLISTY. Vzhledem k tomu, že Bolero umí na jeden zátah jen maximálně 1000 skladeb, pokud máte více, je třeba vyrobit více playlistů, třeba jako já podle žánrů. Jak takový playlist m3u vypadá? Je to je obyčejný textový soubor např. rock.m3u, ve kterém je seznam souborů/skladeb, nejlépe včetně cesty. Např. \03 ROCK\Bad Company\1974 - Bad Company (Remaster)\01. Can't Get Enough.mp3 \03 ROCK\Bad Company\1974 - Bad Company (Remaster)\02. Rock Steady.mp3 \03 ROCK\Bad Company\1974 - Bad Company (Remaster)\03. Ready For Love.mp3 \03 ROCK\Bad Company\1974 - Bad Company (Remaster)\04. Don't Let Me Down.mp3 \03 ROCK\Bad Company\1974 - Bad Company (Remaster)\05. Bad Company.mp3 \03 ROCK\Bad Company\1974 - Bad Company (Remaster)\06. The Way I Choose.mp3 \03 ROCK\Bad Company\1974 - Bad Company (Remaster)\07. Movin' On.mp3 \03 ROCK\Bad Company\1974 - Bad Company (Remaster)\08. Seagull.mp3 \03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\101-black_sabbath.mp3 \03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\102-the_wizard.mp3 \03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\103-n.i.b..mp3 \03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\214-heaven_and_hell.mp3 \03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\215-turn_up_the_night.mp3 \03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\216-the_dark-zero_the_hero.mp3 \03 ROCK\Bruce Springsteen\1987 Tunnel Of Love\01-Ain't Got You.mp3 \03 ROCK\Bruce Springsteen\1987 Tunnel Of Love\02-Tougher Than The Rest.mp3 \03 ROCK\Bruce Springsteen\1987 Tunnel Of Love\03-All That Heaven Will Allow.mp3 \03 ROCK\Bruce Springsteen\1987 Tunnel Of Love\04-Spare Parts.mp3 \03 ROCK\Bruce Springsteen\1987 Tunnel Of Love\05-Cautious Man.mp3 \03 ROCK\Bruce Springsteen\1987 Tunnel Of Love\06-Walk Like A Man.mp3 Je editovatelný notepadem (poznámkový blok), PSPADem či jakýmkoli jiným jednoduchým textovým editorem. NE WORDEM! Je nesmysl ten seznam psát ručně, dá se to zautomatizovat. Já to dělal pohodlně přehrávačem Foobar2000, dá se ale i jinak. Příkazem Start, Spustit, cmd otevřete "dosové" okno, v něm se přepnete na kartu/flashku příkazem např. L: cd \ kde písmeno L je označení vaší karty ve Windows (D,E,F,G,...). Dále vytvoříme vlastní seznam dir *.mp3 /b /s Ten jde ale na obrazovku vypadá asi takhle: l:\03 ROCK\Uriah Heep\1973 - Live\10. The Magician's Birthday.mp3 l:\03 ROCK\Uriah Heep\1973 - Live\11. Love Machine.mp3 l:\03 ROCK\Uriah Heep\1973 - Live\12. Rock 'n' Roll Medley .mp3 l:\03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\101-black_sabbath.mp3 l:\03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\102-the_wizard.mp3 l:\03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\103-n.i.b..mp3 takže výstup přesměrujeme do souboru např. rock.m3u l:\03 ROCK>dir *.mp3 /b /s >rock.m3u Pak jakýmkoliv editorem např. Notepad/Poznámkový blok soubor otevřeme a smažeme první 2 znaky "l:" na každém řádku. Menu Úpravy, Nahradit, co L: čím prázdné. \03 ROCK\Uriah Heep\1973 - Live\10. The Magician's Birthday.mp3 \03 ROCK\Uriah Heep\1973 - Live\11. Love Machine.mp3 \03 ROCK\Uriah Heep\1973 - Live\12. Rock 'n' Roll Medley .mp3 \03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\101-black_sabbath.mp3 \03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\102-the_wizard.mp3 \03 ROCK\Black Sabbath\2007 - The Best Of Black Sabbath\103-n.i.b..mp3 A playlist je hotový. Můžeme jej na kartě umístit kamkoli. V Boleru jej pak najdeme, spustíme a zapneme náhodné přehrávání. Nebo konkrétní album, obojí je možné... A užíváme si... Předpokládám, že to bude fungovat i u jiných variant autorádií nejen škodováckých vč. mobilu přes bluetooth. Snad to někomu pomůže.

Na normálního Sygica jsou slevy pořád, ale na CN jsem ještě neviděl, alespoň posledních pár týdnů. Možná časem. Horší je, že ten den, kdy mi skončila zkušební doba CN, mi přestalo fungovat spojení Mirrorlink úplně, nedokáže se s mobilem vůbec spojit. AA funguje normálně. Restartoval jsem Bolero i mobil, nic. Kontroloval nastaveni v mobilu, nic jsem nenašel. V Boleru není co nastavovat. Tak zatím nevím, možná po čase zkusím, jestli se to nějak nevzpamatovalo. Osobně si myslím, že by měl Sygic začít urychleně pracovat na verzi pro AA. Tam má větší perspektivu než s ML. Snad je to napadne.

Vzhledem k diskusím či z kopce či do kopce konkrétní příklad. 81kW TSI, po rozkopané Ostravě 9 km, převýšení asi 30 m. Včerejší cesta z práce přes MH a Vítkovice - do kopce, kolony, křižovatky, jedna víc než hodinová zastávka uprostřed, takže v podstatě pořád studený motor. 6.5l/100km. Dnešní cesta do práce celkem volná z kopce Rudná Místecká 4.4l/100km. Dlouhodobá spotřeba za 2000 km 2/3 každodenně tahle cesta do práce + 2km pojížďky do obchodu apod. a 1/3 kratší výlety 5.7 l/100km.

Není už pak lepší takové 2 v jednom? GPS + Kamera? http://www.garmin.cz/produkty/auto-moto/automobilove-gps/driveassist/garmin-driveassist-50t-lifetime-europe45.html

Odkazy už nefungují, tady jsou nové: https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-2-0-642-release/

Je třeba rozlišit MirrorLink a Android auto. Sygic CN jede jen pod ML. GMaps jen pod Android Auto. To ale nejspíše nemáš nainstalováno. Stáhni pro S06 verzi arm64 zde https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-2-0-642-release/ Tato verze AA jede už i bez připojení k autu, takže si s tím můžeš pohrát i doma. V autě je pak třeba myslím mít zapnuto BT, v mobilu BT, GPS a DATA. Pak se to jen připojí přes usb kabel. S tím Sygicem mám podobné problémy jako ty. Sice to mluví, ale blbě. Někdy chybí začátek věty, dnes se to kompletně zblblo. Má to fungovat tak, že se ztiší rádio, řekne oznámení a rádio se vrátí na původní hodnotu. Mi se rádio ale najednou ztišilo a zůstalo to tiché ať bylo hlášení či ne.. Těžko říct, kde je chyba, ale podle mne v tom Sygicu, že neztiší rádio včas a pal při několika rychlých hlášeních za sebou si poplete zda má hrát rádio či ne. Tvoje chyby by s tím mohla souviset. Asi nějaká nekompatibilita ML. AA jede zdáse mnohem spolehlivěji, jen grafika GMaps stojí za prd, nejsou vidět cesty, není možné si uložit Oblíbené body, neukazuje rychlost apod. Ale dobře funguje hlasové zadávání. ML a SCN je u mne drahé nespolehlivé řešení. AA a Gmaps a Spotify funguje zdá se spolehlivě a zdarma s omezeními v designu GMaps. Řeší se to i tady http://forum.skodahome.cz/topic/134836-android-auto-mirrorlink-podporovaná-zařízení/?page=3&_fromLogout=1

Nezazněla tu zatím informace, že v modu Mirrorlink lze pouštět i některé aplikace, které na to nejsou uzpůsobeny. Stačí nainstalovat RockScout a ten slouží jako interface mezi Mirrorlinkem a audio aplikaceni, např. Spotify, Deezer, netová rádia. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.carconnectivity.mlmediaplayer&hl=cs http://www.mirrorlink.com/Rockscout for MirrorLink Zkoušel jsem a funguje se Spotify. Jinak Sygic Car Navigator mne zklamal. Jednak tím, kolik stojí (to se nedozvíte dokud si jej nenainstalujete, což je také trend poslední doby) - standardní Sygic asi 600 Kč, SCN 4x tolik, skoro jako samostatná navigace TT nebo Garmin. To nemá moc šance ve srovnání s konkurencí - Android Auto + GMAps a Waze (již brzo). Leda v zahraničí, ale jestli EU zruší roamingové poplatky, tak ani tam ne. Dále jsem zklamaný tím, jak jsou provedeny hlasové pokyny - začátek chybí. Např. místo "po dvěstě metrech odbočte vpravo" slyším jen "stě metrech odbočte vpravo", někdy chybí i celá první dvě slova. Prostě ztiší rádio moc pozdě, špatné prolínání zvuku. Může to být ale i chyba Mirrorlinku a ne Sygicu, kdoví. Nebo je chyba v nějakém mém nastavení? Grafiku map má ale ve srovnání s Gmaps výraznější.

Já vím, prostě jsem se spletl, napřed tam byl jen 2x arm a já pak viděl 64 tak jsem bral, nevěda že je to jiný než jsem viděl předtím. Takže AA jede pěkně, u mne GMaps, TuneIn, Spotify. GMaps - ve dne jakžtakž, některé věci se mi tam moc líbí, ale ráno s nočníma barvama... děs. Silnice nebyly vůbec vidět, jen ta trasa, jinak skoro tma. Naprosto nešlo na mapě cokoliv najít, prostě tma. U Googlu musí být naprostí pitomci že dají kombinace barev ve dne odstíny světlešedé a bílá a v noci velmi tmavěšedá na černé. To se nedá používat. Bohužel nejen u Googlu, tenhle trend nevýrazných barev vidím dost často, ale Google je fakt extrém. Pěkný design oznámení o příští odbočce, ale chybí na obrazovce praktické informace jako gps rychlost, momentální maximálka, kdy dojedu do cíle, zato tam mám veledůležitou informaci o kolik minut budu v cíli později než si on myslel. No do plnohodnotné navigace to má ještě hodně daleko. Uvidíme až bude podporováno Waze. MirrorLink - zatím mi hlásí, že nenašel vhodnou aplikaci, Zkusím Sygic. Mám jej sice koupený, ale ne verzi Car Navigator, předpokládám, že licenci převést asi nepůjde. Tak to testnu v příštích dnech.

Tak to bylo verzí, koukal jsem na apkmirror ráno když tam byla jen verze arm a arm64, pak se vrátil a mezitím se objevila x86-64. Já viděl 64 tak ji automaticky stáhl, nevšiml jsem si jiného procesoru. Takže už to jede standalone. Odpoledne zkusím v autě. Díky moc za upozornění.

Taky jsem to už zjistil http://dotekomanie.cz/2016/11/android-auto-uz-neni-jen-auta/ http://www.androidcentral.com/google-launches-android-auto-phones Jenže ta verze 2 alespoň mi nejde vůbec nainstalovat, předchozí verze šly - Samsung S7, nejnovější updaty Andr 6.0.1. Asi tam Google přidal další kontroly na zemi. Takže zpět. Zatím jsem zkoušel ale čekám na výměnu sim karty za nano. Bez sim mi nejede ani ML ani AA. Doufám, že to je jen tím. Po připojení to hlásilo něco jako že mám vlhkost v konektoru USB, dnes vyzkouším i jiné USB kabely. Nějaké rady zde https://support.google.com/androidauto/answer/6395843?hl=en&ref_topic=6347951 No a to pak pro AA přepínáš účty? A co adresáře, kalendáře apod? Nebo je ten druhý účet jen pro prvotní instalaci a pak už se nepoužívá a aktualizuje se sám?

Chtěl bych se zeptat těch, co mají DAB a Bolero. Součástí balíku je prý interní anténa (asi vyhřívání zadního skla), takže auto přišlo z výroby se střešní anténou, patrně nezapojenou, ale bez prutu, místo něj jen taková kónická plastová záslepka v barvě karoserie. Máte to taky tak? V servise z toho byli vedle, že přišlo auto bez antény :-) Byl jsem rád, alespoň mi anténu nikdo neukradne. Hodně jsem se mýlil... ukradli mi tu záslepku. Naštval jsem se, že zase musím do servisu koupit novou, jenže ony neexistují vůbec jako náhradní díl! Ve dvou servisech vůbec nevěděli, co po nich chci. V katalogu to prostě není. Tak v jednou volali do Škodovky, tam taky nevěděli. Asi je to jen součást balíčku DAB. Tak zatím jsem tam pro utěsnění, ať závit nerezne a nevypadá to úplně blbě, našrouboval nějakou gumovou 18cm anténu. Neví někdo jak a kde by se daly ty záslepky sehnat? Zkoušel jsem nějakou náhražku hledat na netu, ale nic vhodného jsem nenašel. A ještě jeden dotaz. V návodu k Boleru je i pásmo AM, ale já ho tam nemám. Je někdo, kdo ho tam má? Normálně to člověk nevyužije, já hraji jen dab, ale někdy se to může hodit. F3 style 81kW, září 2016

Zdravím. Mám 1.5 měsíce novou F3 81kW, najeto 1900 km. Od počátku se mi projevuje lehký problém s brzdami. Bohužel ne vždy, jen občas. Když šlapu, po určitou dráhu pedálu se jakoby nic neděje. Pak to začne najednou brzdit celkem hodně. Není to prostě plynulé. Ale většinou je. Nikdy nemám jistotu, jak to brzdění bude probíhat. Myslel jsem si, že to je tím, že kotouče jsou třeba mokré, tak prokluzují. Jenže se to stává i na suchu, i během dlouhé jízdy. Nebo zavzdušněné, to by ale asi dělalo pořád? Mám pocit, že častěji, když pár minut nebrzdím. U jiných aut jsem se s tím nesetkal. Pocitově je to velmi nepříjemné, tělo po začátku "brzdění" se instinktivně zapře dozadu proti setrvačnosti, jenže se nic neděje a vznikne z toho pocit, že auto naopak při brzdění akceleruje. Problém je, že se to děje jen někdy. Třeba dnes ne, jako naschvál, protože jsem to vezl do servisu na kontrolu. Ale možná se závada neprojeví. Při přezouvání jsem si všiml, že zadní disky byly v podstatě čisté, ale na předních byly jakoby zaschlé fleky něčeho mastného. Tak jsem si i myslel, jestli někde něco neuniká, co pak způsobuje občas prokluz. Je to normální po měsíci? Už jsem se na to před časem ptal v servise, technik doporučil občas pořádně probrzdit. No nevím, myslím, že to moc nepomohlo. Setkal se s tím někdo? Edit: Závada se neprojevila, to jsem čekal, mi to taky dělá jen občas, třeba když brzdím za kamionem. No uvidím, jak se to bude vyvíjet dále.

Cesta tam byla asi 5.6l, hodně pod 6, v dešti, dopoledne pršelo, celá téměř prázdná cesta do kopce či po rovince přes Paskov, Žabeň, nemám ještě známku. Obecně mám nad 6 l jen v odpoledních špičkách po rozkopaném městě cestou z práce, nebo kousek do obchodu, ráno do práce mezi 4.7-5.7. Na delších trasách nikdy, tam spíše i pod 5l. combi 81kW, VIF, nové zimní gumy Conti T630 Struktura týdně 2x11kmx5dní = 110km po městě do práce, o víkendu 2 x 20-60 km výlet do hor. Takže město/mimo asi 60/40%. Dálnice zatím jen 2x kousek do Polska. Snažím se na to zbytečně nešlapat, je to extrémně citlivé, sleduji okamžitou spotřebu, ale brzda určitě nejsem, jsem nervózní z těch, co jedou přede mnou :-). V maximální míře využívám sklon terénu, u malého sklonu jedu na volnoběh kvůli delšímu dojezdu, u většího zařadím takovou rychlost, kdy je spotřeba 0. Rozjezdy na křižovatkách velmi rychlé. Pokud jsem první, rozjedu to rychle naplno a pak jen dojíždím na volnoběh, auto má velkou setrvačnost. Tenhle fígl jsem četl v nějakém článku na netu, asi to funguje. Možná to dělá i ten VIF. Když jsem jej začal používat na starém autě, spotřeba klesla na úroveň, jakou jsem neměl posledních X let. Ale to bylo už hodně staré auto. Můj obecný poznatek za posledních 20 let - při cestě po kopcích lze dosáhnout menší spotřeby než při jízdě po rovince díky využívání sklonu, setrvačnosti apod. Po rovince se většinou šlape na plyn delší dobu. Např. nedávno cesta Velké Karlovice - Rožnov - Příbor - OVA přes 2 horské hřebeny + dlouhá kolona v Mošnově (Den NATO) za 4.2.

Tak včera zatím můj rekord, bohužel jsem zapomněl vyfotit a už je to fuč. Visalaje (Beskydy) - Ostrava-Výškovice přes Lískovec a Řepiště 45 km ve dvou - 3.7 l/100km . Ale to je částečně z kopce či po kopečkách, motor se trochu zahřál až po 20 km. Dlouhodobá pořád 5.6 (1700km). Rozdíl dlouhodobé spotřeby PP a realita u pumpy - PP ukazuje pořád o 0.3 l méně.

Fa III combi 81kW, najeto 900km, dle PP: Ostrava - Vrátná dolina, objížďky, kolony kamionů, stání, na devadesátce 30-50 km/h prostě děs v pracovní den mezi Těšínem a Žilinou: 143 km, 54 km/h, 2:38 hod., 4,9 l/100km Vrátná - Ostrava, neděle volněji, půlka v dešti,, o 30 minut to bylo rychlejší oproti prac.dni: 137 km, 62 km/h, 2:10 hod., 4,4 l/100km Doplnění: dlouhodobá spotřeba dle PP za 1100 km - 5.4 l/100km Město a mimo asi napůl. Po první nádrži byl rozdíl PP a skutečnosti asi 0.3l/100km víc ve skutečnosti oproti PP. Stejná pumpa i stojan.

Právě proto, že DAB nejde dodělat, přidal jsem si jej raději k Boleru do konfigurace, abych pak nelitoval. Na Ostravsku pokrytí je. A musím říct, že jsem dobře udělal. Jeden z hlavních důvodů byl, že tam vysílá Český rozhlas VŠECHNY své kanály, ne jen ty, co jsou na FM, i ty, co vysílají jen po netu. Takže pořád poslouchám jen ČR Jazz který na FM není a nebude. Vzhledem k neuvěřitelně nízkému bitrate jsem měl obavu o kvalitu, ale zbytečně. Je to lepší než FM. Čistý zvuk bez útlumu či zašumění když projíždíte zrovna místem v signálovém stínu. Vypadá to, že přijímač má několikasekundový buffer a umí si to hezky z toho opakování paketů poskládat. A když signál zmizí zcela, nepřestane to hrát okamžitě, ale protože to přijímač pozná, to, co je v bufferu, postupně zeslabuje, když se signál opět objeví, začne to postupně zesilovat. Je to velmi příjemné. K tomu ale dojde jen na hranicích pokrytí, kde už je signál taktak. Uprostřed "zóny" jsem se s tím nesetkal. Když se signál ztratí na delší dobu nadobro, přepne na FM. Pro mne naprosto nejlepší vychytávka z celého auta. Mimo pokrytí DAB většinou poslouchám z SD karty. Mimochodem Bolero umí z SD/USB přehrávat i FLAC formát a to jak v CD rozlišení 16bit/44kHz, tak i ve vysokém rozlišení 24bit/96kHz a myslím i 24/192.