Michaltvr

Pokud chces jeste oriznou basy do hlavnich reproduktoru dalo by se to udelat vyhybkou. Ktera by orezavala kmitocet treba pod 100Hz. Vetsinou se sklada z pasivnich elektronickych soucastek (civky, kondenzatory). Je to o vypoctu deliciho kmitoctu nebo o pokusech. To by firmy na hifi meli taky vedet mozna.

Za mě souhlasím s příspěvkem, kde se píše, že zadní reproduktory nehrají skoro vůbec. Když u mě opadla euforie, ze mam nove auto a zacal jsem koumat zvuk ktery se mi nezdal, tak jsem si šel sednout do jiného Superbu III. I v nem to bylo stejne. Jsem smutny. Jeden cas jsem obchodoval reprobedny znacky Canton. Ale tenhle zvuk s tim nema nic spolecneho. Na stredni nebo nizkou hlasitost to docela jde. Vyssi hlasitost doslova taha za usi az do bolesti. Zvuk je doslova neprijemny. Trochu jsem pochopil proc. Na vystave jsem videl noveho Kodiaka, ktery mel prorezy v mistech kde jsou ruzna cidla jednotky a senzory, aby asi bylo videt kolik toho v tom aute je. Ale byly videt i reproduktory. Vse to vysvetlilo. Je to, to nejlevnesi co SkodaAuto sehnala. Mizerna membrana, male magnety. Proste noname. Bohuzel me napada jen jedno slovo. Cantonem ala Skoda se citim PODVEDENY.

Ahoj všichni. Na co se mám těšit při prohlídce na 30000km. A kolik Vás to stálo?

Hezky. gratuluji. Je videt, ze zavady maji reseni, jako kdyz se reklamuje jakekoli jine zbozi. Jen s tim delaji drahoty a zkouseji co si zakaznik da libit. Diky za popis reklamace az dokonce.

Mě měnili těsnění na levých a přelepovali na pravých předních dveřích, protože se posouvalo. Technik koukl na lišty a konstatoval, že jsou v předu odstate nebo co, a ze se meni taky. Pak jsem ani vlastně nekoumal jestli jsou fakt vyměněné. Podle mě je to na výměnu. S kvalitou, teda spíš nekvalitou dílů souhlasim. Je to SMUTNÉ. Pověst si ŠA pokazí rychle. Získat ji pak ještě někdy zpět bude obtížné a určitě dražší než co na nás teď vydělají. Ale to už tam tihleti nyní klepoucí si na prsa a rádoby manageri dávno nebudou. Jedou trochu podle hesla “po nás potopa”.

Jaky byl prosim nakonec postup reseni v servisu? Ja mel stejnou zavadu jako kdyz to vezmes pres kopirak. Vyroba 2/2016. Opraveno vymenou tesneni na obouch dverich asi pred pul rokem. A ted te asi nepotesim. Posunulo se to znova. Zatim to jen doseda uplne na sebe u ridice. Ale zas se posunuji obe strany. Uz me to trochu stve.

Ty sloupky má takhle každý. To jen, aby sis z toho nedělal velkou hlavu. Černý lesklý plast vypadá luxusně, ale tohle ten efekt luxusu samozřejmě degraduje. Nevím jestli jde vyrábět různou tvrdost (kvalitu) plastů, každopádně je to na autech i starších a Škoda na to zvysoka .... Stačí se projít po parkovišti a uvidíš. Když se pustíš do leštění sloupků a budeš mít úspěch, prosím dej sem postup a fotky. Jinak pokud mohu radit nesahal bych na to.

"Solanka, vlhko, mraz" - souhlasim. Ale co by se nemelo dit, ze behem velmi kratke chvile, to jest treba do doruheho dne celkem silne oreznou kotouce:-( Pak se pri rozjezdu to jakoby utrhnou desticky od kotoucu. Tot muj podobny pocit. Myslim, ze horsi je, ze to muze byt znamka dost nekvalitniho materialu kotoucu. To se, ale potvrdi nebo vyvrati az podle toho kolik na ne pujde najet. Dale jeste pozoruji to, ze pri prvnich peti brzdenich rano jsou kotouce dost hlucne. To jak se z nich asi odira ten rez. Poznamenavam, ze je to ted pri jezdeni v tom marastu. V lete sem nic podobneho nepozoroval. Kazdopadne se mi to moc nelibi.

Jen na ukazku jak to vypada... V podstate se posouva cele tesneni dozadu. Nejdrive se jen dotyka tesneni prednich dveri tesneniho zadnich dveri, dre a nakonec vytrhava listu zadnich dveri. Naprava v AS. Vymena tesneni za nove. Vedi o tom. Me to bez problemu vymenili na obou prednich dverich. Vyroba 2/2016. Jinak pro info, to gumove tesneni je tam nalepene. Na tomhle aute je toho lepeneho asi vic. Tohle vlakno je fajn. Piste prosim dal problemy a hlavne postupy rešenii.